一种吸氧管不易脱落的ICU转运车用吸氧装置的制作方法

本实用新型涉及医疗设备技术领域，具体是一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置。

背景技术：

icu是指对收治的各类危重病患者，运用各种先进的医疗技术，现代化的监护和抢救设备，对其实施集中的加强治疗和护理，以最大限度的确保病人的生存及随后的生命质量，而在对危重患者进行治疗的过程中，往往因为医院配套设施的差异，需要进行转院治疗，在转院或者对患者进行转移时，需要使用到转运车，对患者进行转运，但由于患者是危重病患者，需要使用到吸氧装置，保证患者的供氧；

但现有的供氧设备大多采用氧气瓶或氧气包进行在icu转运车内部使用，但氧气瓶由于不便于放置，容易在车厢的内部滚动，使得吸氧管容易与氧气瓶或在患者的鼻腔部脱落，而氧气包由于体积较大，占用空间较多，且存氧量较少，不便于长途转运危重病患者使用，因此在icu转运车上的吸氧装置存在较大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置，以解决上述背景技术中提出的现有的吸氧设备在icu转运车内不便于使用和吸氧管容易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置，包括固定板和放置箱，所述固定板的一侧均匀开设有安装孔，所述固定板的一侧上端和下端均固定安装有卡座，所述卡座的一侧均匀开设有固定孔，所述放置箱的一侧上端和下端均固定安装有卡板，所述卡板的一侧下表面均匀固定安装有螺纹杆，下端的所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺母。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡座与所述卡板均为l型结构，且所述螺纹杆插接在所述固定孔内，且所述安装孔为t型结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置箱的两侧转动安装有提手，所述放置箱的一侧均匀开设有散气孔，所述放置箱的内部底部固定安装有限位槽，所述限位槽内放置有氧气罐，所述放置箱的内部位于所述氧气罐上端的内侧固定安装有限位框，所述限位框的上表面放置有支撑板，所述支撑板的上表面两侧均设有放置框，所述放置框内部分别放置有供氧设备和吸氧管包，所述氧气罐与所述供氧设备进行管道连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽为硬性海绵材质制成，且所述散气孔为倾斜开设。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸氧管包包括供氧管，所述供氧管的一端固定安装有三通管，所述三通管的另外两端固定安装有分氧管，所述分氧管的另一端固定安装有进鼻管，所述进鼻管的一侧固定安装有磁铁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述磁铁为弧形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述供氧管一端插接在所述供氧设备的出气口上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有固定板，将固定板安装在车厢的内壁上，便于将放置箱卡接在固定板上，进而便于将氧气罐和供氧设备进行固定，避免车辆颠簸造成氧气罐滚动，增加氧气罐与供氧设备的稳定性，且在分氧管的一端设有进鼻管，在进鼻管的一侧设有磁铁，使得两根进鼻管在鼻腔内部相吸，进而便于对进鼻管进行固定在患者的鼻腔内，避免进鼻管从患者的鼻腔内部脱落，增加供氧的稳定性，保证危重病患者的转运安全。

附图说明

图1为一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置的侧剖视图。

图2为一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置的侧视图。

图3为一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置中吸氧管的俯视图。

图4为一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置中卡座的结构示意图。

图中：1-固定板、2-放置箱、3-安装孔、4-卡座、5-固定孔、6-卡板、7-螺纹杆、8-螺母、9-提手、10-散气孔、11-限位槽、12-氧气罐、13-限位框、14-支撑板、15-放置框、16-供氧设备、17-吸氧管包、18-供氧管、19-三通管、20-分氧管、21-进鼻管、22-磁铁。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种吸氧管不易脱落的icu转运车用吸氧装置，包括固定板1和放置箱2，固定板1的一侧均匀开设有安装孔3，安装孔3为t型结构，固定板1的一侧上端和下端均固定安装有卡座4，卡座4的一侧均匀开设有固定孔5，放置箱2的一侧上端和下端均固定安装有卡板6，卡座4与卡板6均为l型结构，卡板6的一侧下表面均匀固定安装有螺纹杆7，螺纹杆7插接在固定孔5内，下端的螺纹杆7的外表面螺纹连接有螺母8；

放置箱2的两侧转动安装有提手9，放置箱2的一侧均匀开设有散气孔10，散气孔10为倾斜开设，放置箱2的内部底部固定安装有限位槽11，限位槽11为硬性海绵材质制成，限位槽11内放置有氧气罐12，放置箱2的内部位于氧气罐12上端的内侧固定安装有限位框13，限位框13的上表面放置有支撑板14，支撑板14的上表面两侧均设有放置框15，放置框15内部分别放置有供氧设备16和吸氧管包17，氧气罐12与供氧设备16进行管道连接；

吸氧管包17包括供氧管18，供氧管18一端插接在供氧设备16的出气口上，供氧管18的另一端固定安装有三通管19，三通管19的另外两端固定安装有分氧管20，分氧管20的另一端固定安装有进鼻管21，进鼻管21的一侧固定安装有磁铁22，磁铁22为弧形结构。

本实用新型的工作原理是：当使用本实用新型时，将固定板1使用外部螺丝，并通过安装孔3，使得固定板1安装在icu转运车辆的车厢内壁上，且安装孔3为t型结构，进而便于对固定板1进行安装，且避免外部螺丝的一端凸起，便于放置箱2的安装，在固定板1的一侧设有卡座4，在放置箱2的一侧设有卡板6，卡板6与卡座4为l型结构，便于将卡板6卡接在卡座4上，卡板6的下侧设有螺纹杆7，当需要将放置箱2卡接在固定板1上时，将卡板6与卡座4相卡接，并使得螺纹杆7插接在固定孔5内，将螺母8螺纹连接在螺纹杆7上，使得螺母8的上表面与卡座4的下表面相接触，进而使得放置箱2与固定板1相固定连接，便于对放置箱2进行固定，避免icu车辆颠簸，导致放置箱2移动或滚动，且在放置箱2的两侧设有提手9，便于对未固定时的放置箱2进行搬运，增加放置箱2的便携性；

且在放置箱2内设有限位槽11，限位槽11内部放置有氧气罐12，限位槽11对氧气罐12起到缓冲的效果，避免氧气罐12在放置箱2内随车辆颠簸，导致震动过大，且在放置箱2的一侧开设有散气孔10，保证氧气罐12的通风环境，避免密封，且在放置箱2的内部位于氧气罐12的上端设有限位框13，限位框13的上端放置有支撑板14，支撑板14的上端放置有放置框15，便于将放置框15和支撑板14从放置箱2内取出，进而便于对氧气罐12进行更换，且在放置框15内分别放置有供氧设备16和多个吸氧管包17，便于拿取和使用，且供氧设备16与氧气罐12相连通，将吸氧管包17取出，并将供氧管18一端插接在供氧设备16的出氧孔，将进鼻管21插入患者的鼻腔内，且进鼻管21的一侧设有磁铁22，使得两根进鼻管21一侧的磁铁22在患者的鼻腔内相吸，将进鼻管21固定在患者的鼻腔内部，氧气随供氧管18进入到三通管19内，并经过三通管19进入分氧管20和进鼻管21内，对患者进行供氧，且避免转运车运行过程中进鼻管21在患者的鼻腔内脱落，增加对患者供氧的稳定性，便于长途转运，且保证危重病患者的转运安全。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。