一种心血管内科用担架推车的制作方法

1.本实用新型主要涉及医疗器械的技术领域，具体涉及一种心血管内科用担架推车。


背景技术：

2.心内科，即心血管内科，是各级医院大内科为了诊疗心血管血管疾病而设置的一个临床科室，治疗的疾病包括心绞痛、高血压、猝死、心律失常、心力衰竭、早搏、心律不齐、心肌梗死、心肌病、心肌炎、急性心肌梗死等心血管疾病。在心血管内科的医疗救护中，由于突发情况多，医疗救护工作紧张繁忙，节奏快，工作强度大，是许多医院普遍存在的问题，在需要紧急救护的病人中，而且有些病情严重的病人通过担架推车进行辅助搬运。
3.例如申请号为cn200920167894.8的专利申请，包括有担架、车架、下万向轮、车轮,在车架上设置有推车腿,其内设置有插杆,所述的推车腿内设置的插杆,其顶端还设置有转动轴,并通过转动轴连接设置有上万向轮,所述的上万向轮和插杆设置为垂直结构,所述的转动轴设置有自动锁紧上万向轮和插杆的弹簧卡扣。虽然使用柔性材料层,能更好的保护心血管内科病人，但是无法有效的缓解担架推车产生的颠簸感，会给患者带来较强的不适感，较大的颠簸感对于患有心血管疾病的患者，在一定程度上会加重患者的病情，导致担架推车不能满足实际使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型主要提供了一种心血管内科用担架推车,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种心血管内科用担架推车，包括担架推车本体，所述担架推车本体包括支撑架，所述支撑架上端连接有缓冲层板，所述缓冲层板内部设有缓冲腔，所述缓冲腔内部滑动有滑动块，所述滑动块和缓冲腔底壁之间设有缓震结构；所述缓震结构包括与滑动块下端连接的多个缓震块，每个所述缓震块正下方设有与缓冲腔底壁连接的安装板，所述缓震块和安装板之间连接有缓冲弹簧，两两所述安装板之间设有凹槽，所述凹槽内部设有滑杆，所述滑杆上滑动有两个滑块，且两个所述滑块之间连接有减震弹簧，每个所述滑块与相邻近的缓震块之间设有传动杆；所述支撑架下端连接有多个降震组件，所述降震组件包括套杆，所述套杆内部滑动有移动杆，所述移动杆另一端滑出套杆且连接有万向轮，所述套杆内部顶端连接有软胶半球体，所述软胶半球体下端设有滑板，所述滑板滑动在套杆内部，且所述滑板和移动杆之间连接有降震弹簧。
7.优选的，所述缓冲层板上端设有担架基层，所述滑动块连接在担架基层下端。
8.优选的，所述担架基层上端连接有软胶垫层。
9.优选的，所述担架基层下端连接有一体式的矩形环板，所述矩形环板内壁与缓冲层板外壁滑动接触。
10.优选的，所述缓冲腔内部顶壁连接有缓冲垫层。
11.优选的，所述减震弹簧滑动在滑杆上，所述传动杆分别与滑块和缓震块转动连接。
12.优选的，所述套杆内壁下端连接有阻尼层。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:
14.当产生震动时，移动块下压，推动缓震块下移，使得缓冲弹簧收缩，缓冲弹簧通过形变吸收震动，在缓震块下移的同时，带动传动杆移动，使得滑块移动，使得减震弹簧收缩，减震弹簧通过形变吸收震动，通过减震弹簧和缓冲弹簧实现减震，提高患者的舒适度，并且震动的同时，移动杆上移，通过软胶半球体形变和降震弹簧形变吸收震动力，实现减震，降震组件可以在震动源头实现减震，充分提高患者的舒适度，避免震动加重心血管疾病患者的病情。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型立体示意图；
17.图2为本实用新型局部结构示意图；
18.图3为本实用新型a处放大图；
19.图4为本实用新型降震组件结构示意图。
