高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪的制作方法

文档序号:1362348阅读:442来源:国知局
专利名称:高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车用清洁配件,尤其是一种集压缩空气除尘、高压水洗车、轮胎充气于一体的喷枪,具体地说是一种高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪。
背景技术
我国是缺水国家,水资源十分溃乏,目前的洗车行业都面临节水、节能和环保问题。而对于有车一族而言,到专业洗车点既耗时又不方便,特别是在远离城市工作、旅行的情况下,洗车、为轮胎充气就更加困难。因此,急需一种以小型动力为基础,自己即能利用压缩空气除尘、轮胎充气,又能在无自来水源的情况下实现高压水气洗车的喷枪供使用。

发明内容
本实用新型的目的是设计一种能利用小型动力如便携式小型空压机为动力,既能利用压缩空气进行除尘,又能进行高压水气洗车,必要时还能为轮胎充气的高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪。
本实用新型的技术方案是一种高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,包括枪体1、水路2、气路3,水路2、气路3安装在枪体1中,水路2、气路3的进口端分别设有相应的水管接头201和气管接头301,其特征是水路2和气路3的出口端均通过混流器11与雾化腔5相通,雾化腔5的出口端安装有喷头组件12,喷头组件12由喷嘴8、支撑7、阀芯4组成,阀芯4安装在雾化腔5中,阀芯4的一端与混流器11上的出水口相对,另一端通过与喷嘴8相连的支撑7定位在雾化腔5中,喷嘴8通过螺纹旋装在雾化室5的外壁上。
本实用新型还采取了以下技术措施所述的混流器11的中心设有水孔111,水孔111与雾化腔5相对的一端为锥孔,在混流器的外圈上设有气孔112。
在水路2上安装有水量调节阀203,气路3上安装有气路开关303。
所述的阀芯4与混流器11相对的一端为实心体,另一端作为除尘喷头伸出喷嘴8外并开有相互贯通的纵向和横向通孔9、10。
阀芯4连接有充气气嘴。
本实用新型的有益效果本实用新型具有结构简单,使用方便的优点,它实现了在同一喷枪中完成压缩空气除尘、高压水气洗车、轮胎冲气的多功能合一,并且各功能之间的切换简单、方便,节水、节电,将本实用新型的喷枪与空气压缩机组合小型化后,可随车携带,具有良好的适用性和广阔的市场前景,是有车一族必备的随车附件,也是洗车场更新换代的产品,必然会受到用户的广泛欢迎,具有投资少,见效快的优点。


