本实用新型涉及医疗设备，尤其涉及一种介入手术耗材车。
背景技术：
介入耗材是指在介入手术时直接作用于人体，对安全有严格要求，价值相对较高的消耗型医用器械，主要包括导管、导丝、球囊、支架、滤器、弹簧圈等耗材。介入手术是利用现代高科技手段进行的一种微创性治疗，即在医学影像设备的引导下，将特制的导管、导丝等精密器械引入人体，对体内病态进行诊断和局部治疗。介入手术具有创伤小、恢复快、效果好等特点,是未来医学的发展趋势。随着介入诊疗技术的不断发展，越来越多的医生和患者选择介入治疗，介入耗材品种和使用数量日趋上升。
介入手术所用的导管、导丝较长，通常在120~130cm左右，而导管、导丝等物品在搬运过程中是不允许弯折的，这就需要人力介入才能得以保证其不被弯折，因而搬运费时费力，且常规的介入手术耗材车的挂钩和置物栏均固定在耗材车的两侧使耗材车体积庞大，即使是耗材车暂时闲置不用时也会占据较大的空间。
授权公告号为：CN 204318933U的实用新型专利公开了一种介入手术耗材车，该实用新型虽然解决了导管、导丝过长，搬运费时费力的问题，但挂钩和置物栏仍然采用固定连接的方式连接在介入手术耗材车上，即使是耗材车暂时闲置不用时也会占据较大的空间。
技术实现要素：
为解决上述现有技术中挂钩与置物栏均固定连接在介入手术耗材车上因而占用空间大的技术问题，本实用新型提供一种介入手术耗材车，具体方案如下：
一种介入手术耗材车，包括车体、挂杆和置物栏；
所述挂杆和置物栏可拆卸地连接在车体两侧的侧板上；
所述车体包括隔板高度调节装置，所述隔板高度调节装置中的隔板的高度能够进行无级调节。
优选的，所述挂杆包括方形安装部、杆体和止挡软塞，所述止挡软塞的外径大于悬挂物包装上的悬挂孔的直径，所述杆体的直径小于悬挂物包装上的悬挂孔的直径，所述止档软塞为弹性材料且紧套在杆体上。
优选的，所述车体的侧板上设有收挂装置，所述收挂装置包括收置部和挂置部；
当所述挂杆闲置不用时，将所述挂杆收入收置部的T型槽中；
当使用所述挂杆挂置物品时，将所述挂杆的方形安装部置于所述挂置部的安装槽中，所述挂杆的杆体通过所述挂置部的避让槽伸出挂置部之外。
优选的，所述收置部包括抵接凸台，所述抵接凸台的一端从所述T型槽底部伸出，所述抵接凸台的另一端与弹簧相连，弹簧的另一端与车体的侧板固定。
优选的，所述置物栏为网状结构。
优选的，所述车体的侧板上设有置物栏安装扣，所述置物栏安装扣包括承载部和限位扣盘，所述承载部的直径小于限位扣盘的直径；
所述置物栏包括安装吊耳，所述安装吊耳位于置物栏的其中一个侧面上，所述安装吊耳包括吊耳安装槽和吊耳拆卸槽。
优选的，所述隔板高度调节装置包括齿条、电机和齿轮；
所述电机安装于隔板上与物品放置面相对的另一面；
所述电机驱动齿轮在齿条上滚动，带动隔板沿齿条长度方向运动以实现隔板的高度的无级调节。
优选的，所述隔板高度调节装置包括导轨，所述隔板上设有导套，所述隔板通过导套与导轨接触防止隔板侧摆。
优选的，所述车体顶部设有围栏。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种介入手术耗材车包括车体、挂杆和置物栏，所述挂杆和置物栏可拆卸地置于车体两侧的侧板上。当介入手术耗材车暂时闲置不用时，可将挂钩以及置物栏拆下，因而介入手术耗材车不会占据过多的空间，从而使空间得以充分利用。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：
图1为本实用新型实施例中的介入手术耗材车的立体图；
图2为本实用新型实施例中的介入手术耗材车的车体的立体图；
图3为本实用新型实施例中的收挂装置示意图；
图4为本实用新型实施例中的收挂装置中的收置部具体结构示意图；
图5为图4中的A向视图，示出了挂置部的具体结构；
图6为本实用新型实施例中置物栏与侧板的安装连接示意图；
图7为本实用新型实施例中隔板高度调节装置的立体图；
图8为本实用新型实施例中隔板的立体图；
图9为本实用新型实施例中挂杆的立体图。