20.图中：1、担架推车本体；11、支撑架；12、缓冲层板；13、担架基层；14、软胶垫层；15、矩形环板；16、万向轮；2、缓冲腔；21、滑动块；22、缓冲垫层；3、缓震结构；31、缓震块；32、安装板；33、缓冲弹簧；34、凹槽；35、滑杆；36、滑块；37、减震弹簧；38、传动杆；4、降震组件；41、套杆；42、移动杆；43、软胶半球体；44、滑板；45、降震弹簧；46、阻尼层。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请着重参照附图1和2，本实用新型提供一种技术方案：一种心血管内科用担架推车，包括担架推车本体1，所述担架推车本体1包括支撑架11，所述支撑架11上端连接有缓冲层板12，所述缓冲层板12内部设有缓冲腔2，所述缓冲腔2内部滑动有滑动块21，所述滑动块21和缓冲腔2底壁之间设有缓震结构3，所述缓冲层板12上端设有担架基层13，所述滑动块
21连接在担架基层13下端，所述担架基层13上端连接有软胶垫层14，软胶垫层14可以提高患者的舒适度，所述担架基层13下端连接有一体式的矩形环板15，所述矩形环板15内壁与缓冲层板12外壁滑动接触，矩形环板15可以进一步增加担架基层13移动的稳定性，所述缓冲腔2内部顶壁连接有缓冲垫层22，避免移动块21和缓冲腔2内部顶壁碰撞造成不必要的影响，进一步提高实用性。
25.请着重参照附图1-3，所述缓震结构3包括与滑动块21下端连接的多个缓震块31，每个所述缓震块31正下方设有与缓冲腔2底壁连接的安装板32，所述缓震块31和安装板32之间连接有缓冲弹簧33，两两所述安装板32之间设有凹槽34，所述凹槽34内部设有滑杆35，所述滑杆35上滑动有两个滑块36，且两个所述滑块36之间连接有减震弹簧37，每个所述滑块36与相邻近的缓震块31之间设有传动杆38，所述减震弹簧37滑动在滑杆35上，所述传动杆38分别与滑块36和缓震块31转动连接。当产生震动时，滑动块21下压，推动缓震块31下移，使得缓冲弹簧33收缩，缓冲弹簧33通过形变吸收震动，在缓震块31下移的同时，带动传动杆38移动，使得滑块36移动，使得减震弹簧37收缩，减震弹簧37通过形变吸收震动，并且两个滑块36相对移动，使得减震弹簧37更加快速吸收震动，通过减震弹簧37和缓冲弹簧33实现减震，提高患者的舒适度。
26.请着重参照附图1和4，所述支撑架11下端连接有多个降震组件4，所述降震组件4包括套杆41，所述套杆41内部滑动有移动杆42，所述移动杆42另一端滑出套杆41且连接有万向轮16，所述套杆41内部顶端连接有软胶半球体43，所述软胶半球体43下端设有滑板44，所述滑板44滑动在套杆41内部，且所述滑板44和移动杆42之间连接有降震弹簧45，所述套杆41内壁下端连接有阻尼层46。当产生震动时，移动杆42上移，通过软胶半球体43形变和降震弹簧45形变吸收震动力，实现减震，降震组件4可以在震动源头实现减震，充分提高患者的舒适度。
27.本实用新型的具体操作方式如下：
28.当产生震动时，滑动块21下压，推动缓震块31下移，使得缓冲弹簧33收缩，缓冲弹簧33通过形变吸收震动，在缓震块31下移的同时，带动传动杆38移动，使得滑块36移动，使得减震弹簧37收缩，减震弹簧37通过形变吸收震动，并且两个滑块36相对移动，使得减震弹簧37更加快速吸收震动，通过减震弹簧37和缓冲弹簧33实现减震，提高患者的舒适度，在震动的同时，移动杆42上移，通过软胶半球体43形变和降震弹簧45形变吸收震动力，实现减震，降震组件4可以在震动源头实现减震，充分提高患者的舒适度。
29.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。