图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的除尘喷嘴的结构示意图。
图3是图1的A向视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2、3所示。
一种高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,包括枪体1,混合器11、喷头组件12,如图1所示。枪体1中设有水路2和气路3,水路2和气路3可直接在枪体1中加工而成,也可在枪体1中加装相应的水管和气管形成,枪体1的形状可为直把型结构,也可为如图1所示的带有一定角度的手枪状结构,水路2、气路3的进口端分别设有相应的水管接头201和气管接头301,水管接头201(可采用带密封圈的螺口接头)通过连管205与水源204相连,气管接头301(也可采用带密封圈的螺口接头)通过连管305与小型压缩空气机304的输出端相连,水路2和气路3的出口端均通过混流器11与雾化腔5相通,混流器11的中心设有水孔111,水孔111与雾化腔5相对的一端为锥孔,在混流器11的外圈上设有气孔112,混流器11设有水孔111和气孔112的二部分或为整体结构,也可为分体结构(本实施例为整体式结构),其一端支承在水路2的出口端中,另一端通过外螺纹与雾化腔5的内螺纹相连,当然,具体实施时混流器11还可与雾化腔腔体做成一个整体。雾化腔5的出口端安装有喷头组件12,喷头组件12由喷嘴8、支撑7、阀芯4组成,阀芯4安装在雾化腔5中,阀芯4的一端与混流器11上的锥形出水口相对,另一端通过与喷嘴8相连的支撑7定位在雾化腔5中,喷嘴8通过螺纹旋装在雾化室5的外壁(如图1、2所示),旋动喷嘴8即可调整阀芯4与混流器11的锥形孔之间的距离,从而调节水流量的大小。
此外,为了操作方便和功能切换的方便,本实用新型通过在水路2上安装有可调节水路2的水量的水量调节阀203(可采用陶瓷阀芯结构),在气路3上安装有可调节气源通断的气路开关303。水量调节阀203的调节端、气路开关303的开关杆均穿过枪体1以便于使用者进行手工操作。
要实施例中的阀芯4还可制造成图3所示的除尘喷头的形状,用于与图1中的阀芯4进行互换,在阀芯4和除尘喷头上还可加装气嘴,用于对车辆充气(此时应关闭水泵)。
下面结构具体使用方法对本实用新型作进一步的说明1、高压水气洗车如图1所示。将安装在枪体1中的气路3的进气端的气管接头301与连接空气压缩机304的出气端接好,将喷枪的水管接头201与连接水源204的连管205接好。将水量调节阀203开启,按压扳手开启气路开关303,此时水源的水经过混流器11的小孔111射入雾化腔5中,同时,气源通过气孔112也进入雾化腔5中,并与水孔111中喷出的水相遇形成雾化状态,该雾化后的水汽再经喷头组件12上的喷嘴8及喷孔6喷出,实现洗车目的。根据洗车情况既可通过水量调节阀203可方便的对水气浓度进行调节,也可通过调节喷嘴8控制混流器11的出水量实现对水气浓度的调节。洗车完毕后只需关闭水量调节阀203,即可用压缩空气将车吹干。
2、压缩空气除尘如图3所示,除了除尘喷头的形状与结构与图1略有不同外,其余均与高压水气洗车进相同。
由上可知,本实用新型实现了在同一喷枪中完成压缩空气除尘、高压水气洗车、轮胎冲气功能,并且功能切换简单、方便,节水、节电,将喷枪与空气压缩机组合小型化后,可随车携带,做为有车一族旅行、郊游的必备工作,具有良好的适用性和广阔的市场前景。
本实用新型的思路新颖,结构简单,易于实现。外接的空气压缩机304可以是市场上通用、成熟的各种微小型产品。如果随车携带,可采用12V直流电动空气压缩机。外接水源204可以是自来水,也可以是盛装在各种容器中的水。
喷枪的枪体1可以开模制成金属、塑料枪体,也可以采用各种复合工艺加工,但要保证加工工艺,满足气密性,水密性和机械强度的要求。
水量调节阀203最好是采用陶瓷型开关,90°角度范围调节,寿命长,便于调节控制。
水管接头201、气管接头301、气路开关303等无特殊要求,可在经济性、质量、耐用性方面比较,在市场上选择标准、成熟的产品即可。
权利要求1.一种高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,包括枪体(1),枪体(1)中设有水路(2)、气路(3),其特征是水路(2)和气路(3)的出口端均通过混流器(11)与雾化腔(5)相通,雾化腔(5)的出口端安装有喷头组件(12),喷头组件(12)由喷嘴(8)、支撑(7)、阀芯(4)组成,阀芯(4)安装在雾化腔(5)中,阀芯(4)的一端与混流器(11)上的出水口相对,另一端通过与喷嘴(8)相连的支撑(7)定位在雾化腔(5)中,喷嘴(8)通过螺纹旋装在雾化室(5)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,其特征是所述的混流器(11)的中心设有水孔(111),水孔(111)与雾化腔(5)相对的一端为锥孔,在混流器的外圈上设有气孔(112)。
3.根据权利要求1所述的高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,其特征是在水路(2)上安装有水量调节阀(203),气路(3)上安装有气路开关(303)。
4.根据权利要求1所述的高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,其特征是所述的阀芯(4)与混流器(11)相对的一端为实心体,另一端作为除尘喷头伸出喷嘴(8)外并开有相互贯通的纵向和横向通孔(9、10)。
5.根据权利要求4所述的高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,其特征是阀芯(4)连接有充气气嘴。
专利摘要本实用新型公开了一种高压水气洗车、充气、除尘一体化喷枪,包括枪体(1),枪体(1)中设有水路(2)、气路(3),水路(2)、气路(3)的进口端分别设有相应的水管接头(201)和气管接头(301),其特征是水路(2)和气路(3)的出口端均通过混流器(11)与雾化腔(5)相通,雾化腔(5)的出口端安装有喷头组件(12),喷头组件(12)由喷嘴(8)、支撑(7)、阀芯(4)组成,阀芯(4)安装在雾化腔(5)中,阀芯(4)的一端与混流器(11)上的出水口相对,另一端通过与喷嘴(8)相连的支撑(7)定位在雾化腔(5)中,喷嘴(8)通过螺纹旋装在雾化室(5)的外壁上。
文档编号B08B3/02GK2808324SQ20052007424
公开日2006年8月23日 申请日期2005年8月5日 优先权日2005年8月5日
发明者陈韫韬 申请人:陈韫韬
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1