一种行李箱的制作方法

文档序号:8810151阅读:244来源:国知局
一种行李箱的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种行李箱。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展和科学技术的不断进步,市面上的行李箱的功能也越来越完善,其中一部分的行李箱的侧壁上也设置有便于人们握持并提起行李箱的提手,但是这部分行李箱的提手一般设置于行李箱侧壁的正中央处,这样设置提手,虽然能够使得行李箱的侧壁受力更加均衡。
[0003]但是,当人们将该些行李箱放置于火车的行李架上或者放置于大巴的行李架上,由于火车的行李架或者大巴的行李架均位于较高的位置;
[0004]而且该些行李架为了防止行李箱从其上掉下,行李架的开口处一般会倾斜向上而使得搁置在其上的行李箱也倾斜朝上,进而使得设置于行李箱侧壁正中央位置处的提手也倾斜朝上,因此对于一些身高相对不高的人来说,行李箱的提手倾斜朝上,人们很难握持该提手并行李箱从行李架上取下,给人们使用该行李箱带来了一定的不便。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,同时便于人们握持提手并将其提起或从行李架上取下的行李箱。
[0006]本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
[0007]一种行李箱,包括行李箱主体,所述行李箱主体的侧壁与其前表面的交汇处和/或行李箱主体的侧壁与其后表面的交汇处设置有便于人们握持并提起行李箱的提手。
[0008]作为上述技术方案的改进,所述行李箱主体的侧壁与其前表面的交汇处和/或行李箱主体的侧壁与其后表面的交汇处开设有倒角,所述提手固定设置于所述倒角上。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进,所述倒角为直倒角或圆弧倒角。
[0010]优选地,所述倒角为圆弧倒角,该圆弧倒角的角度为45 °。
[0011 ] 在本实用新型中,所述行李箱主体设置有提手的位置处开设有便于人们握持提手的缺口。
[0012]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型通过将提手设置于行李箱的侧壁与其前表面的交汇处和/或设置于行李箱的侧壁与其后表面的交汇处,因此即使行李箱置于高处的行李架上时,该行李箱上的提手也处于一个较低的位置,以便于人们握持并提起行李箱;同时行李箱的侧壁与其前表面的交汇处和/或行李箱的侧壁与其后表面的交汇处开设有倒角,上述提手设置于所述倒角上,当行李箱搁置于行李架上时,设置于倒角上的提手会朝向斜下方,进一步便于人们握持该手以提起行李箱;另外行李箱设置有提手的位置处开设有缺口,人们的手穿过该缺口即可轻易地握持于提手上,便于人们握持提手。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]图1是本实用新型一优选实施例的外观结构示意图;
[0015]图2是本实用新型一优选实施例的另一角度的外观结构示意图;
[0016]图3是本实用新型一优选实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图3,一种行李箱,包括行李箱主体10,所述行李箱主体10的侧壁11与其前表面12的交汇处和/或行李箱主体10的侧壁11与其后表面13的交汇处设置有便于人们握持并提起行李箱的提手14,在本实用新型中,上述的其前表面12是指行李箱主体10的前表面,同样地,上述的其后表面13是指行李箱主体10的后表面。上述的提手14可以单独设置于行李箱主体10的侧壁11与其前表面12的交汇处或单独设置于行李箱主体10的侧壁11与其后表面13的交汇处;当然也可以在行李箱主体10的侧壁11与其前表面12的交汇处和在行李箱主体10的侧壁11与其后表面13的交汇处分别设置提手14。由于本实用新型通过将提手14设置于行李箱的侧壁与其前表面的交汇处和/或设置于行李箱的侧壁与其后表面的交汇处,因此即使行李箱置于高处的行李架上时,该行李箱上的提手也处于一个较低的位置,以便于人们握持并提起行李箱,从而便于人们从行李架上取下行李箱。
[0018]进一步,为了便于在行李箱主体10上设置提手14,在这里,作为本实用新型的优选实施方式,所述行李箱主体10的侧壁11与其前表面12的交汇处和/或行李箱主体10的侧壁11与其后表面13的交汇处开设有倒角15,所述提手14固定设置于所述倒角15上,上述的倒角15可以为直倒角或圆弧倒角,作为本实用新型的进一步优选,所述倒角15为圆弧倒角,该圆弧倒角的角度为45°,即图3中角α的角度为45°。
[0019]再进一步,为了便于用户伸手握持提手14,在本实用新型中,所述行李箱主体10设置有提手14的位置处开设有便于人们握持提手14的缺口 16,因此人们的手穿过该缺口16即可轻易地握持于提手14上,便于人们握持提手14以提起行李箱。
[0020]以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种行李箱,包括行李箱主体(10),其特征在于:所述行李箱主体(10)的侧壁(11)与其前表面(12)的交汇处和/或行李箱主体(10)的侧壁(11)与其后表面(13)的交汇处设置有便于人们握持并提起行李箱的提手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱,其特征在于:所述行李箱主体(10)的侧壁(11)与其前表面(12)的交汇处和/或行李箱主体(10)的侧壁(11)与其后表面(13)的交汇处开设有倒角(15),所述提手(14)固定设置于所述倒角(15)上。
3.根据权利要求2所述的一种行李箱,其特征在于:所述倒角(15)为直倒角或圆弧倒角。
4.根据权利要求3所述的一种行李箱,其特征在于:所述倒角(15)为圆弧倒角,该圆弧倒角的角度为45°。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种行李箱,其特征在于:所述行李箱主体(10)设置有提手(14)的位置处开设有便于人们握持提手(14)的缺口(16)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种行李箱,包括行李箱主体,所述行李箱主体的侧壁与其前表面的交汇处和/或行李箱主体的侧壁与其后表面的交汇处设置有便于人们握持并提起行李箱的提手,由于本实用新型通过将提手设置于行李箱的侧壁与其前表面的交汇处和/或设置于行李箱的侧壁与其后表面的交汇处,因此即使行李箱置于高处的行李架上时,该行李箱上的提手也处于一个较低的位置,以便于人们握持并提起行李箱。
【IPC分类】A45C13-00, A45C5-04
【公开号】CN204519635
【申请号】CN201520113523
【发明人】江锡鋘
【申请人】中山皇冠皮件有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月14日
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