一种吻合器夹持定位工装的制作方法

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种吻合器夹持定位工装。

背景技术：

吻合器是医学上替代传统手工缝合的设备，由于现代科技的发展和制作技术的改进，目前临床上使用的吻合器质量可靠，使用方便，严密、松紧合适，尤其是其缝合快速、操作简便及很少有副作用和手术并发症等优点。但吻合器夹持定位工装存在夹持定位不准确，转运不便利等问题，降低了生产效率。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、夹持定位准确和转运便利的吻合器夹持定位工装。

本实用新型的技术方案如下：

一种吻合器夹持定位工装，包括底盘1，在所述底盘1上平面并关于其中心对称设置夹持组件2；所述夹持组件2包括夹持板21、导轨组件22、第一限位块23、压缩弹簧24、第二限位块25和固定销26；所述夹持板21通过导轨组件22与底盘1上端滑动连接，所述第一限位块23对称设置在夹持板21两侧，所述固定销26设置在第一限位块23上部，所述压缩弹簧24一端连接固定销26，另一端连接夹持板21侧面，所述第二限位块25对称设置在夹持板21两侧，并限制夹持板21的滑动距离。

进一步的，所述底盘1包括导轨定位槽11、限位块定位槽12和装料孔13；所述导轨定位槽11贯穿底盘1中心并设置在底盘1上端，所述限位块定位槽12对称且平行设置在导轨定位槽11的两侧，所述装料孔13贯穿设置在底盘1的中心处；所述第一限位块23和第二限位块25设置在限位块定位槽12中，所述导轨组件22设置在导轨定位槽11中。

进一步的，所述夹持板21包括翅板211、V型口212、长孔213和定位槽214；所述翅板211设置在夹持板21两侧，所述V型口212设置在夹持板21一端，所述定位槽214设置在夹持板21底部，所述长孔213贯穿设置在夹持板21中部；所述翅板211一端与压缩弹簧24连接，所述导轨组件22上端设置在定位槽214中。

本实用新型的有益效果在于：

通过把夹持板与底盘上端滑动连接，第一限位块对称设置在夹持板两侧，固定销设置在第一限位块上部，压缩弹簧一端连接固定销，另一端连接夹持板侧面，第二限位块对称设置在夹持板两侧，并限制夹持板的滑动距离，使得对称设置的夹持板能够在压缩弹簧的压力下通过导轨组件精确滑动，并将吻合器3夹持在底盘中心处，有效地提高了夹持定位精度。

通过把导轨定位槽贯穿底盘中心并设置在底盘上端，限位块定位槽对称且平行设置在导轨定位槽的两侧，装料孔贯穿设置在底盘的中心处，第一限位块和第二限位块设置在限位块定位槽中，导轨组件设置在导轨定位槽中，使得导轨组件、第一限位块和第二限位块的定位更准确，同时第一限位块和第二限位块可以在限位块定位槽中滑动调节，进而调整了压缩弹簧的压力，有效地提高了夹持定位精度的调整能力。

通过把长孔贯穿设置在夹持板中部，翅板一端与压缩弹簧连接，导轨组件上端设置在定位槽中，使得外部的插销4能够插入夹持板上的长孔中，插销4横向移动来带动夹持板开合，无需在夹持定位工装上设置传动装置，进而无需连接气管或电线，有效的简化了夹持定位工装的结构，提高了定位工装的转运便利性。同时在夹持板上设置长孔，使得插销4在长孔中横移时有足够的缓冲距离，防止夹持板在闭合时夹坏吻合器3，有效地提高了夹持定位工装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的轴视图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型中夹持板的轴视图；

图4为本实用新型的工作示意图；

图中：底盘1、夹持组件2、吻合器3、插销4、导轨定位槽11、限位块定位槽12、装料孔13、夹持板21、导轨组件22、第一限位块23、压缩弹簧24、第二限位块25、固定销26、翅板211、V型口212、长孔213、定位槽214。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一个较佳实施例，该吻合器夹持定位工装，包括底盘1，在底盘1上平面并关于其中心对称设置夹持组件2；夹持组件2包括夹持板21、导轨组件22、第一限位块23、压缩弹簧24、第二限位块25和固定销26；夹持板21通过导轨组件22与底盘1上端滑动连接，第一限位块23对称设置在夹持板21两侧，固定销26设置在第一限位块23上部，压缩弹簧24一端连接固定销26，另一端连接夹持板21侧面，第二限位块25对称设置在夹持板21两侧，并限制夹持板21的滑动距离。底盘1包括导轨定位槽11、限位块定位槽12和装料孔13；导轨定位槽11贯穿底盘1中心并设置在底盘1上端，限位块定位槽12对称且平行设置在导轨定位槽11的两侧，装料孔13贯穿设置在底盘1的中心处；第一限位块23和第二限位块25设置在限位块定位槽12中，导轨组件22设置在导轨定位槽11中。夹持板21包括翅板211、V型口212、长孔213和定位槽214；翅板211设置在夹持板21两侧，V型口212设置在夹持板21一端，定位槽214设置在夹持板21底部，长孔213贯穿设置在夹持板21中部；翅板211一端与压缩弹簧24连接，导轨组件22上端设置在定位槽214中。

工作原理如下：

先把插销4插入夹持板上的长孔中，并带动夹持板通过导轨组件向底盘外侧滑动，两个夹持板被分开，接着把吻合器3从底盘下方通过装料孔放置在两个夹持板之间，接着插销4带动夹持板向吻合器3移动，当两个夹持板上的V型口夹住吻合器3时，插销4被拔出。当吻合器3不在底盘中心处时，可把第一限位块和第二限位块在限位块定位槽中滑动调节，进而调整了压缩弹簧的弹力，将吻合器3移动调整至底盘中心处。

本实用新型的有益效果在于：

通过把夹持板与底盘上端滑动连接，第一限位块对称设置在夹持板两侧，固定销设置在第一限位块上部，压缩弹簧一端连接固定销，另一端连接夹持板侧面，第二限位块对称设置在夹持板两侧，并限制夹持板的滑动距离，使得对称设置的夹持板能够在压缩弹簧的压力下通过导轨组件精确滑动，并将吻合器3夹持在底盘中心处，有效地提高了夹持定位精度。

通过把导轨定位槽贯穿底盘中心并设置在底盘上端，限位块定位槽对称且平行设置在导轨定位槽的两侧，装料孔贯穿设置在底盘的中心处，第一限位块和第二限位块设置在限位块定位槽中，导轨组件设置在导轨定位槽中，使得导轨组件、第一限位块和第二限位块的定位更准确，同时第一限位块和第二限位块可以在限位块定位槽中滑动调节，进而调整了压缩弹簧的压力，有效地提高了夹持定位精度的调整能力。

通过把长孔贯穿设置在夹持板中部，翅板一端与压缩弹簧连接，导轨组件上端设置在定位槽中，使得外部的插销4能够插入夹持板上的长孔中，插销4横向移动来带动夹持板开合，无需在夹持定位工装上设置传动装置，进而无需连接气管或电线，有效的简化了夹持定位工装的结构，提高了定位工装的转运便利性。同时在夹持板上设置长孔，使得插销4在长孔中横移时有足够的缓冲距离，防止夹持板在闭合时夹坏吻合器3，有效地提高了夹持定位工装的安全性。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。