一种救护车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种救护车。
【背景技术】
[0002]救护车是抢救运输病人的专用车辆，现在的救护车在箱内设置的医疗器械、工具箱不多，使得在车上抢救病人缺少必备的工具。当遇到一些病情严重或特殊的病人往往需要在救护车上采取一定的救护措施，但现行救护车的设备简陋，往往会耽误病人的抢救时间，病人时长因抢救不及时而失去生命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可有效利用救护舱空间、可容纳大量急救设备且便于携带急救用品并可有效提高医务人员的急救效率的救护车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种救护车，它包括驾驶舱及医疗舱，所述医疗舱包括前端的药械医师区、左后方的病患区及右后方的家属护士区，所述药械医师区的左侧设置有组合柜，所述药械医师区的右侧设置有急救箱，所述左后方的病患区内设置有氧气柜、担架支撑架、自动上车担架、楼梯椅、氧气插座、输液泵、输液挂杆、车载呼吸机及氧气湿化器，所述家属护士区内设置有柜式床。
[0005]所述驾驶舱及所述医疗舱之间安装有中隔墙，所述中隔墙上有两个滑行窗。
[0006]所述组合柜包括安装在所述中隔墙左侧的三层的医护抽屉、安装所述中隔墙左上边的带齿滑门的医药柜、安装在所述中隔墙左下角的助力推拉的大药柜及安装在所述中隔墙上的护士操作台及器械柜。
[0007]所述医疗舱中隔墙前安装一张有安全带的翻座椅。
[0008]所述医疗舱中门安装有机械式上车踏板及上车安全扶手。
[0009]所述医疗舱中设有两个所述氧气插座，一个为所述湿化器专用的氧气插座，另一个为车载呼吸机专用的氧气插座。
[0010]医疗舱左侧顶部安装八门透明滑行储物柜。
[0011]所述医疗舱左侧安装密闭式中央供氧系统。
[0012]所述医疗舱顶部安装有安全扶手、照明灯，所述医疗舱后尾部安装kg灭火器，后尾门安装有上车防滑踏板。
[0013]所述医疗舱内所有座椅均安装握紧把柄或扶手把柄，所述医疗舱四周边凸起包边，防止灰尘的积累及防滑，方便用水冲洗。
[0014]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括驾驶舱及医疗舱，所述医疗舱包括前端的药械医师区、左后方的病患区及右后方的家属护士区，所述药械医师区的左侧设置有组合柜，所述药械医师区的右侧设置有急救箱，所述左后方的病患区内设置有氧气柜、担架支撑架、自动上车担架、楼梯椅、氧气插座、输液泵、输液挂杆、车载呼吸机及氧气湿化器，所述家属护士区内设置有柜式床，所述组合柜包括安装在所述中隔墙左侧的三层的医护抽屉、安装所述中隔墙左上边的带齿滑门的医药柜、安装在所述中隔墙左下角的助力推拉的大药柜及安装在所述中隔墙上的护士操作台及器械柜，所述医疗舱中隔墙前安装一张有安全带的翻座椅，医疗舱左侧顶部安装八门透明滑行储物柜，医疗舱内有足够的空间来存放医疗设备及急救用品且布局合理，能有效地提高救护车空间利用率及医务人员的急救效率，因此，本实用新型具有可有效利用救护舱空间、可容纳大量急救设备且便于携带急救用品并可有效提高医务人员的急救效率的特点。
【附图说明】
[0015]图1是救护车医疗舱的结构示意图；
[0016]图2是图1的前视图；
[0017]图3是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0018]如图所示为一种救护车，它包括驾驶舱及医疗舱，所述医疗舱包括前端的药械医师区1、左后方的病患区2及右后方的家属护士区3，所述药械医师区I的左侧设置有组合柜，所述药械医师区I的右侧设置有急救箱，所述左后方的病患区2内设置有氧气柜4、担架支撑架5、自动上车担架6、楼梯椅7、氧气插座8、输液泵、输液挂杆9、车载呼吸机及氧气湿化器10，所述家属护士区3内设置有柜式床11。
[0019]所述自动上车担架6选用美式设计，易于操作操作，稳定可靠，有效负重可达180Kg，在负载情况下单人操作即可完成担架上下车。
[0020]所述担架支撑架5有整体高度调节、头部高度调节、足部高度调节等功能，左右可平移、可悬浮，可有效满足医生治疗时对病人体位调整的需要，同时满足病人舒适度的需要。
[0021]所述氧气柜4安装内2支15升铝合金氧气瓶，氧气瓶位于车辆后部充气搬运方便，两只氧气瓶30L有效保证为中长途救护提供足够氧气。
[0022]所述柜式床11供家属护士乘坐且可折叠，大大的节省了存放的空间，每个座椅都加装安全扶手，保证了家属和护士在车辆颠簸的状况下的安全。
[0023]所述驾驶舱及所述医疗舱之间安装有中隔墙，所述中隔墙上有两个滑行窗。
