一种助行器的制作方法

本发明涉及助行器领域，尤其涉及一种助行器。

背景技术：

助行器，就是可以让通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人病人等腿脚不灵活甚至失去行走能力的人能够自理，能够和正常人一样外出散步。最常见助行器包括两轮和四轮助行器。如果你在保持平衡方面有困难或者很容易摔倒的话，两种助行器都能为你提供足够的稳定性。

现有技术公开了申请号为：201210273306.5的一种助行器，包括左侧支架及右侧支架，所述左侧支架及右侧支架通过连接管连接，其中所述连接管为可伸缩结构。采用该种结构的助行器，方便调节宽度，能够满足不同体型使用者的使用需要，但该产品没有车座，在使用者劳累时不能坐下休息，且没有动力装置，当使用者没有余力走回家时不能自行通过助行器回家。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供了一种助行器，解决了没有车座，在使用者劳累时不能坐下休息，且没有动力装置，当使用者没有余力走回家时不能自行通过助行器回家。。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种助行器，其结构包括伸缩车架、车轮、车座、手把、靠首、电池、电机，所述伸缩车架下方通过滚轴活动设有车轮，所述前车轮通过减震器与伸缩车架连接，所述伸缩车架上通过螺丝固定设有车座，所述伸缩车架上通过螺丝固定连接有靠首，所述伸缩车架上分别设有刹车柄以及手把，所述伸缩车架上设有刹车器，所述刹车器通过钢线与刹车柄连接，所述伸缩车架上设有互相配合的扣口和凸扣，所述车架上分别设有电机以及电池；所述电池上设有信号灯；所述电池上设有充电口；所述靠首上设有海绵垫。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：

本发明设有车座，在使用者疲劳时可坐在车座上休息，且本新型设有动力装置，在使用者没有余力自行回家时，可坐在车座上，通过车把控制电机使助行器行走，要刹车是通过刹车柄可完成刹车。

附图说明

构成

本技术：
的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种助行器的结构示意图。

图2为本发明动力装置示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

参考图1、图2一种助行器，其结构包括伸缩车架1、车轮2、车座3、手把4、靠首5、电池6、电机7，所述伸缩车架1下方通过滚轴17活动设有车轮2，所述前车轮2通过减震器8与伸缩车架1连接，所述伸缩车架1上通过螺丝12固定设有车座3，所述伸缩车架1上通过螺丝12固定连接有靠首5，所述伸缩车架1上分别设有刹车柄9以及手把4，所述伸缩车架1上设有刹车器18，所述刹车器18通过钢线13与刹车柄9连接，所述伸缩车架1上设有互相配合的扣口10和凸扣11，所述车架1上分别设有电机7以及电池6，所述电池6上设有信号灯16，所述电池6上设有充电口15，所述靠首5上设有海绵垫14，本发明设有车座，在使用者疲劳时可坐在车座上休息，且本新型设有动力装置，在使用者没有余力自行回家时，可在车座上，通过车把控制电机使助行器行走，要刹车是通过刹车柄可完成刹车。

首先扶住车把即可通过助行器来辅助行走，刹车柄可控制助行器的速度，当高度不够时可通过互相配合的扣口和凸扣来调节伸缩车架的高度，在疲劳时可坐在车座上休息且通过车把来控制助行器行走，电机将带动车轮为助行器提供动力，电池没电时信号灯将闪烁红灯，可通过充电口为电池充电。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种助行器，其结构包括伸缩车架、车轮、车座、手把、靠首、电池、电机，所述伸缩车架下方通过滚轴活动设有车轮，所述前车轮通过减震器与伸缩车架连接，所述伸缩车架上通过螺丝固定设有车座，所述伸缩车架上通过螺丝固定连接有靠首，所述伸缩车架上分别设有刹车柄以及手把，所述伸缩车架上设有刹车器，所述刹车器通过钢线与刹车柄连接，所述伸缩车架上设有互相配合的扣口和凸扣，所述车架上分别设有电机以及电池，本发明设有车座，在使用者疲劳时可坐在车座上休息，且本新型设有动力装置，在使用者没有余力自行回家时，可坐在车座上，通过车把控制电机使助行器行走，要刹车是通过刹车柄可完成刹车。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：许春燕
技术研发日：2018.07.09
技术公布日：2018.12.18