本实用新型属于护理车领域，尤其涉及一种可拆卸式医用护理车保护机构。
背景技术：
医疗技术，是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对 疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、 帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。
医疗技术分为三类：第一类 医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中 能确保其安全性、有效性的技术。
第二类医疗技术是指安全性、有效性确 切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的 医疗技术。
第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加 以严格控制管理的医疗技术：(一)涉及重大伦理问题；(二)高风险； (三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；(四)需 要使用稀缺资源；(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。
护理车一般用于放置各种医疗器械，便于医务人员进行操作，但是在操作时医疗器械减震性差，容易造成医疗器械的损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种可拆卸式医用护理车保护机构，形成对护理车底部的有效缓冲保护。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种可拆卸式医用护理车保护机构，包括护理车本体，护理车本体包括车底板，车底板边缘四周垂直设有呈矩形分布的第一支撑杆，车底板前后侧中央垂直设有第二支撑杆，所述护理车本体底部安装有支撑防护机构；
所述车底板底部边缘设有四个与第一支撑杆同轴线的螺纹孔，车底板底部中央设有条形滑槽，条形滑槽两端对称设有与第二支撑杆同轴线的导向孔；
所述支撑防护机构包括呈矩形分布在护理车本体底部边缘的四个定位座以及分布在四个定位座下方的支撑板，四个定位座与支撑板之间通过导向缓冲机构固定相连，支撑板中央与护理车本体底部通过压缩缓冲机构相连，支撑板底部四周均布有四个万向轮；
所述定位座包括限位板，限位板表面垂直设有与螺纹孔相配合的第一螺柱，第一螺柱中央设有定位通孔；
所述导向缓冲机构包括导向件、第一弹簧、第二弹簧、定位螺母，导向件包括自下而上依次分布的第二螺柱、限位块、导向杆、压块，导向杆穿过定位通孔与压块相连，压块通过第二弹簧与螺纹孔顶部相连；导向杆外侧安装有第一弹簧，第一弹簧底部与限位块接触相连，第一弹簧顶部与限位板接触相连；第二螺柱底部旋有定位螺母；
所述支撑板表面四周设有四个与第二螺柱相配合的固定孔，支撑板前后侧中央垂直设有与导向孔相配合的导向柱；支撑板上表面与限位块接触相连，支撑板下表面与定位螺母接触相连；
所述压缩缓冲机构包括对称安装在导向柱上的两个套筒以及对称安装在车底板底部的两个压缩滑板，两个压缩滑板中间通过第三弹簧相连，压缩滑板顶部设有与条形滑槽相配合的滑块，套筒与压缩滑板之间通过连接杆相连，连接杆两端分别与套筒、压缩滑板铰接相连。
进一步地，所述条形滑槽与滑块之间为燕尾配合，减少了条形滑槽与滑块之间的配合阻力。
进一步地，所述导向孔与导向柱之间为滑动配合，减少了导向孔与导向柱之间的配合阻力。
进一步地，所述导向杆与定位通孔之间为间隙配合，减少了导向杆与定位通孔之间的配合阻力。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过支撑防护机构的结构设计，能够有效的吸收震动，避免对医疗器械造成损坏，缓冲效果明显，制造成本低廉，适应范围广泛，具有良好的使用效果与推广价值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是本实用新型的局部结构示意图；
图5是本实用新型的局部结构爆炸图；
图6是本实用新型的局部结构示意图；
图7是本实用新型的局部结构爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示的一种可拆卸式医用护理车保护机构，包括护理车本体1，护理车本体1包括车底板13，车底板13边缘四周垂直设有呈矩形分布的第一支撑杆11，车底板13前后侧中央垂直设有第二支撑杆12，护理车本体1底部安装有支撑防护机构2。
如图2所示，车底板13底部边缘设有四个与第一支撑杆11同轴线的螺纹孔131，车底板13底部中央设有条形滑槽132，条形滑槽132两端对称设有与第二支撑杆12同轴线的导向孔133。
如图3所示，支撑防护机构2包括呈矩形分布在护理车本体1底部边缘的四个定位座21以及分布在四个定位座21下方的支撑板22，四个定位座21与支撑板22之间通过导向缓冲机构23固定相连，支撑板22中央与护理车本体1底部通过压缩缓冲机构24相连，支撑板22底部四周均布有四个万向轮25。
如图4所示，定位座21包括限位板211，限位板211表面垂直设有与螺纹孔131相配合的第一螺柱212，第一螺柱212中央设有定位通孔213。
如图5所示，导向缓冲机构23包括导向件231、第一弹簧232、第二弹簧233、定位螺母234，导向件231包括自下而上依次分布的第二螺柱2311、限位块2312、导向杆2313、压块2314，导向杆2313穿过定位通孔213与压块2314相连，导向杆2313与定位通孔213之间为间隙配合，减少了导向杆2313与定位通孔213之间的配合阻力，压块2314通过第二弹簧233与螺纹孔131顶部相连；导向杆2313外侧安装有第一弹簧232，第一弹簧232底部与限位块2312接触相连，第一弹簧232顶部与限位板211接触相连；第二螺柱2311底部旋有定位螺母234。
如图6所示，支撑板22表面四周设有四个与第二螺柱2311相配合的固定孔221，支撑板22前后侧中央垂直设有与导向孔133相配合的导向柱222，导向孔133与导向柱222之间为滑动配合，减少了导向孔133与导向柱222之间的配合阻力；支撑板22上表面与限位块2312接触相连，支撑板22下表面与定位螺母234接触相连。
如图7所示，压缩缓冲机构24包括对称安装在导向柱222上的两个套筒241以及对称安装在车底板13底部的两个压缩滑板243，两个压缩滑板243中间通过第三弹簧244相连，压缩滑板243顶部设有与条形滑槽132相配合的滑块2431，条形滑槽132与滑块2431之间为燕尾配合，减少了条形滑槽132与滑块2431之间的配合阻力，套筒241与压缩滑板243之间通过连接杆242相连，连接杆242两端分别与套筒241、压缩滑板243铰接相连。
本实用新型通过支撑防护机构的结构设计，能够有效的吸收震动，避免对医疗器械造成损坏，缓冲效果明显，制造成本低廉，适应范围广泛，具有良好的使用效果与推广价值。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。
在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。