专利名称：有护椎担架的双位救护车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种有护椎担架的双位救护车。
背景技术：
车祸、地震、运动伤害事故等情况下经常会伤害到人的颈椎、脊椎或者腰椎。救助这类伤者有很多不便之处，救援人员需要有一定的救援知识，由于救助方式的错误而对伤者造成终身残疾的事例屡见不鲜。目前市面上的救护工具还不是很完善，特别是对于颈椎、 脊椎、腰椎伤者的救护工具还存在很多空白。
发明内容本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种对颈椎和脊椎伤者只需一次性搬动，能很好地固定伤者的各个关键部位，可避免二次伤害，使伤者得到更好保护，结构简单、体积小巧、能快速装拆，容易操作，救援效率高的有护椎担架的双位救护车。本实用新型目的的实现方式为，有护椎担架的双位救护车，车厢的上、下底板间有两升降杆，活动支撑架的一端两边有套在担架板两升降杆上的套筒，活动支撑架的另一端通过吊钩、钢丝绳吊挂在车厢的上底板上，固定支撑架的支脚固定在车厢的下底板上，直流减速电机带动钢丝绳，整体结构符合人体生理曲线的担架板由两块组成，两块弧形板通过合页连接，担架板中间有脊柱保护槽，头部、颈部、腰部有夹具，夹具固定在担架板两边，上、 下担架板背面有凸出的滑块，活动支撑架和固定支撑架有供上、下担架板背面滑块滑动的滑槽。本实用新型具有以下优点1、整个救援过程只需一次性搬动伤者，减少了移动伤者的次数，避免造成对伤者的二次伤害；2、担架板及其夹持器具符合人体轮廓，能很好地固定伤者的各个关键部位，在实现护椎及一次性搬动伤者的救援目的的同时，也使伤者得到更好的保护；3、有担架升降机构，可以实现在现有小型救护车空间中，上下安放两个担架，从而可以提高救援效率；4、结构简单，体积小巧，快速装拆，容易操作。本实用新型解决了在地震、车祸、体育运动等重大灾害和事故中颈椎和脊椎伤者的救护工作，特别适宜非专业救护人员参与救助工作。如本实用新型能投入使用，能很好地弥补现有担架在救援过程中存在的空白，优化救援工作。
图1、2是是实用新型的车厢及其支撑架结构侧视、主视图，图3、4是本实用新型的担架板正面、背面结构示意图，图5是本实用新型的头、肩部夹具结构示意图，[0014]图6是本实用新型的胸部、腰部夹具结构示意图。
具体实施方式
参照图a、b，本实用新型的车厢4的上、下底板间有两升降杆16，升降杆下端通过螺钉1固定在车厢的上、下底板上。活动支撑架7的一端两边有套在担架板两升降杆16上的套筒3，活动支撑架可沿两升降杆上下移动。通过活动支撑架的升降，提升第一个担架板后，救护车剩余空间能容纳第二个救援担架。固定支撑架6的支脚5固定在车厢4的下底板上。这样，在救护车有限的空间内能使用两层担架，使救援效率提高一倍。活动支撑架的另一端通过吊钩8、钢丝绳9、滑轮2吊挂在车厢4的上底板上。直流减速电机11带动钢丝绳9，在直流减速电机的带动下，两侧绳子同时同速上升，带动活动支撑架平行缓慢地勻速上升。到达预定位置时，行程开关接通，直流减速电机停止，升降装置自锁。活动支撑架和固定支撑架的两块边安装夹持杆10，夹持杆用于夹具与担架板的连接。参照图2a、b，整体结构符合人体生理曲线的担架板2由两块弧形板组成，两块弧形板通过合页17连接，将合页中的插销抽出后即可将两板分离，使担架面积减半，并便于携带。脊椎部分镂空，设有脊柱槽15，整体结构符合人体曲线要求，使伤者躺在担架板上时， 脊椎、颈椎等部分不受挤压，具有护椎功能。担架板中间有孔13，有减轻担架板重量的作用。两边有手持孔14，方便搬动担架板。升降杆16，使活动支撑架在上下过程中沿其滑动。头部夹具18、肩部夹具20、胸部夹具22和腰部夹具23夹持在担架板两侧的夹持杆10上。担架板背面有八个凸出的滑块12，利用八个凸出的滑块12，可将担架板推入支撑架的槽中，或从槽中拉出。