一种多功能担架车的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及救护用品，具体涉及一种多功能担架车。
[000引【背景技术】： 担架为目前救护车内装备的担架，符合病情需要，便于病人与伤员躺邸；出诊和运转病 人，担架是必不可少的工具，传统的担架大多数无固定带，部分有固定带的也是散放在担架 的两侧，在应急情况下容易形成障碍物，同时锁扣容易损坏，转运病人中容易滑脱，且比较 重，对救护人员的体力消耗过大，所W市面上需要一种技术来弥补送一不足。
[000引
【发明内容】
： 为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案；一种多功能担架车，包括支撑架、手 柄、帆布、固定装置、尼龙搭扣、转轴、支撑轴、滑轮和液压杆；所述手柄为四个，固定连接在 支撑架的四个圆弧边上；所述支撑架内部设置有帆布；所述固定装置为Η个，W相互平行 的方式分别固定在支撑架的上；所述尼龙搭扣设置在固定装置上；所述转轴活动连接在支 撑架的下表面中必位置；所述转轴上呈Η角型的阵列方式分别连接有两个支撑轴；所述支 撑轴的另一端均活动连接有滑轮；所述两个支撑轴的之间固定连接有一个液压杆。
[0004] 作为优选，所述支撑架主体为矩形，四角处均采用圆弧过渡。
[0005] 作为优选，所述手柄呈圆弧状，且圆弧度均大于180°。
[0006] 本发明的有益效果： 1、本发明结构设计合理，造型新颖独特，操作简单，使用方便，设置Η个固定装置，可W有效对病人进行固定，防止在运送过程中滑脱。
[0007]2、本发明固定装置上设置搭扣，不使用时可W解开，避免出现形成障碍物的现象 3、本发明在担架下设置支撑轴和滑轮，可W在底面进行滑动，减少对救护人员体力消 耗的依赖。
[0008]
【附图说明】： 为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作W详细描述。
[0009] 图1为本发明的俯视图； 图2为本发明的侧视图。
[0010] 1-支撑架；2-手柄；3-帆布；4-固定装置；5-尼龙搭扣；6-转轴；7-支撑轴；8-滑 轮；9-液压杆。
[0011]
【具体实施方式】： 如图1和图2所示，本【具体实施方式】采用W下技术方案；包括支撑架1、手柄2、帆布3、 固定装置4、尼龙搭扣5、转轴6、支撑轴7、滑轮8和液压杆9 ;手柄2为四个，固定连接在支 撑架1的四个圆弧边上；支撑架1内部设置有帆布3 ;固定装置4为Η个，W相互平行的方 式分别固定在支撑架1的上；尼龙搭扣5设置在固定装置4上；转轴6活动连接在支撑架1 的下表面中必位置；转轴6上呈Η角型的阵列方式分别连接有两个支撑轴7 ;支撑轴7的另 一端均活动连接有滑轮8 ;两个支撑轴7的之间固定连接有一个液压杆9。
[0012] 其中，支撑架1主体为矩形，四角处均采用圆弧过渡；手柄2呈圆弧状，且圆弧度均 大于180°。
[0013] W上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，送些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。
【主权项】
1. 一种多功能担架车，其特征在于：包括支撑架（1)、手柄（2)、帆布（3)、固定装置 (4)、尼龙搭扣（5)、转轴（6)、支撑轴（7)、滑轮（8)和液压杆（9); 所述手柄（2)为四个，固定连接在支撑架（1)的四个圆弧边上； 所述支撑架（1)内部设置有帆布（3); 所述固定装置（4)为三个，以相互平行的方式分别固定在支撑架（1)的上； 所述尼龙搭扣（5 )设置在固定装置（4 )上； 所述转轴（6)活动连接在支撑架（1)的下表面中心位置； 所述转轴（6)上呈三角型的阵列方式分别连接有两个支撑轴（7); 所述支撑轴（7)的另一端均活动连接有滑轮（8); 所述两个支撑轴（7 )的之间固定连接有一个液压杆（9 )。2. 根据权利要求1所述一种多功能担架车，其特征在于：所述支撑架（1)主体为矩形， 四角处均采用圆弧过渡。3. 根据权利要求1所述一种多功能担架车，其特征在于：所述手柄（2)呈圆弧状，且圆 弧度均大于180°。
【专利摘要】本发明公开了一种多功能担架车，它涉及救护用品领域，它包含支撑架、手柄、帆布、固定装置、尼龙搭扣、转轴、支撑轴、滑轮和液压杆。本发明它结构设计合理，造型新颖独特，操作简单，使用方便，设置三个固定装置，可以有效对病人进行固定，防止在运送过程中滑脱。本发明固定装置上设置搭扣，不使用时可以解开，避免出现形成障碍物的现象，本发明在担架下设置支撑轴和滑轮，可以在底面进行滑动，减少对救护人员体力消耗的依赖。
【IPC分类】A61G1/02
【公开号】CN105411760
【申请号】CN201410463867
【发明人】郭娟
【申请人】天津三皇生物医药科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2014年9月13日