室内步行器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种步行器，包括一个车架，至少一个连接于车架并适于使用者推移该步行器的把手（4），以及至少三个设置在车架上让步行器（1）在平面上移动的滚轮装置（6a，6b），其中，该步行器（100）适于从移动状态改换至座椅状态，在移动状态下，使用者可以扶着步行器（100）推行，在座椅状态下，使用者可以坐在一个座具上面，其中座具（130）包括一个前座板（130a）和一个后座板（130b），由它们构成座椅状态下的座具，当座具（130）从座椅状态改为移动状态时，前座板（130a）相对于后座板（130b）可以翻转。
【专利说明】室内步行器
【技术领域】
[0001]本发明分别涉及一种室内步行车以及一种室内移动辅助装置。
【背景技术】
[0002]已有的步行车主要包含一个车架和四个安装在车架上的滚轮，该四个滚轮通常为可以转向的滚轮。在车架上还装有把手，使用者握住把手就可以撑在车架推着面前的步行车行动。通常，主要是老年人使用这类的步行车，但有时候年轻人也可能需要使用这种步行车来进行康复治疗，例如在严重受伤之后。
[0003]现有步行车不太适合在室内使用。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种适宜在室内使用的步行车。
[0005]本发明的目的是通过提供这样一种步行车来解决的:它包括至少一个车架，至少一个安装在车架上的把手，适于让使用者推着步行车行走，以及至少三个安装在车架上让步行车在地面上移动的滚轮。该滚轮被设置成当使用者扶着把手推着步行车前移的时候，让使用者的重心位于这些滚轮之间。该步行车包括一个在推移方向开放的让使用者可以通过的位置。使用者可以扶着这些 把手来支撑自己。
[0006]两个设在步行车后部的后滚轮可转向地固接于车架上。所有滚轮，即，前滚轮和后滚轮都可以360°转向。因此，可以让步行车实现原地转圈，这对于室内使用非常重要。
[0007]两个后滚轮和它们轮子中的每一个可分别进行制动。可在后滚轮上设置一种制动装置，以阻止后滚轮相对于车架转动。优选的是，提供一种相对于后滚轮的转轴同轴活动的元件作为制动闸，因而当该元件移到合闸位置时，后滚轮既不能转向，后滚轮的轮子也不能旋转。还设有一个顶在地面上防止步行车移动和/或滚轮转动的缓冲垫。缓冲垫可以是弹性体的。
[0008]在把手或在扶手上可设置一个制动操作元件，如固定闸，用来操作制动装置的制动闸作用于后滚轮上，该操作元件还可操作制动装置防止后滚轮相对于车架转向的转动。该制动操作装置还可将缓冲垫作为制动闸及/或固定闸来操作。
[0009]当使用者将身体支撑在一个支撑装置上时，例如:比如在坐的位置及或斜靠的位置时，可立即通过一种自动制动操作装置作用于制动闸和制动装置上。
[0010]该步行车可适于进行转换，从一个可以让使用者推着步行车支撑自己的身体移动的状态，转变为一个可以让使用者坐在坐具上面的座椅状态。坐具包括一个前座板和一个后座板，并在座椅状态下组成一个适于就坐的部位。当坐具从座椅状态转移到移动状态时，前座板可相对于后座板前后移动。当坐具从座椅状态转移到移动状态时，该前座板也可相对于后座板翻转。前座板与后座板不一定以枢轴连接。只要是在将坐具从移动状态的位置转移到座椅状态的位置或反之，能实现其翻转和移动的任何装置都是可以的。
[0011]在移动状态下后座板的后缩部位可以构成适于支撑臀部的支撑装置，让使用者可以将臀部靠在上面。在移动状态下该后座板位于前座板的上方。并且在移动状态下后座板相对于水平轴的位置大约在+/- 22°角度范围内，最好是相对于水平轴大约+/_ 10°角。在移动状态下前座板相对于垂直轴的位置大约在+/- 20°角度范围内，最好是相对于垂直轴大约+/_ 10°角。因此，在移动状态下坐具前座板的位置可以节省很多空间。另外，还给使用者提供了一个在推移步行车时可以靠着的额外的后缩部位，以便稍作休息和/或恢复体力。
[0012]另外，使用者也可以靠在该后缩部位上，当他想从一个书架、橱柜或其它地方取东西或者打开房门或橱柜的门的时候。
[0013]另外，在移动状态，使用者可以将身体支撑于前座板上。使用者可以根据步行车的状态将身体的下部或者上部支撑在座板上。
[0014]后座板可刚性地固定连接把手，在移动状态下可以让使用者扶着步行车上推行。后座板与把手上可以刚性地固定连接一个靠背。后座板、靠背和把手可以一体构成(一整体)。另外，步行车可以被设置成将步行车由座椅状态转换移动状态时后座板相对于把手是不动的。这就构成一种简单而特别稳定的步行车。另外，在将步行车由座椅状态改为移动状态的时候，使用者的臀部可以通过后座板来提升，而让使用者可以迅速从坐的位置站起来。