[0024]所述组合柜包括安装在所述中隔墙左侧的三层的医护抽屉、安装所述中隔墙左上边的带齿滑门的医药柜、安装在所述中隔墙左下角的助力推拉的大药柜及安装在所述中隔墙上的护士操作台及器械柜。
[0025]所述医疗舱中隔墙前安装一张有安全带的翻座椅12，在医生施救时折叠有效拓展急救空间，所述翻座椅12位于患者头部位置，便于医生观察病患病症，同时座椅近组合柜，便于医生使用药械、设备。
[0026]所述医疗舱中门安装有机械式上车踏板及上车安全扶手。
[0027]所述医疗舱中设有两个所述氧气插座8，一个为所述湿化器10专用的氧气插座，另一个为车载呼吸机专用的氧气插座。医生可根据病人实际需要自由选择，氧气瓶与氧气接口之间管路加防护预埋与车壁夹层，减少急救动作障碍。
[0028]医疗舱左侧顶部安装八门透明滑行储物柜。
[0029]所述医疗舱左侧安装密闭式中央供氧系统。
[0030]所述医疗舱顶部安装有安全扶手、照明灯，所述医疗舱后尾部安装I kg灭火器，后尾门安装有上车防滑踏板。
[0031]所述医疗舱内所有座椅均安装握紧把柄或扶手把柄，所述医疗舱四周边凸起包边，防止灰尘的积累及防滑，方便用水冲洗。
[0032]所述医疗舱顶部安内外双向可切换排风扇，通气性强，并经过快速运转，从而排出车舱内的有害气体，排毒换气的同时起到了降温的作用，改善了车舱内空气的质量。
[0033]本实用新型的医疗舱内有足够的空间来存放医疗设备及急救用品且布局合理，能有效地提高救护车空间利用率及医务人员的急救效率，因此，本实用新型具有可有效利用救护舱空间、可容纳大量急救设备且便于携带急救用品并可有效提高医务人员的急救效率的特点。
【主权项】
1.一种救护车，它包括驾驶舱及医疗舱，其特征在于:所述医疗舱包括前端的药械医师区(1)、左后方的病患区(2)及右后方的家属护士区(3)，所述药械医师区(I)的左侧设置有组合柜，所述药械医师区(I)的右侧设置有急救箱，所述左后方的病患区(2)内设置有氧气柜(4)、担架支撑架(5)、自动上车担架(6)、楼梯椅(7)、氧气插座(8)、输液泵、输液挂杆(9)、车载呼吸机及氧气湿化器(10)，所述家属护士区(3)内设置有柜式床(11)。
2.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述驾驶舱及所述医疗舱之间安装有中隔墙，所述中隔墙上有两个滑行窗。
3.根据权利要求2所述的一种救护车，其特征在于:所述组合柜包括安装在所述中隔墙左侧的三层的医护抽屉、安装所述中隔墙左上边的带齿滑门的医药柜、安装在所述中隔墙左下角的助力推拉的大药柜及安装在所述中隔墙上的护士操作台及器械柜。
4.根据权利要求2所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱中隔墙前安装一张有安全带的翻座椅(12)。
5.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱中门安装有机械式上车踏板及上车安全扶手。
6.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱中设有两个所述氧气插座(8)，一个为所述湿化器(10)专用的氧气插座，另一个为车载呼吸机专用的氧气插座。
7.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:医疗舱左侧顶部安装八门透明滑行储物柜。
8.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱左侧安装密闭式中央供氧系统。
9.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱顶部安装有安全扶手、照明灯，所述医疗舱后尾部安装I kg灭火器，后尾门安装有上车防滑踏板。
10.根据权利要求1所述的一种救护车，其特征在于:所述医疗舱内所有座椅均安装握紧把柄或扶手把柄，所述医疗舱四周边凸起均包边。
【专利摘要】本实用新型公开了一种救护车，旨在提供可有效利用救护舱空间、可容纳大量急救设备且便于携带急救用品并可有效提高医务人员的急救效率的救护车。它包括驾驶舱及医疗舱，所述医疗舱包括前端的药械医师区、左后方的病患区及右后方的家属护士区，所述药械医师区的左侧设置有组合柜，所述药械医师区的右侧设置有急救箱，所述左后方的病患区内设置有氧气柜、担架支撑架、自动上车担架、楼梯椅、氧气插座、输液泵、输液挂杆、车载呼吸机及氧气湿化器，所述家属护士区内设置有柜式床。本实用新型主要应用于急救领域。
【IPC分类】A61G3-00
【公开号】CN204446342
【申请号】CN201420864224
【发明人】罗志辉
【申请人】珠海市广通客车有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月31日