在附图中，相同的部件采用相同的附图标记，附图并未按实际比例绘制。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-图9所示，本实施例提供一种介入手术耗材车，包括车体1、挂杆2和置物栏3；所述挂杆2和置物栏3可拆卸地置于车体1两侧的侧板上。当介入手术耗材车暂时闲置不用时，可将挂杆2以及置物栏3拆下，因而介入手术耗材车不会占据过多的空间，从而使空间得以充分利用。
优选的，如图2、图9所示，本实施例中，挂杆2分别设置在车体1的侧板1-9和侧板1-10上，侧板1-9上的挂杆2与侧板1-10上的挂杆2相互对称，优选的，侧板1-9或侧板1-10上的挂杆2的数量为3个，其中，任一挂杆2可一次悬挂多个介入手术用的导管、导丝，导管、导丝通常置于包装袋内进而悬挂于挂杆2上，该挂杆2的高度需保证当导管、导丝自由悬挂在挂杆2上时，导管、导丝底部离地尚有一定距离，该距离优选为10-20cm。在其他的实施例中，还可以将自由悬挂在挂杆2上的导管、导丝放置在置物栏3内，导管、导丝底部与置物栏3底部刚好接触或者留出一定的间隙。任一挂杆2包括方形安装部2-1、杆体2-2和止挡软塞2-3。其中杆体2-2为长直杆状，其直径小于导管、导丝包装上的悬挂孔的直径；止挡软塞2-3的外径大于导管、导丝包装上的悬挂孔的直径，止挡软塞2-3为弹性材料，优选为橡胶或硅胶。止挡软塞2-3利用材料的弹性紧套在杆体上。悬挂导管、导丝时，用手拔掉止挡软塞2-3，导管、导丝通过包装上的悬挂孔悬挂在杆体2-2上，然后将止挡软塞2-3套入杆体2-2，由于弹性的作用止挡软塞2-3抱紧杆体2-2而不会轻易脱落，悬挂在杆体2-2上的导管、导丝由于其包装上的悬挂孔小于止挡软塞2-3的外径，因此，在搬运过程中也不会从杆体2-2掉落。当需要取出导管、导丝使用时，拔掉套接在杆体2-2上的止挡软塞2-3，即可将导管、导丝取出。相较于现有技术中的挂钩状结构，本实施例中的挂杆2不会轻易挂住衣物，同时由于杆体2-2的端部套接了止挡软塞2-3，即使人体不经意间碰到的挂杆2上也不会造成划伤，提高了安全性。上述实施例中挂杆的杆体的形状并不构成对本实用新型的限制，只要能实现挂杆与车体侧板的可拆卸连接均在本实用新型的保护范围内。在另一个实施例中，杆体2-2上与方形安装部2-1相对的另一端也可以形成钩状部。本实用新型中挂杆2上的悬挂物并不局限于上述实施例中的置于包装袋内的导管、导丝，介入手术耗材中只要能悬挂在挂杆2上的耗材均属于本实用新型的“悬挂物”的范畴。
另外，如图3所示，收挂装置1-1分别设置在车体1的侧板1-9和侧板1-10上，侧板1-9上的收挂装置与侧板1-10上的收挂装置相互对称。以侧板1-9上的收挂装置1-1为例，位于侧板1-9上的收挂装置1-1的数量与位于侧板1-9上的挂杆2的数量相等，收挂装置1-1包括收置部1-1-1和挂置部1-1-2，收置部1-1-1上设有T型槽1-1-1-1，当挂杆2闲置不用时可收置于T型槽1-1-1-1内。如图4所示，在T型槽1-1-1-1的底部设有抵接凸台1-1-1-3，该抵接凸台1-1-1-3的一端从所述T型槽1-1-1-1底部伸出，另一端与弹簧1-1-1-2相连，弹簧1-1-1-2的另一端与车体1的侧板1-9固定，当挂杆2收置于T型槽1-1-1-1内时，由于弹簧1-1-1-2的作用使得抵接凸台1-1-1-3始终顶紧止挡软塞2-3，从而将挂杆2约束在T型槽内，不会轻易从T型槽中脱出。图5为图4中的A向剖视图，挂杆2使用时将其从T型槽1-1-1-1中取出，将挂杆2的方形安装部2-1置于挂置部1-1-2的安装槽1-1-2-1中，杆体2-2从挂置部1-1-2的避让槽1-1-2-2中伸出挂置部1-1-2之外，挂杆2的方形安装部2-1从安装槽1-1-2-1的入口处滑行，直至方形安装部2-1与安装槽1-1-2-1的底部接触，以完成挂杆2从闲置状态到工作状态的安装。方形装部2-1与安装槽1-1-2-1的内侧面相互配合保持挂杆2的杆体2-2的长度方向始终与侧板1-9垂直，以便于导管、导丝悬挂。侧板1-10上的收挂装置的结构与工作原理与位于侧板1-9上的收挂装置的结构和工作原理相同。