[0015]该步行车包括一个相对于步行车车架可移动的滑板。该后座板可被设置在该滑板上。另外，该把手可设置在该滑板上。该“滑板”可以解释为任何相对于步行车车架可移动的部件。优选的是，该滑板为一种U形结构的支架，后座板与把手均设在该支架上。滑板相对于车架的钢管可以移动。特别的是，由这种U形的支架构成的滑板相对于车架的钢管可以移动。
[0016]滑板上设有一个作动器。该作动器可以是，例如:弹簧或者电动马达。由作动器提供让滑板相对于车架移动的动力。
[0017]在车架上还设有一个齿条，其中作动器驱动一个齿轮与设在车架的齿条相啮合。优选的是，该作动器通过一个枢轴齿轮或者行星齿轮来驱动。一方面，可以实现很高的减速，另一方面也保证了在使用者用力的情况下滑板不会移动。
[0018]步行车可包括一个高度固定装置，适于可调节地固定移动状态下使用者的后缩部位的位置。
[0019]后座板在移动状态下的高度位置可以适应使用者的需要，例如，根据使用者的身材。通过一种可活动的开关装置或者凸轮，可以保证电动马达只能将后座板移动到某一特定的高度。该开关装置或凸轮可以设在滑板或者车架上。如果该开关装置或者凸轮设置在滑板上，那么在车架可以设置一个可活动的开关扳手。如果该开关装置或凸轮接触到开关扳手，该开关装置或凸轮就让马达不再向上移动后座板。
[0020]也可以设置一种可活动机械靠塞，使得后座板只能提升至某个特定高度。这种靠塞、开关装置和/或凸轮可以作为高度确定装置。
[0021]根据本发明的步行车包括一个支撑装置和一个坐具，在座椅状态下分别可以让使用者坐在可就坐的部位上面很长时间。因此，步行车在视觉上像一把椅子。在移动状态下，坐具的功能是可以让使用者后靠在后缩部位或长或短的时间，当他想要稍事休息或者当他至少有一只手不扶着步行车，例如从书柜上取东西，操作某个设备等的时候。【专利附图】
【附图说明】
[0022]面参考附图详细描述本发明，所有的说明旨在阐释所提供的实施例而不是限制本发明的保护范围。
[0023]图1所示为根据本发明的步行车的侧视图。
[0024]图2所示为根据本发明的步行车的主视图。
[0025]图3所示为根据本发明的步行车的透视图。
具体实施例
[0026]图1、2和3描述了根据本发明的一种步行车。图1所示为根据本发明的步行车的侧视图，图2所示为正视图，图3为透视图。在图1和图2显示了本发明的步行车100处于座椅状态。图3所示为步行车100处于其移动状态。
[0027]本发明的步行车或步行辅助装置100，分别如图1和图2所示，有时又可以作为让使用者当座椅使用的椅子。该步行车包括一个坐具130，具有一前座板130a以及一后座板130b。这些座板固定在前车架108与后车架110上。在右前车架108上设有一个右前滚轮160a。在左前车架108上设有一个左前滚轮106c。在右后车架110上设有一右后滚轮106b。在左后车架110上设有一个左后滚轮106d。
[0028]前滚轮106a和106c可转向地固定在前车架108上。而后滚轮106b和106d则可转向地固定在后车架110上。前车架108可相对于后车架110转动，使步行车110可以被翻折至用于搬运的位置。两个前车架108可以通过连接管128相互连接地整合构成。而两个后支撑Iio可以通过一个前 连接管140整体连接在一起。另外，该步行车还包括一个让使用者可以倚靠的靠背158。该步行车还包括一个加强部170。
[0029]在把手或扶手104上，分别设有制动操作部件116。该制动操作部件116通过钢缆线以电连接或液压连接方式操作制动装置140。制动装置114包括一个buffer 138。 一旦作用于制动操作部件116 bufferl38就顶在地面上，从而实现制动并让步行车100固着在原地。
[0030]如上所述，该坐具130包括一个前座板130a和一个后座板130b。在图1和2所示的座椅状态下，前座板130a与后座板130b构成的座位部位可以让使用者坐下。可以理解的是，前座板130a和后座板130b可以铺上坐垫。
[0031]在图3所示的移动状态下，后座板130b基本上呈水平位置，例如处于相对于水平轴大约+/_ 20°角左右，最好是在+/_ 10°角范围内。因此，使用者在移动状态下可以将让自己坐在后座板130b上，并在推移步行车的过程中稍作休息。另外，当使用者想从书柜中取东西及/或打开房门、橱门的时候，他也可以靠在后座板130b上。
