一种用于担架的附加轮装置及担架车的制作方法

本发明属于医疗急救器械，尤其是涉及一种用于担架的附加轮装置及担架车。

背景技术：

1、无论平时战时，事故发生地点的不确定性是医疗救援面临的重大挑战，在最初救援中，只能人力通过，而人力不足又是经常遇到的问题，因此省力有效的转运工具能够弥补部分人力的不足，能够适应多种环境的转运工具更能为救援提供有力保障。

2、目前在国内，最初救援转运最适合的工具为可折叠软性担架。可折叠软性担架在折叠后可以由单人携行，也可以展开后由急救人员对伤员进行搬运。上述担架的搬运至少需要2-3人，分布在担架的两端和中间位置，在路况良好的地域，搬运担架非常浪费人力。

3、目前急救车上一般装备有担架车，在路况良好的地域可以便捷操作转运病患。但是此种担架车的车轮不可拆卸，担架车不能拆分为担架单独使用，且担架部分为刚性担架，刚性担架携行的灵活性差，无法适应地形条件复杂的地域。

4、因此急需一种用于担架的附加轮装置及担架车，改变现有技术的担架车无法在复杂地形通行，可折叠软性担架在平坦区域浪费人力的情况。

技术实现思路

1、鉴于上述的分析，本发明实施例旨在提供一种用于担架的附加轮装置及担架车，解决现有技术中担架车无法在复杂地形通行，可折叠软性担架在平坦区域浪费人力的问题。

2、本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

3、一种用于担架的附加轮装置，包括车轮、车架单元、横梁单元和卡扣单元，所述车轮和卡扣单元均设置在车架单元上，车架单元包括第一车架和第二车架，横梁单元用于连接第一车架和第二车架，卡扣单元用于将担架和车架单元连接；

4、所述横梁单元包括第一横梁、第二横梁、销轴和横梁锁组件，所述第一横梁和第二横梁通过销轴铰接，横梁单元能够折叠和展开，横梁锁组件用于使横梁单元保持展开状态；

5、所述卡扣单元包括卡座、卡钩和卡钩轴，所述卡座与车架单元连接，所述卡钩与卡座通过卡钩轴铰接；

6、所述卡钩包括弯钩部、按压部和卡钩齿，所述弯钩部设置在按压部的一端，多个所述卡钩齿设置在所述按压部的另一端；所述按压部能够使弯钩部围绕卡钩轴旋转，从而使弯钩部与卡座共同将担架杆锁定；

7、所述卡扣单元还包括擒纵机构；所述擒纵机构包括卡爪、卡爪簧和解脱杆，所述卡爪与卡座活动连接且能够与卡钩齿连接；所述卡爪簧的一端与卡爪连接，所述卡爪簧的另一端与卡座连接，所述卡爪簧用于使卡爪与卡钩齿保持连接，所述解脱杆用于按压卡爪，使所述卡爪与卡钩齿解除连接。

8、进一步地，所述横梁锁组件包括锁定板、锁体、锁舌和锁舌簧，所述锁定板设置在所述第一横梁上，所述锁体设置在所述锁定板上，所述锁舌和所述锁舌簧设置在所述锁体上；所述锁舌簧用于将锁舌从锁体内弹出；所述锁舌包括闭锁斜面，所述第二横梁能够通过闭锁斜面压迫所述锁舌，是所述锁舌缩入锁体，所述第二横梁越过闭锁斜面后，所述锁舌能够从所述锁体内弹出。

9、进一步地，所述卡扣单元还包括卡钩簧，所述卡钩簧的一端与所述卡座连接，所述卡钩簧的另一端与所述卡钩连接，所述卡钩簧用于使所述卡钩旋转，使所述卡钩保持解锁状态。

10、进一步地，还包括连杆单元，所述连杆单元包括第一连杆、第二连杆和中间连杆，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端铰接；所述第一连杆的另一端与所述第一车架连接，所述第二连杆的另一端和所述第二车架连接，所述中间连杆的一端和所述第一连杆活动连接。