车体1的侧板1-9和侧板1-10上还分别设置有置物栏3，侧板1-9上的置物栏和侧板1-10上的置物栏相互对称。该置物栏3为网状结构，此结构使得置物栏3内不易累积脏物，同时也更方便清洗，有利于保持置物栏3的清洁。置物栏3由网状结构围成四个侧面和一个底面，置物栏3的安装吊耳3-1位于其中一个侧面上。如图6所示，该安装吊耳3-1包括吊耳安装槽3-1-1和吊耳拆卸槽3-1-2，以位于侧板1-9上的置物栏为例，安装吊耳3-1与位于车体1的侧板1-9上的置物栏安装扣1-2相互配合，使置物栏3与侧板1-9之间形成可拆卸连接。该置物栏安装扣1-2包括承载部1-2-1和限位扣盘1-2-2，所述承载部1-2-1的直径小于限位扣盘1-2-2的直径。承载部1-2-1的径向尺寸小于或等于吊耳安装槽3-1-1的宽度，使得承载部1-2-1可穿过吊耳安装槽3-1-1。吊耳安装槽3-1-1的宽度小于限位扣盘1-2-2的直径，利用限位扣盘1-2-2将安装吊耳3-1挡住，使得置物栏3通过置物栏安装扣1-2稳定牢固的安装在侧板1-9上，若无外力克服重力作用将置物栏3上抬，则置物栏3不会从置物栏安装扣1-2上脱落。限位扣盘1-2-2的直径小于吊耳拆卸槽3-1-2的宽度和高度，从而保证当置物栏3在外力作用下克服重力上抬时，限位扣盘1-2-2可轻易穿过吊耳拆卸槽3-1-2，进而将置物栏3从车体1的侧板1-9上拆卸分离。承载部1-2-1的轴向尺寸略小于安装吊耳3-1的厚度，使得限位扣盘1-2-2与安装吊耳3-1之间形成过渡配合，从而在保证置物栏3不过渡晃动的情况下，承载部1-2-1能够较为顺利地在吊耳安装槽3-1-1和吊耳拆卸槽3-1-2之间滑动，以实现置物栏3的安装和拆卸。拆卸下来的置物栏3统一存放，节省了空间，提高了空间利用率。侧板1-10上同样设有置物栏安装扣且与侧板1-9上的置物栏安装扣相互对称，位于侧板1-10上的置物栏安装扣与置物栏之间的安装关系及工作原理与上同。
上述实施例中挂杆2及置物栏3的数目并不构成对本实用新型的限制，本领域的技术人员可根据实际情况对挂杆2及置物栏3的数目和尺寸进行调整。上述实施例中置物栏3为一个整体，设置在同一侧板上的挂杆2均对应同一个置物栏。在另一个实施例中，也可以将置物栏3拆分为多个，每个挂杆2下方对应一个置物栏3。
本实施例中的车体1还包括万向轮1-4、拉手1-6、抽屉1-5、顶部围栏1-8、隔板高度调节装置1-3以及由隔板高度调节装置中的隔板1-3-3所分隔成的物品放置腔1-7。如图7、图8所示，该隔板高度调节装置1-3包括位于隔板1-3-3的四个角落的导轨1-3-1，该导轨1-3-1与车体1固定连接，其中两根导轨1-3-1位于侧板1-9一侧，另两根导轨1-3-1位于侧板1-10一侧。齿条1-3-2为两根，分别位于不同的侧板上，并处于相应侧板上的两根导轨之间，齿条1-3-2也同样与车体1固定连接。在隔板1-3-3的四个角落设置有与导轨1-3-1相配合的导套1-3-3-1，该导套1-3-3-1与导轨1-3-1形成面接触并在导轨1-3-1上滑动，以防止隔板1-3-3侧摆。在隔板1-3-3上与物品放置面相对的另一面设置有电机1-3-3-2，在电机1-3-3-2的轴端配有驱动齿轮1-3-3-3，通过电机1-3-3-2带动驱动齿轮1-3-3-3在齿条1-3-2上滚动，形成齿轮齿条传动副，从而带动隔板1-3-3上下移动，实现隔板高度的无级调节。该电机1-3-3-2带有刹车一类的自锁装置，电机1-3-3-2停机后，即使在重力作用下，驱动齿轮1-3-3-3也不会继续转动，从而将隔板1-3-3锁定在已调节好的高度。该隔板1-3-3的数量可以为一个或多个，本实施例中优选为两个。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。