一种可拆卸的内镜运转车的制作方法

1.本实用新型涉及医疗转运设备领域，尤其涉及一种可拆卸的内镜运转车。


背景技术：

2.内镜使用过程中，内镜镜身需多次在操作间与洗消间之间往复转运，内镜转运车为必不可少的设备，防止内镜运转过程中的二次污染和意外碰伤。现有的转运车多为水平托盘及不锈钢喷塑车架、万向轮组合而成，内镜放入水平托盘内，因内镜样式的多样化，乘载的水平托盘也随着内镜样式的变化而变化，当水平托盘的大小变化后，现有的转运车无法随水平托盘的大小变化，而进行调整，导致水平托盘与运转车无法适应，操作者不得不使用人工搬运固定机构，降低了转运车实用性的同时，也降低了转运车易用性。
3.因此，有必要提供一种新的可拆卸的内镜运转车解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可拆卸的内镜运转车。
5.本实用新型提供的可拆卸的内镜运转车包括：第一固定杆、支撑柱、万向轮以及固定块，所述第一固定杆两端分别设有支撑柱，且第一固定杆两端分别开设有多个通孔，第一固定杆通过螺丝与支撑柱固定连接，螺丝穿插通孔内部，两组所述支撑柱底部均安装有多个万向轮，所述支撑柱一侧设有固定块，固定块通过螺丝与支撑柱一侧固定连接，两组所述支撑柱之间安装有两组固定机构，所述把手成c型结构，且c型结构内侧朝向固定机构上方，把手固定安装在两组所述支撑柱之间。
6.优选的，所述把手包括第二固定杆以及第三固定杆，所述第二固定杆一端固定连接于支撑柱，第二固定杆另一端呈弧形状，且第二固定杆弧形状一端外表面套有橡胶管，第三固定杆与第二固定杆弧形状一端固定连接，第三固定杆外表面安装有保护套，保护套为eva泡棉材质，保护套不仅有效的提高了把手的抗震以及隔热能力，同时也提高了把手的防滑性。
7.优选的，所述支撑柱包括第一档杆、第二档杆以及支撑臂，所述第一档杆上下两端分别设有第二档杆，两组所述第二档杆呈对立状并分别固定安装在第一档杆上下两端，两组所述第二档杆与第一档杆组成一个z型结构，且第一档杆和第二档杆一侧分别设有多个通孔，第一档杆和第二档杆分别通过通孔与第一固定杆、把手以及固定机构固定连接，所述支撑臂设于第一档杆与第二档杆之间，支撑臂与第一档杆和第二档杆焊接相连，通过在第一档杆与第二档杆之间设置支撑臂，支撑臂将第一档杆与第二档杆连接处组成三角结构，通过三角结构的稳定性提升支撑柱上下支撑的稳固性。
8.优选的，所述固定机构包括第一连接杆以及限位机构，所述第一连接杆为圆柱体结构，且第一连接杆外表面涂有防锈漆，第一连接杆为两组，两组所述第一连接杆两端分别设有限位机构，两组所述限位机构固定连接第一连接杆两端，操作人员即可将水平托盘放入固定机构，也可将水平托盘从固定机构取下，不仅有效的提升了运转车的实用性，同时也
方便操作人员对水平托盘的清理，再通过对水平托盘的防护盖设置为透明状，操作人员可便于观察内镜在水平托盘里面的状态，进一步加强内镜在水平托盘内的安全性。
9.优选的，所述限位机构包括第二连接杆、连接块、套管、限位块以及活动杆，所述第二连接杆为两组，两组所述第二连接杆分别通过连接块与第一连接块固定连接，连接块为中空状，第一连接杆和第二连接杆分别穿插于连接块两端内部，第二连接杆上设有两组套管，套管与第二连接杆外表面活动连接，限位块固定安装在套管底部，限位块一侧开设有多个通孔，限位块通过螺丝与支撑柱固定连接，螺丝穿插通孔内部，两组所述第二连接杆之间活动安装有活动杆，活动杆两端分别设于第二连接杆内部，活动杆两端分别与第二连接杆内壁相啮合，且两组第二连接杆内壁开设的螺纹相反，当水平托盘的大小变化时，旋转活动杆，使其固定机构的大小进行变化，进而使固定机构适应于水平托盘的大小，有效的提升了转运车的实用性。
10.优选的，所述螺丝为内六方不锈钢螺丝。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的可拆卸的内镜运转车具有如下有益效果：
12.本实用新型提供一种可拆卸的内镜运转车，在具体实施时，通过对内镜运转车本体底部安装万向轮，使其实现万向轮内镜运转车本体的移动能力，且对把手安装保护套，即增加把手的抗震以及隔热能力，同时也提高了把手的防滑性，且通过固定机构与支撑柱的相互配合，操作人员即可将水平托盘放入固定机构，也可将水平托盘从固定机构取下，不仅有效的提升了运转车的实用性，同时也方便操作人员对水平托盘的清理，同时当水平托盘的大小变化时，旋转活动杆，使其固定机构的大小进行变化，进而使固定机构适应于水平托盘的大小，有效的提升了转运车的实用性，再将水平托盘的防护盖设置为透明状，操作人员可轻松观察内镜在水平托盘里面的状态，进一步加强内镜在水平托盘内的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的可拆卸的内镜运转车的一种较佳实施例的结构示意图；
