专利名称：医用平履式救护车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种医用救护车，具体地说是一种可以随时调整车面使之保持水
平的救护车。
背景技术：
在抢救受伤的病人时，尤其是内脏收到损伤的病人在运往医院进行抢救的时候， 须要保持伤者的身体在绝对的水平。但是当医护人员将置于救护车上的病人运送至医院 时，由于道路并非都是平整，尤其在进病房时，须要通过斜坡才能将救护车推上，而救护车 的结构则是固定高低的，在推救护车上、下坡的过程中，病人的身体将出于倾斜的状态，如 果不慎，很有可能对病人造成更严重的伤害，延误了救治伤者的最佳时机，甚至会对病人带 来生命危险。
实用新型内容本实用新型目的就在于克服上述现有技术的不足而提供一种可以根据路况随时 改变救护车高低的医用平履式救护车。 实现本实用新型目的采用的技术方案是一种医用平履式救护车，包括车面和车 腿，车腿架位于车面下方，用于支撑车面，车腿架包括上腿架和下腿架，下腿架具有中空腔， 上腿架插入下腿架的中空腔中，所述的上腿架下端具有凹槽，下腿架的中空腔内装有齿轮， 齿轮与插入的上腿架下端凹槽之间形成过盈配合，齿轮通过传动杆与下腿架外侧的紧固旋 钮连接。 所述车面下方的四个角处安装有四个车腿架，其中前方两个车腿架的下腿架的传 动杆固定连接；后方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接。 所述车面上装有水平测试仪。 本实用新型通过旋转紧固旋钮，带动传动杆旋转，而传动杆的旋转带动齿轮的转
动，由于齿轮与插入下腿架的中空腔中的上腿架下端的凹槽之间是过盈配合，所以齿轮转
动的时候，齿轮通过上腿架下端的凹槽推动上腿架上、下的位移。由于前方两个车腿架的下
腿架的传动杆固定连接，后方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接，所以只需调节一个
车腿上的紧固旋钮，即可实现前、后的两个车腿同时升降，提高了升降车腿的效率。 本实用新型具有以下有益效果 1.本实用新型结构简单，只是将原有医用救护车的车腿改为可升降式，通过齿轮
的旋转实现对车腿的升降，保证了救护车的车面维持在水平状态，确保病人在救护车上能
处于一个稳定的状态，避免了因为救护车的上下颠簸而对病人造成更加严重的伤害。 2.本实用新型使用方便，只需根据床面上的水平测试仪选择需要调节的车腿，而
且在一般情况下，只需要调节前方的车腿或者后方的车腿高度。所以在本实用新型中，前、
后的两支车腿固定传动，只需调节一个车腿的紧固旋钮，即实现对前或后方整体高度的调
节，提高了调节的速度。
图1是本实用新型的结构示意图。 图2是图1中上腿架和下腿架之间的放大连接关系示意图。 图中，l.车面，2.水平测试仪，3.上腿架，4.下腿架，5.连接杆，6.凹槽，7.齿轮，8.传动杆，9.紧固旋钮。
具体实施方式—种医用平履式救护车如图1所示，包括车面1和车腿，车面1上装有水平测试仪2。车腿架位于车面1下方，用于支撑车面l，车腿架包括上腿架3和下腿架4，下腿架4具有中空腔，上腿架3插入下腿架4的中空腔中，如图2所示，上腿架3下端具有凹槽6，下腿架4的中空腔内装有齿轮7，齿轮7与插入的上腿架下端凹槽6之间形成过盈配合，齿轮7通过传动杆8与下腿架外侧的紧固旋钮9连接。 车面1下方的四个角处安装有四个车腿架，其中前方两个车腿架的下腿架的传动杆通过连接杆5固定连接；后方两个车腿架的下腿架的传动杆通过连接杆5固定连接。[0016] 使用本医用平履式救护车时，首先观察通过水平测试仪2的测试情况，确认车面的倾斜状态，然后旋转紧固旋钮9，带动传动杆8旋转，而传动杆8的旋转带动齿轮7的转动，齿轮7通过上腿架3下端的凹槽6推动上腿架上、下的位移。在实际使用中，根据救护车所处坡度情况，调节紧固旋钮，通过位于车面上的水平测试仪实时监测情况，使得救护车的车面始终保持在水平状态。由于前方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接，后方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接，所以只需调节一个车腿上的紧固旋钮，即可实现前、后的两个车腿同时升降，提高了升降车腿的效率。
权利要求一种医用平履式救护车，包括车面和车腿，车腿架位于车面下方，用于支撑车面，其特征在于车腿架包括上腿架和下腿架，下腿架具有中空腔，上腿架插入下腿架的中空腔中，所述的上腿架下端具有凹槽，下腿架的中空腔内装有齿轮，齿轮与插入的上腿架下端之间形成过盈配合，齿轮通过传动杆与下腿架外侧的紧固旋钮连接。
2. 根据权利要求1所述的医用平履式救护车，其特征在于车面下方的四个角处安装有四个车腿架，其中前方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接；后方两个车腿架的下腿架的传动杆固定连接。
3. 根据权利要求1或2所述的医用平履式救护车，其特征在于车面上装有水平测试仪。
专利摘要本实用新型涉及一种医用平履式救护车，包括车面和车腿，车腿架位于车面下方，用于支撑车面，车腿架包括上腿架和下腿架，下腿架具有中空腔，上腿架插入下腿架的中空腔中，上腿架下端具有凹槽，下腿架的中空腔内装有齿轮，齿轮与插入的上腿架下端凹槽之间形成过盈配合，齿轮通过传动杆与下腿架外侧的紧固旋钮连接。本实用新型通过旋转紧固旋钮，带动传动杆旋转，而传动杆的旋转带动齿轮的转动，齿轮通过上腿架下端的凹槽推动上腿架做上、下的位移。本实用新型结构简单，使用方便，可以迅速调节救护车的车面的状态，确保病人在救护车上能处于一个稳定的水平状态，避免了因为救护车的上下颠簸而对病人造成更加严重的伤害。
文档编号A61G3/00GK201542839SQ20092022979
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者陈运华 申请人:陈运华