一种病房转运患者的小推车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及医用转运车技术领域，具体为一种病房转运患者的小推车。


背景技术：

[0002]
医用转运车是一种运送急诊病人或行动不便的病人的运送工具，尤其适用于行动不便的患有心脏病的老年人，患者在做完心脏手术后，若是身体发生了什么症状需要将患者及时的转运到各个科室进行检查和治疗，而现有的转运车不能对患者的切口进行压迫、缓冲减震的效果也比较差，在转运的过程中有可能会导致患者切口裂开，给患者造成二次伤害。
[0003]
综上所述，本实用新型通过设计一种病房转运患者的小推车来解决的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种病房转运患者的小推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种病房转运患者的小推车，包括转运车架体，所述转运车架体的端面上设有转运车床垫，所述转运车架体的端面上并且基于转运车床垫为轴线对称设置有架体护栏，所述转运车架体底部的四角处均垂直安装有架体支撑杆，所述架体支撑杆的底部套接在安装套筒的内部，所述安装套筒的内部并且位于架体支撑杆的下方设有减震弹簧，所述安装套筒的底部通过螺栓连接有万向轮，所述转运车架体右侧壁中心处开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有滑块，所述滑块上连接有固定旋钮，所述滑块上并且位于滑槽的外部连接在套筒的底部，所述套筒的顶端套接在锁紧套筒的内部，所述锁紧套筒上对应连接有锁紧套，所述套筒的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部从下到上依次贯穿锁紧套筒、锁紧套并且延伸至锁紧套上方开设有凹槽，所述凹槽的内部并且位于伸缩杆的顶部通过销钉连接有压迫板，所述压迫板的底部设有医用海绵。
[0007]
优选的，所述转运车架体与转运车床垫的连接结构为可拆装结构。
[0008]
优选的，所述安装套筒与架体支撑杆的连接结构为滑动连接，所述万向轮为可锁紧万向轮。
[0009]
优选的，所述滑槽为“t”型槽，所述滑槽两端的内部并且位于转运车架体上通过螺钉连接有滑槽塞。
[0010]
优选的，所述滑槽与滑块的连接方式为滑动连接，所述滑块与固定旋钮的连接方式为螺纹连接，所述固定旋钮上的螺纹杆贯穿滑块并且延伸至滑槽的内部与转运车架体接触。
[0011]
优选的，所述锁紧套筒的端部并且位于锁紧套的内部开设有“十字”型开口槽，所述锁紧套筒与锁紧套的连接方式为螺纹连接，所述套筒与伸缩杆的连接方式为滑动连接。
[0012]
优选的，所述凹槽为90度直角槽，所述压迫板通过医用胶带连接医用海绵并可拆
装，所述伸缩杆的顶部通过销钉与压迫板的连接方式为转动连接。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0014]
1、本实用新型中，通过在转运车上设置压迫结构和支撑杆上增加减震结构，转运车能对患者的切口进行压迫、并且起到缓冲减震的效果，避免了在转运的过程中有可能会导致患者切口裂开，给患者造成二次伤害。
[0015]
2、本实用新型中，通过设计滑块在滑槽内部滑动，不同的位置患者手术切口的正上方，以及设计上下调节结构能适用不同患者体型，从而实用性能更强，更适宜大范围推广使用。
附图说明
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图1为本实用新型整体结构示意图；
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图2为本实用新型部分爆炸结构示意图；
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图3为本实用新型部分结构示意图；
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图4为本实用新型部分爆炸结构示意图；
[0020]
图5为本实用新型a放大结构示意图。
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图中：1-转运车架体、2-转运车床垫、3-架体护栏、4-架体支撑杆、5
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安装套筒、6-减震弹簧、7-万向轮、8-滑槽、9-滑块、10-固定旋钮、11-套筒、12-锁紧套筒、13-锁紧套、14-伸缩杆、15-凹槽、16-压迫板、17-医用海绵。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
[0024]
一种病房转运患者的小推车，包括转运车架体1，转运车架体1的端面上设有转运车床垫2，转运车架体1的端面上并且基于转运车床垫2为轴线对称设置有架体护栏3，转运车架体1底部的四角处均垂直安装有架体支撑杆4，架体支撑杆4的底部套接在安装套筒5的内部，安装套筒5的内部并且位于架体支撑杆4的下方设有减震弹簧6，安装套筒5的底部通过螺栓连接有万向轮7，转运车架体1右侧壁中心处开设有滑槽8，滑槽8的内部安装有滑块9，滑块9上连接有固定旋钮10，滑块9上并且位于滑槽8的外部连接在套筒11 的底部，套筒11的顶端套接在锁紧套筒12的内部，锁紧套筒12上对应连接有锁紧套13，套筒11的内部设有伸缩杆14，伸缩杆14的顶部从下到上依次贯穿锁紧套筒12、锁紧套13并且延伸至锁紧套13上方开设有凹槽15，凹槽 15的内部并且位于伸缩杆14的顶部通过销钉连接有压迫板16，压迫板16的底部设有医用海绵17。
[0025]
本实用新型工作流程：患者在做完心脏手术后，在使用本方案中的小推车转运时，移动的过程中，在安装套筒5与架体支撑杆4的连接结构为滑动连接与安装套筒5内部的减震弹簧6相互作用下，利用减震弹簧6的弹性物理性质，构成的减震机构，起到缓冲减震的效果，以及在滑槽8与滑块9的连接方式为滑动连接，滑块9与固定旋钮10的连接方式为螺纹连
接，固定旋钮10上的螺纹杆贯穿滑块9并且延伸至滑槽8的内部与转运车架体1接触，锁紧套筒12的端部并且位于锁紧套13的内部开设有“十字”型开口槽，锁紧套筒12与锁紧套13的连接方式为螺纹连接，套筒11与伸缩杆14的连接方式为滑动连接以及凹槽15为90度直角槽的作用下，将滑块9在滑槽8内部滑动到患者手术切口的正上方，此时，旋钮固定旋钮10将滑块9固定在滑槽8的内部，与此同时，将压迫板16旋转至如图3，再用医用胶带将医用海绵17固定在压迫板16的底部，最后正向旋拧锁紧套13，使“十字”型开口槽的锁紧套筒12松口，根据患者的体型，向上或向下移动伸缩杆14调节压迫板16的高度，从而能够适应不同体型的患者，调节完成后，反向旋拧锁紧套13，使“十字”型开口槽的锁紧套筒12锁紧，对伸缩杆14进行固定，进而实现医用海绵17对患者的切口进行压迫，转运完成后，再一次正向旋拧锁紧套13，使“十字”型开口槽的锁紧套筒12松口，向上或向下移动伸缩杆 14调节压迫板16的高度，拆掉医用胶带连接的医用海绵17并且，逆时针方向旋转压迫板16的同时向下移动伸缩杆14至套筒11内部，从而完成复位，此过程通过在转运车上设置压迫结构和支撑杆上增加减震结构，转运车能对患者的切口进行压迫、并且起到缓冲减震的效果，避免了在转运的过程中有可能会导致患者切口裂开，给患者造成二次伤害。
[0026]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。