11、进一步地，所述连杆单元还包括顶块、顶块弹簧和销钉，所述第二连杆上设有顶块槽，所述顶块和所述顶块弹簧设置在所述顶块槽内，所述顶块弹簧的一端和所述顶块连接，所述顶块弹簧的另一端和所述顶块槽连接，所述顶块弹簧用于使所述顶块沿所述顶块槽向远离所述顶块弹簧的方向运动。

12、进一步地，所述中间连杆的另一端能够通过所述销钉与所述顶块铰接，所述顶块在所述顶块弹簧的推动下推动所述中间连杆，使得所述第一连杆和所述第二连杆保持展开。

13、进一步地，还包括勾挂单元，所述勾挂单元设置在所述车架单元上，所述勾挂单元包括挂钩座、挂钩、拉杆和拉杆套；所述挂钩座上设有挂钩槽和拉杆槽，所述挂钩设置在所述挂钩槽上，且能够在所述挂钩槽内滑动；所述挂钩用于勾住担架；所述拉杆设置在所述拉杆槽上，且能够在所述拉杆槽内滑动或转动。

14、进一步地，所述拉杆包括凸缘，所述拉杆套的一端与所述凸缘的一端连接，所述拉杆套还与所述挂钩连接，所述拉杆套用于阻止所述拉杆轴向脱离所述挂钩；所述拉杆能够通过所述凸缘带动所述挂钩在所述挂钩槽内滑动。

15、进一步地，所述勾挂单元还包括拉杆爪和拉杆爪簧；所述拉杆上设有拉杆齿；所述拉杆爪簧的一端与挂钩座连接，所述拉杆爪簧的另一端与所述拉杆爪连接，所述拉杆爪簧用于使所述拉杆爪与所述拉杆齿保持连接；所述拉杆爪通过与所述拉杆齿连接，从而锁定所述拉杆的轴向位置，防止所述挂钩松脱与担架的连接；转动所述拉杆，能够将所述拉杆齿与所述拉杆爪脱离连接，从而解锁所述拉杆，放松所述挂钩。

16、一种担架车，包括用于担架的附加轮装置，还包括担架，所述担架与所述卡扣单元连接。

17、与现有技术相比，本发明至少可实现如下有益效果之一：

18、（1）本发明附加轮装置的卡扣单元能够将担架和本发明的附加轮装置连接，将担架扩展为担架车，能够将搬运担架的2-3人减少为1人；且本发明的附加轮装置在不与担架连接时，能够折叠并由单人运输，便于通过复杂地形；

19、（2）本发明附加轮装置的横梁单元展开时，第二横梁能够与锁舌连接，并通过闭锁斜面压迫锁舌缩入锁体，第二横梁越过闭锁斜面后，锁舌能够从锁体内弹出，从而将第二横梁与锁定板连接并锁定，使横梁单元保持展开状态，确保第一车架和第二车架的刚性连接；

20、（3）仅需将本发明附加轮装置的担架杆下压按压部，卡钩就能自动将担架杆锁定，使得本发明附加轮装置与担架的连接动作简单快捷，节约担架车的组合时间；压迫按压部，弯钩部向卡接部转动，卡爪卡住卡钩齿，能够防止按压部反向转动，确保弯钩部不能远离卡接部，最终防止本发明附加轮装置与担架解除连接；卡钩簧的一端与卡座连接，卡钩簧的另一端与卡钩连接，卡钩簧用于使卡钩反向旋转，使卡钩保持解锁状态；

21、（4）本发明附加轮装置的连杆单元能够驱动第一车架和第二车架，带动两个担架杆分离，两个担架杆能够使承重垫绷紧，担架车达成稳定状态，连杆单元使得本发明的附加轮装置适应不同宽度的担架；

22、（5）本发明附加轮装置的拉杆爪通过与拉杆齿连接，从而锁定拉杆的位置，防止拉钩松脱与担架的连接；转动拉杆，能够将拉杆齿与拉杆爪脱离连接，从而解锁拉杆，放松拉钩；拨动拉杆销，能够使拉杆销脱离闭锁平面，解锁拉杆；松脱拉杆销，拉杆销进入拉杆销槽的一端，拉杆销能够阻止拉杆转动。

23、本发明中，上述各技术方案之间可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本发明的其他特征和优点将在随后的内容中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过文字以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。