专利名称：一种新型担架车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于医用担架领域，特别是一种带有行走轮的担架车。
本实用新型是这样实现的一种新型担架车，主要由车架及床板组成，床板卡扣在车架上，车架通过支脚设有行走轮，其特征在于上述支脚为四个，在每个支脚上各设有二个平行的行走轮；在车架的前部还设有一个输液架；在车架的左右二侧分别设有一个护栏。
本实用新采用上述结构后，由于将四轮担架车设计为八轮，相应地增加了担架车的支撑点和支撑面积，当一个或几个行走轮处于凹凸面时，其它轮仍位于正常平面上，从而保证担架车的平稳前行；同时轮子数量的增加，使得每个轮子的承受重量相应减少，从而大大降低磨损度，有效提高轮子的使用寿命。轮架与支脚之间采用套装连接，保证了车架高低可调，具有结构简单、实用，使用安全、方便，稳定性强的效果。
图1为本实用新型车架的结构示意图，图2为本实用新型床板的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明附图中，1为车架、2为床板、3为支脚、4为行走轮、5为输液架、6为护栏、7为螺丝、8为轮架。
上述行走轮4采用转向轮，以保证整个担架车转向灵活。
权利要求1.一种新型担架车，主要由车架(1)及床板(2)组成，床板(2)卡扣在车架(1)上，车架(1)通过支脚(3)设有行走轮(4)，其特征在于上述支脚(3)为四个，在每个支脚(3)上各设有二个平行的行走轮(4)；在车架(1)的前部还设有一个输液架(5)；在车架(1)的左右二侧分别设有一个护栏(6)。
2.根据权利要求1所述的新型担架车，其特征在于上述护栏(6)通过转轴与车架(1)相连，在转轴上设有固定螺丝(7)。
3.根据权利要求1或2所述的新型担架车，其特征在于在车架(1)的前部设有一个插孔，上述输液架(5)插入该插孔内。
4.根据权利要求1或2所述的新型担架车，其特征在于在每个支脚(3)上套装有一个轮架(8)，上述行走轮(4)设置该在轮架(8)上，轮架(8)与支脚(3)之间设有紧固螺丝(7)。
5.根据权利要求3所述的新型担架车，其特征在于在每个支脚(3)上套装有一个轮架(8)，上述行走轮(4)设置在该轮架(8)上，轮架(8)与支脚(3)之间设有紧固螺丝(7)。
6.根据权利要求4所述的新型担架车，其特征在于上述行走轮(4)为转向轮。
7.根据权利要求5所述的新型担架车，其特征在于上述行走轮(4)为转向轮。
专利摘要本实用新型一种新型担架车，为一种运送病人用医用担架。主要由车架及床板组成，特点是车架通过支脚设置有八个行走轮；在车架的前部还设有一个输液架；在车架的左右二侧分别设有一个护栏。本实用新型由于行走轮的增加相应地增加了担架车的支撑点和支撑面积，可有效保证担架车的稳定性，同时每个轮子的承受重量相应减少，从而大大降低磨损度，有效提高轮子的使用寿命。具有结构简单、实用，使用安全、方便，稳定性强的效果。
文档编号A61G1/02GK2546008SQ0221487
公开日2003年4月23日 申请日期2002年5月23日 优先权日2002年5月23日
发明者李长翔, 李爱英 申请人:李长翔, 李爱英