14.图2为图1所示的支撑柱的结构示意图；
15.图3为图1所示的固定机构的结构示意图；
16.图4为图3所示的限位机构的结构示意图。
17.图中标号：1、第一固定杆；2、支撑柱；3、万向轮；4、固定块；5、固定机构；6、第二固定杆；7、第三固定杆；8、第一档杆；9、第二档杆；10、支撑臂；11、第一连接杆；12、限位机构；13、第二连接杆；14、连接块；15、套管；16、限位块；17、活动杆。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的可拆卸的内镜运转车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的支撑柱的结构示意图；图3为图1所示的固定机构的结构示意图，图4为图3所示的限位机构的结构示意图。包括：第一固定杆1、支撑柱2、万向轮3以及固定块4。
20.在具体实施过程中，如图1所示，第一固定杆1两端分别设有支撑柱2，且第一固定杆1两端分别开设有多个通孔，第一固定杆1通过螺丝与支撑柱2固定连接，螺丝穿插通孔内
部，两组支撑柱2底部均安装有多个万向轮3，通过对内镜运转车本体底部安装万向轮3，使其实现万向轮3内镜运转车本体的移动能力，支撑柱2一侧设有固定块4，固定块4通过螺丝与支撑柱2一侧固定连接，两组支撑柱2之间安装有两组固定机构5，把手成c型结构，且c型结构内侧朝向固定机构5上方，把手固定安装在两组支撑柱2之间，把手包括第二固定杆6以及第三固定杆7，第二固定杆6一端固定连接于支撑柱2，第二固定杆6另一端呈弧形状，且第二固定杆6弧形状一端外表面套有橡胶管，第三固定杆7与第二固定杆6弧形状一端固定连接，第三固定杆7外表面安装有保护套，保护套为eva泡棉材质，螺丝规格内六方不锈钢螺丝m5*10，通过对把手安装保护套，即增加把手的抗震以及隔热能力，同时也提高了把手的防滑性。
21.参考图2所示，支撑柱2包括第一档杆8、第二档杆9以及支撑臂10，第一档杆8上下两端分别设有第二档杆9，两组第二档杆9呈对立状并分别固定安装在第一档杆8上下两端，两组第二档杆9与第一档杆8组成一个z型结构，且第一档杆8和第二档杆9一侧分别设有多个通孔，第一档杆8和第二档杆9分别通过通孔与第一固定杆1、把手以及固定机构5固定连接，支撑臂10设于第一档杆8与第二档杆9之间，支撑臂10与第一档杆8和第二档杆9焊接相连。
22.参考图3所示，固定机构5包括第一连接杆11以及限位机构12，第一连接杆11为圆柱体结构，且第一连接杆11外表面涂有防锈漆，第一连接杆11为两组，两组第一连接杆11两端分别设有限位机构12，两组限位机构12固定连接于第一连接杆11两端，通过固定机构5与支撑柱2的相互配合，操作人员即可将水平托盘放入固定机构5，也可将水平托盘从固定机构5取下，不仅有效的提升了运转车的实用性，同时也方便操作人员对水平托盘的清理。
23.参考图4所示，限位机构12包括第二连接杆13、连接块14、套管15、限位块16以及活动杆17，第二连接杆13为两组，两组第二连接杆13分别通过连接块14与第一连接块14固定连接，连接块14为中空状，第一连接杆11和第二连接杆13分别穿插于连接块14两端内部，第二连接杆13上设有两组套管15，套管15与第二连接杆13外表面活动连接，限位块16固定安装在套管15底部，限位块16一侧开设有多个通孔，限位块16通过螺丝与支撑柱2固定连接，螺丝穿插通孔内部，两组第二连接杆13之间活动安装有活动杆17，活动杆17两端分别设于第二连接杆13内部，活动杆17两端与第二连接杆13内壁相啮合，且两组第二连接杆13内壁开设的螺纹相反，当水平托盘的大小变化时，旋转活动杆17，使其固定机构5的大小进行变化，进而使固定机构5适应于水平托盘的大小，有效的提升了转运车的实用性。
24.本实用新型提供的工作原理如下：通过对内镜运转车本体底部安装万向轮3，使其实现万向轮3内镜运转车本体的移动能力，且对把手安装保护套，即增加把手的抗震以及隔热能力，同时也提高了把手的防滑性，且通过固定机构5与支撑柱2的相互配合，操作人员即可将水平托盘放入固定机构5，也可将水平托盘从固定机构5取下，不仅有效的提升了运转车的实用性，同时也方便操作人员对水平托盘的清理，同时当水平托盘的大小变化时，旋转活动杆17，使其固定机构5的大小进行变化，进而使固定机构5适应于水平托盘的大小，有效的提升了转运车的实用性，再将水平托盘的防护盖设置为透明状，操作人员可轻松观察内镜在水平托盘里面的状态，进一步加强内镜在水平托盘内的安全性。
25.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是
利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。