专利名称：老人便携助行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于人力驱动的交通工具，特别是供行动不便人员行走 或锻炼使用的一种助行车。
背景技术：
目前许多高龄老人和行动不便人员自己行走或锻炼时，需借助拐杖 或其它设施协助以保持身体平衡。拐杖属于单手扶持，行走时，前后左
右易摇摆，不稳定；而市场上供老年人及行动不便人员行走或锻炼使用 的拐杖车、助行车等产品功能单一，结构复杂，重量较重，不够美观， 携带不方便，使用范围受到限制。 发明内容
本实用新型目的是设计一种老人便携助行车，为行动不便的老人等 提供一种易于携带，轻巧方便，集助行、储物、坐椅一体的多功能助行 车。
实现上述发明目的的技术方案是老人便携助行车，其分别由前梁、
后梁，斜梁构成左、右侧架，左、右侧架前端通过支撑架与同一个前轮
自由旋转连接，左、右侧架后端分别与两后轮连接；右侧架后梁上方装 有接头，接头轴销上装有横杆，在左侧架后梁上方同一高度装有另一接 头，横杆水平放置可卡在上面。
两后梁的末端为两个扶手，且两扶手上装有左右刹车手闸，手闸把 手通过闸线与两后轮刹车器连接。后轮刹车器由刹车动片、刹车定片、 调节弹簧、摇杆、复位弹簧组成；刹车动片、刹车定片均套在后轮轮轴上，刹车动片与车轮固定链接，刹车定片与摇杆固定链接，复位弹簧位 于摇杆上，调节弹簧装在后轮轮轴上并闸线连接。
在左、右侧架前梁上装有坐垫(21)。 在左、右侧架两扶手之间装有储物袋(22)。 前轮为万向轮，后轮为固定轮。
本实用新型有益效果该多功能助行车主要由左右两横梁及三个轮 子组成，结构简单，重量较轻，可折叠特点，便于携带。助行车行走过 程可利用手闸进行紧急制动，使助行车减速或停止。后轮上的刹车器具 有阻尼减速特点，针对不同老年人状况，设有一二级阻尼摩擦，以防在 平坦地面助行车快速前进，使老人摔倒；另外老人可在助行车停止时， 坐在左右支架间的坐垫上休息，软质网眼形储物袋可当靠背。同时助行 车上的储物袋，可暂放随身物品，方便出行。
图1为本实用新型侧视结构示意图。 图2为本实用新型主视结构示意图。 图3为图1的俯视图。 图4为图2中A部放大图。 图5为本实用新型立体示意图。
附图1-5给出了本实用新型具体实施方式
。该老人便携助行车分别 由前梁l、后梁2,斜梁3构成左、右侧架，左右侧架前端通过支撑架4 与同一个前轮5连接，左右侧架可以分别围绕支撑架中心，自由旋转。 左右侧架后端分别与两后轮连接6;前轮为一万向轮，后轮均为固定轮。 右侧架后梁上方装有接头7，接头轴销上装有横杆8，横杆可绕接头轴销 转动，在左侧架后梁上方同一高度，装有另一接头9，横杆水平放置可卡在上面。两扶手上装有左右刹车手闸10,手闸分为两档，通过闸线11 与两后轮刹车器连接，后轮刹车器结构图如图4,由刹车动片12、刹车 定片13、调节弹簧14、摇杆15、复位弹簧16组成；手握拉紧闸线产生 拉紧力使摇杆绕后轮轴逆时针旋转后，从而致使摇杆上两立柱分别在刹 车定片两月牙槽内与月牙槽底部始终接触滑动，由于月牙槽底部深度沿 逆时针方向由深到浅，故立柱逆时针滑动时，在调节弹簧弹力的作用下， 顶推刹车定片向外移动与刹车动片摩擦，从fl使后轮运动带有阻尼力。 阻尼力的大小有手闸上的一二挡控制，当手闸上手柄17卡在下换挡销 18上时，处于一挡，后轮运动带有一定阻尼，当手闸上手柄卡在上换挡 销19上时，处于二档，后轮运动带有较大阻尼，松开手闸上手柄吋，后 轮刹车器上摇杆在复位弹簧拉力作用下复位，解除摩擦阻尼。两扶手高 度可根据调节套20进行高低调节。
使用时，左、右侧架张开，并用横梁固定，以保证助行车行走过程 稳定、可靠。如需带有一定阻尼行走，可使用一二挡手刹。两扶手高度 可根据不同身高人群调节。
该助行车右侧架前梁上可装硬质塑料坐垫21 (如图5所示)，将坐 垫放置水平，可当坐椅休息。左右侧架两扶手之间可装有高强度、软质 网眼形储物袋22，可储物。
前梁、后梁、斜梁弯曲成形相互焊接成左、右侧架，左、右支架前 梁装在支撑架两内孔里，并固定；支撑架用螺杆固定在前万向轮上。左、 右侧架后梁用轴销分别与两后轮连接，后梁下端距后轮适当距离装有刹 车片和脚刹。左、右侧架后梁扶手下方通过接头连接横杆，横杆一端铰 接在接头上， 一端设有U槽，卡接在另一接头。储物袋捆绑固定在两侧 架间。
权利要求1、老人便携助行车，其特征是分别由前梁(1)、后梁(2)，斜梁(3)构成左、右侧架，左、右侧架前端通过支撑架(4)与同一个前轮(5)自由旋转连接，左、右侧架后端分别与两后轮连接(6)；右侧架后梁上方装有接头(7)，接头轴销上装有横杆(8)，在左侧架后梁上方同一高度装有另一接头(9)，横杆水平放置可卡在上面。
2、 根据权利要求1所述的老人便携助行车，其特征是两后梁(2) 的末端为两个扶手，且两扶手上装有左右刹车手闸U0)，手闸把手通过 闸线(11 )与两后轮刹车器连接。
3、 根据权利要求2所述的老人便携助行车，其特征是后轮刹车器由 刹车动片(12)、，刹车定片(13 )、调节弹簧(M)、摇杆(15 )、复位弹 簧(16)组成；刹车动片(12)、刹车定片(13)均套在后轮轮轴上，刹 车动片(12 )与车轮固定链接，刹车定片(13 )与摇杆(15 )固定链接， 复位弹簧(16)位于摇杆(15)上，调节弹簧(14)装在后轮轮轴上并 闸线Ul)连接。
4、 根据权利要求1或2或3所述的老人便携助行车，其特征是在左、 右侧架前梁上装有坐垫(21)。
5、 根据权利要求1或2或3所述的老人便携助行车，其特征是在左、 右侧架两扶手之间装有储物袋(22 )。
6.根据权利要求1所述的老人便携助行车，其特征是前轮为万向轮， 后轮为固定轮。
专利摘要老人便携助行车，属于人力交通工具，其分别由前梁、后梁，斜梁构成左、右侧架，左、右侧架前端通过支撑架与同一个前轮自由旋转连接，左、右侧架后端分别与两后轮连接；右侧架后梁上方装有接头，接头轴销上装有横杆，在左侧架后梁上方同一高度装有另一接头，横杆水平放置可卡在上面。本实用新型主要由左右两横梁及三个轮子组成，结构简单，重量较轻，可折叠特点，便于携带。用于老人或者行动不便者行走助力或者锻炼，比现有助行车轻便。
文档编号A61H3/00GK201164569SQ20082002832
公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月3日 优先权日2008年2月3日
发明者刘胜利, 曾飞龙, 马文峰 申请人:马文峰