专利名称：智能伤员救灾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及救护伤员救灾车，特别是涉及一种具有越障能力、保持平稳无颠簸的智能伤员救灾车。
背景技术：
救灾车因快速转运伤员以达到及时处理重、危伤员，目前救灾使用通常的救护车， 救护车存在结构上的不足，救护车行驶遇到路面不平及障碍物时会给担架床上的伤员带来 较大颠簸，转运过程中道路的起伏，救护仓内缺少抗震装置，会给伤员带来极大痛苦，尤其 给不能受震动的伤员带来生命危险。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种具有越障能力，保持行车平稳及车内 担架床能够自动调整水平无颠簸的智能伤员救灾车。采用的技术方案是智能伤员救灾车，包括车体、前行车轮、后行车轮及担架床。后行车轮和前行车轮 分别通过车后轴和前车轴装在车体两侧，担架床设置在车体的救护仓内。所述的前行车轮 为行星轮式前行车轮，由旋转支架、行星车轮、中心齿轮、中间传动齿轮、行星齿轮组成。中 心齿轮固定在旋转支架上并安装在前车轴上，中心齿轮带动旋转支架旋转，旋转支架的三 个臂端均安装有行星齿轮，并与行星齿轮的同轴上安装有行星车轮，行星齿轮与中心齿轮 之间的旋转支架上装有中间传动齿轮，中间传动齿轮与中间齿轮和行星齿轮啮合。驱动动 力传递给前车轴上的中心齿轮，再由中心齿轮经中间传动齿轮传递给行星齿轮，行星齿轮 与同轴安装的行星车轮同步旋转，当行星车轮受到阻力时，整个旋转支架上的行星车轮随 旋转支架绕前车轴转动，可越障平稳行驶。上述的担架床，包括床架、电动伸缩器(市购产品)、水银开关、单片机。床架下面 四个角位置设有支腿，支腿下端连接有滚轮，床架通过滚轮放置在救护仓底面上，床架上面 四个角位置分别固定连接电动伸缩器下端，电动伸缩器上端连接吊杆的下端，吊杆上端连 接救护仓的顶棚。床架四个床角分别设置水银开关，水银开关与车上蓄电池和单片机电连 接，单片机根据床架倾斜后水银开关导通控制电动伸缩器上电机工作，带动电动伸缩器上 下动作，使担架床保持平稳。本实用新型越障能力强，保证行车快速、平稳无颠簸，车内担架床在单片机的控制 下能够自动调整床面水平，减轻伤员病痛，给重、危伤员创造良好的救治环境，适合在道路 起伏不平场合转运伤员救灾应用。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的行星式前行车轮结构示意图。[0010]图3是本实用新型的担架床结构示意图。
具体实施方式
智能伤员救灾车，包括车体1、前行车轮5、后行车轮4及担架床3。后行车轮4和前 行车轮5分别通过车后轴和前车轴6装在车体1两侧，担架床3设置在车体的救护仓2内。 所述的前行车轮5为行星轮式前行车轮，由旋转支架8、行星车轮7、中心齿轮9、中间传动齿 轮10、行星齿轮11组成。中心齿轮9固定在旋转支架8上并安装在前车轴6上，中心齿轮 9带动旋转支架8旋转，旋转支架8的三个臂端均安装有行星齿轮11，并与行星齿轮11的 同轴上安装有行星车轮7，行星齿轮11与中心齿轮9之间的旋转支架8上装有中间传动齿 轮10，中间传动齿轮10与中间齿轮9和行星齿轮11啮合。驱动动力传递给前车轴6上的 中心齿轮9，再由中心齿轮9经中间传动齿轮10传递给行星齿轮11，行星齿轮11与同轴安 装的行星车轮7同步旋转。车在平路上时，行星车轮的阻力矩比旋转支架的阻力矩小的多， 旋转支架不转，两行星车轮着地转动，使车行驶。当遇到障碍时，行星车轮停转，旋转支架被 迫转动，此时上方的行星车轮搭在障碍物上，此后行星车轮根据阻力的大小相互结合转动， 可越障平稳行驶。所述的担架床3，包括床架12、电动伸缩器15、水银开关14、单片机17。床架12下 面四个角位置设有支腿，支腿下端连接有滚轮13，床架12通过滚轮13放置在救护仓2底面 上，便于在救护仓内推动，床架12上面四个角位置分别固定连接电动伸缩器15下端，电动 伸缩器15上端连接吊杆16的下端，吊杆16上端连接救护仓2的顶棚。床架12四个床角 分别设置水银开关14，水银开关14与车上蓄电池和单片机17电连接，当床架12倾斜时，水 银开关14随着倾斜，其水银开关内水银与金属圈接触使两根电极丝导通，根据床架倾斜角 度由单片机控制电动伸缩器上电机工作，带动电动伸缩器上下动作，使担架床保持平稳，构 成智能伤员救灾车。
权利要求智能伤员救灾车，包括车体(1)、前行车轮(5)、后行车轮(4)及担架床(3)，后行车轮(4)和前行车轮(5)分别通过车后轴和前车轴(6)装在车体(1)两侧，担架床(3)设置在车体的救护仓(2)内，其特征在于所述的前行车轮(5)为行星轮式前行车轮，由旋转支架(8)、行星车轮(7)、中心齿轮(9)、中间传动齿轮(10)、行星齿轮(11)组成，中心齿轮(9)固定在旋转支架(8)上并安装在前车轴(6)上，中心齿轮(9)带动旋转支架(8)旋转，旋转支架(8)的三个臂端均安装有行星齿轮(11)，并与行星齿轮(11)的同轴上安装有行星车轮(7)，行星齿轮(11)与中心齿轮(9)之间的旋转支架(8)上装有中间传动齿轮(10)，中间传动齿轮(10)与中心齿轮(9)和行星齿轮(11)啮合。
2.根据权利要求1所述的智能伤员救灾车，其特征在于所述的担架床(3)，包括床架 (12)、电动伸缩器(15)、水银开关(14)、单片机(17)，床架(12)下面四个角位置设有支腿， 支腿下端连接有滚轮(13)，床架(12)通过滚轮(13)放置在救护仓(2)底面上，床架(12)上 面四个角位置分别固定连接电动伸缩器(15)下端，电动伸缩器(15)上端连接吊杆(16)的 下端，吊杆(16)上端连接救护仓(2)的顶棚，床架(12)四个床角分别设置水银开关(14)， 水银开关(14)与车上蓄电池和单片机(17)电连接。
专利摘要智能伤员救灾车，包括车体、前行车轮、后行车轮及担架床。所述的前行车轮包括安装在前车轴上的中心齿轮、由中心齿轮带动旋转的旋转支架、三个位于旋转支架臂端的行星齿轮、与中心齿轮和行星齿轮啮合的中间传动齿轮、与行星齿轮同轴安装的行星车轮。所述的担架床包括安装床架四角的水银开关、与床架四角固定连接的电动伸缩器、与电动伸缩器和救护仓顶棚连接的吊杆。车行驶时驱动前车轴上的中心齿轮经中间传动齿轮传递给行星齿轮，行星齿轮与同轴安装的行星车轮同步旋转，当行星齿轮受到阻力时，旋转支架带动行星齿轮绕车前轴转动，顺利越障。担架车倾斜时，水银开关导通使电动伸缩器上下动作，保持平稳。该救灾车越障能力强，平稳无颠簸，适合在起伏道路上转运伤员。
文档编号A61G3/00GK201631513SQ201020010330
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月19日 优先权日2010年1月19日
发明者张玲, 王禹, 苏博 申请人:苏博;王禹;张玲