参照图3，头部夹具18和肩部夹具20的头夹座22中间通过扭力弹簧21连接，头夹座22上装有夹杆19，头部夹具18装在夹杆上、肩部夹具20与头部夹具连为一体。肩部夹具、头部夹具与人体生理曲线相吻合。参照图4，胸部夹具22和腰部夹具23的腰夹座M中间通过扭力弹簧连接，腰夹座两端有夹紧胸、腰部的夹持板25。头部夹具18、肩部夹具20和胸部夹具22、腰部夹具23用于固定伤员头部、颈部、 腰部等关键部位。中部有扭力弹簧、依靠扭力弹簧的自动回复能力使夹具根据人体的体形自动将伤者的头部、颈部、腰部等关键部位夹紧。担架夹具通过夹紧装置固定在担架板两边，能够与担架板快速装配。头部夹具18、肩部夹具20和胸部夹具22、腰部夹具23将护头、护肩、护胸以及护腰的功能融为一体，做到全方位保护伤者。担架夹具与担架板之间可以快速装拆，且不会影响担架板的折叠功能。使用本实用新型时，将伤者各放置到上、下担架板上，使脊柱部分位于脊柱槽，头部、颈部、腰部用夹具固定。将上、下担架板分别从活动支撑架、固定支撑架的槽中推入，即可运到医院。到医院后，将上、下担架板分别从活动支撑架、固定支撑架的槽中移出。将伤者连同担架板放到病床上后，除去夹具，从伤者身体两侧抽出担架板，实现在整个救援过程中仅需一次性搬动伤者的目的。两块担架板折叠在一起，便于携带。
权利要求1.有护椎担架的双位救护车，其特征在于车厢的上、下底板间有两升降杆，活动支撑架的一端两边有套在担架板两升降杆上的套筒，活动支撑架的另一端通过吊钩、钢丝绳吊挂在车厢的上底板上，固定支撑架的支脚固定在车厢的下底板上，直流减速电机带动钢丝绳， 整体结构符合人体生理曲线的担架板由两块组成，两块弧形板通过合页连接，担架板中间有脊柱保护槽，头部、颈部、腰部有夹具，夹具固定在担架板两边，上、下担架板背面有凸出的滑块，活动支撑架和固定支撑架有供上、下担架板背面滑块滑动的滑槽。
2.根据权利要求1所述的有护椎担架的双位救护车，其特征在于担架板中间有孔 (13)，两边有手持孔(14)。
3.根据权利要求1所述的有护椎担架的双位救护车，其特征在于担架夹具的头部夹具 (18)与人体生理曲线相吻合、中部通过扭力弹簧(21)、螺栓和螺母与上、下担架板的两边连接。
4.根据权利要求1所述的有护椎担架的双位救护车，其特征在于活动支撑架和固定支撑架的两边安装夹持杆。
5.根据权利要求1所述的有护椎担架的双位救护车，其特征在于头部夹具(18)、肩部夹具00)的头夹座0 中间通过扭力弹簧连接，头夹座上装有夹杆(19)，头部夹具 (18)装在夹杆上、肩部夹具OO)与头部夹具连为一体。
6.根据权利要求1所述的有护椎担架的双位救护车，其特征在于胸部夹具(22)、腰部夹具的腰夹座04)中间通过扭力弹簧连接，腰夹座两端有夹紧胸、腰部的夹持板 (25)。
专利摘要本实用新型涉及一种有护椎担架的双位救护车。车厢的上、下底板间有两升降杆，活动支撑架的一端可通过两边紧固装置沿升降杆上下滑动，活动支撑架的另一端通过钢丝绳吊挂在车厢的上底板上，直流减速电机带动钢丝绳。固定支撑架与车厢下底板固连，用于承载下担架板，救援效率高。担架板由两块独立弧形板组成，通过合页连接，方便装卸。活动、固定支撑架有供上、下担架板背面滑块滑动的滑槽。担架板整体结构符合人体生理曲线，有脊柱槽，头部、颈部、腰部有夹具，能很好地固定伤者的各个关键部位。使用时，将伤者置于上、下担架板上，伤者连担架板放到病床上后从左右两边分别抽出担架板，整个救援过程只需一次性搬动伤者，避免造成二次伤害。
文档编号A61G3/02GK202020606SQ20102065809
公开日2011年11月2日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者李明海, 林祖斌, 田丰, 陈礼鹏 申请人:李明海, 林祖斌, 田丰, 陈礼鹏