专利名称：马桶盖的慢落阻尼组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马桶盖的慢落阻尼组件。
背景技术：
目前市场上使用的马桶液压式慢落盖板装置，其运动部件油芯与储油箱之间的密封方式主要有两种一种用O型圈来密封，但是O型圈本身的性质不太适合于在较大压力下做相对运动部件之间的密封，因此对O型圈的性能要求较高，在设计生产中也难于保证其使用寿命，且其工作状态也不稳定。另一种为V型圈密封，目前所采用的油芯上的圆环与V型圈是直接贴紧在一起的，阻尼油在很高的压力下直接作用于V型圈的边缘，容易造成V型圈漏油，从而影响到以后的使用效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供结构简单合理，寿命长、性能稳定、方便实用的马桶盖的慢落阻尼组件，以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的马桶盖的慢落阻尼组件，包括油芯、油芯圆环、垫片和V型密封圈，油芯圆环和V型密封圈之间设置有挡圈。
上述油芯圆环和/或挡圈上开有凹槽。凹槽在油芯圆环的外边缘上沿径向间隔布置。V型密封圈上面设置有垫片。油芯的外面设置有储油箱。储油箱和固定压盖之间通过卡扣相接。油芯的底部固定连接有固定螺丝，固定螺丝上设置有O型密封圈。
本实用新型结构简单合理，由于在油芯圆环和V型密封圈之间设置有挡圈，且在油芯圆环和/或挡圈上开有凹槽，这样就加强了V型密封圈的密封效果，且延长了V型密封圈的使用寿命。
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为图1的B-B剖视结构示意图。
图3为油芯和油芯圆环的立体结构示意图。
图4为图1的A处放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图4，本马桶盖的慢落阻尼组件设置在马桶盖与马桶座的转动销轴孔内，该组件包括油芯1、油芯圆环14、垫片7和V型密封圈8，在油芯圆环14和V型密封圈8之间设置有一环形挡圈9。
油芯圆环14与V型密封圈8接触的一边开有凹槽13，凹槽13在油芯圆环14上的外边缘上沿径向间隔布置。油芯1的底部固定连接有固定螺丝6，固定螺丝6上设置有O型密封圈5。
固定压盖4通过卡扣3把过渡盖2、垫片7、V型密封圈8和油芯1轴向固定在储油箱10上。
当马桶的盖板下落时，由于单向阀11的作用，密封腔12中的压力增加，使得马桶的盖板下降速度减慢，密封腔12中的阻尼油在压力作用下缓慢的流过储油箱10与油芯1之间的缝隙，再通过油芯圆环14上的凹槽13，进入V型圈8的腔体15中，由于腔体15中的压力作用，V型圈8与油芯1及储油箱10之间的配合更紧，使得其密封效果更好，这样就延长了v型圈8的使用寿命，进而延长了慢落盖板装置的寿命。
权利要求1.一种马桶盖的慢落阻尼组件，包括油芯(1)、油芯圆环(14)、垫片(7)和V型密封圈(8)，其特征是所述的油芯圆环(14)和V型密封圈(8)之间设置有挡圈(9)。
2.根据权利要求1所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的油芯圆环(14)和/或挡圈(9)上开有凹槽(13)。
3.根据权利要求2所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的凹槽(13)在油芯圆环(14)的外边缘上沿径向间隔布置。
4.根据权利要求1所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的V型密封圈(8)上面设置有垫片(7)。
5.根据权利要求1所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的油芯(1)的外面设置有储油箱(10)。
6.根据权利要求5所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的储油箱(10)和固定压盖(4)之间通过卡扣(3)相接。
7.根据权利要求1所述的马桶盖的慢落阻尼组件，其特征是所述的油芯(1)的底部固定连接有固定螺丝(6)，固定螺丝(6)上设置有O型密封圈(5)。
专利摘要本实用新型涉及马桶盖的慢落阻尼组件，包括油芯、油芯圆环、垫片和V型密封圈，油芯圆环和V型密封圈之间设置有挡圈。油芯圆环和/或挡圈上开有凹槽，凹槽在油芯圆环的外边缘上沿径向间隔布置。V型密封圈上面设置有垫片。油芯的外面设置有储油箱，储油箱和固定压盖之间通过卡扣相接。油芯的底部固定连接有固定螺丝，固定螺丝上设置有O型密封圈。本实用新型结构简单合理，由于在油芯圆环和V型密封圈之间设置有挡圈，且在油芯圆环上开有凹槽，这样就加强了V型密封圈的密封效果，且延长了V型密封圈的使用寿命。
文档编号A47K13/26GK2664575SQ0327470
公开日2004年12月22日 申请日期2003年9月23日 优先权日2003年9月23日
发明者周裕佳, 胡永明 申请人:周裕佳, 胡永明