[0032]在移动状态下，前座板130a的位置基本上处于垂直，即大约相对于垂直轴+/_20°角范围内，最好是大约+/- 10°角范围内。后座板130b与上滑板154刚性地固定连接，而把手104也与之固定连接。上滑动部154连接至下滑动部156，下滑部156则由后撑条来引导(未示)。另外，前座板130a可翻转地连接于下滑板156。固定于前车架108上的撑板160上设有槽160a,前座板130a可翻转地设置在该槽中。通过后滑板的向上运动或向下运动，使前座板130从其座椅状态下基本上平行的位置向移动状态下基本上垂直的位置翻转。从座椅状态向移动状态前座板的前端向后翻转。在移动的状态前座板130b的前端位于前座板130a的后端的下方。
[0033]重要的是，前座板130a与后座板130b可以仅仅是相互转动。前座板130a与后座板130b不必直接以铰链或枢接装置相互连接。
[0034]下滑板156上设有一个齿轮150，与设在后车架110上的一根齿条152相啮合。轴168上设有至少一个齿轮150。图1至3所示的步行车中，轴168的两端各设有一个齿轮150。该轴使左右齿轮同步。
[0035]轴168由至少一个马达162驱动，例如由电动马达通过行星齿轮或者主轴齿轮164以及一驱动齿轮166来驱动。在图2所示的步行车中，马达162的两侧各设有一组齿条164和齿轮166。当然也可以设置其它马达162， 齿条164和驱动转轴168的驱动齿轮166。因此，具有更高重量的使用者还可以用来提升或降低座椅的位置。
[0036]本发明的步行车还包括一个可移动的高度调节装置172，适于用来确定后座板130b在移动状态下的高度位置。该高度调节装置可以采用电子开关，当后座板130b达到其想要的位置时切断马达162的电源的方式来实现。
[0037]本发明公开了一种相对轻型的可以当作座椅使用的步行车。步行车上的一个座椅部分可以进行翻转，让使用者在推着步行车活动过程中想要休息的时候可以坐在上面。
【权利要求】
1.一种步行器，包括: _ 一个车架； -至少一个连接于该车架上的把手(4)，适于供使用者扶着移动步行器；以及 -至少三个安装在车架上供步行器在平面上移动的滚轮(6a，6b);其中 步行器(100)适于由移动状态改为座椅状态，在移动状态下，使用者可以推着步行器(100)支撑自己移动；在座椅状态下，使用者可以坐在座具上；其中该座具(130)包括一个前座板(130a)和一个后座板(130b)，在座椅状态下构成一块适合就坐的部位，并且当座具(130)由座椅状态翻转为移动状态时候，其前座板(130a)可相对于后座板(130b)移动。
2.如权利要求1所述的步行器(100)，其中当座具(130)由座椅状态改成移动状态时，前座板(130a)可相对于后座板(130b)翻转。
3.如权利要求1所述的步行器(100)，其中在移动状态时，该后座板(130b)构成一个臀部支撑装置，让使用者可以将臀部靠在上面。
4.如权利要求1所述的步行器(100)，其中该后座板(130b)在移动状态下位于前座板(130a)的上方。
5.如权利要求1所述的步行器(100)，其中该后座板(130b)在移动状态下的位置相对于水平轴大约呈+/- 20°角。
6.如权利要求1所述的步行器(100)，其中该前座板(130a)在移动状态下的位置相对于垂直轴大约呈+/- 2 0°角。
7.如权利要求1所述的步行器(100)，其中该后座板(130b)与至少一个把手(104)刚性地固定连接。
8.如权利要求1所述的步行器(100)，其中该后座板(130b)在步行器(100)由座椅状态翻转为移动状态的过程中不动。
9.如权利要求1所述的步行器(100)，还包括一个可相对于步行器支架(110)滑动的滑板(154，156)，其中该后座板(130b)与该至少一个把手(104)通过该滑板(154，156)相连接。
10.如权利要求1所述的步行器(100)，其中在该滑板上设有一个作动器(162)。
11.如权利要求1所述的步行器(100)，其中支架(110)上设有一个齿条(152)，该作动器(162)驱动一齿轮(150)与支架上的齿条(152)相啮合。
12.如权利要求1所述的步行器(100)，包括一个高度可调节固定装置(172)适于用来确定内缩部位在移动状态下的高度。
【文档编号】A61H3/04GK103462783SQ201210583589
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2012年12月30日 优先权日:2011年4月4日
【发明者】皮特.巴莱塔卢 申请人:埃尔戈阿吉尔有限公司