专利名称：遥控船的制作方法
技术领域：
本实用新型与航模船有关，特别是一种对遥控船的改进。
背景技术：
用于体育运动或玩具航模遥控船，其外形有各种各样，还包括一可操控的遥控发射器，就船本身而言，有的包括下列构成●具有前仓、中仓和后仓的船体；●由电动机、轴和螺旋桨构成的船推力机构；●由齿轮连杆、摇臂和舵构成船的方向控制机构；●由天线、电路板及其连线构成的遥控信号处理系统；●能源干电池及电源电路，有时还有船盖。
上述已有的遥控船往往存在下列缺陷1.推力电动机和螺旋桨的天线遥控信号处理与舵有关的方向遥控信号处理是分开设置的，这样对电路板的保护带来了复杂问题；2.接收天线在船体外；3.船体、特别是对电子线路的防水防潮缺乏必要的措施，影响船的长期使用性能；4.船盖、电池的固定机构也不理想，使用不方便；5.船体一旦进水，或船体倾倒后，容易沉没水底。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述已有技术的缺陷，提供一种遥控船，该遥控船应具有一体化遥控信号处理机芯，电路板等应有较好的防水防潮措施，翻船后也不会沉没。
本实用新型的技术解决方案是一种遥控船，包括●具有前仓、中仓和后仓的船体；●船盖；●由电动机、轴和螺旋桨构成的船推力机构；●齿轮、齿轮连杆、摇臂和舵构成的方向控制机构；●天线、电路板及其连线构成的遥控信号处理系统；●能源干电池；其特征在于(1)将所述的电路板集中成一电路板，其包括依次成电路连接的放大、分离、处理功能模块及控制电动机的电路，控制舵(推动齿轮)运动的电路，并在该放大模块的输入端设置联结该天线的信号馈送端子；在该控制电动机的电路输出端设置联结电动机的驱动信号输出端子；在该控制舵运动的电路输出端设置联结方向控制机构的驱动信号输出端子；以及联结该能源干电池对所述模块和电路供电的电源输入端子而形成一体化机芯；(2)在中仓放置有干燥剂，用防水罩将电路板及干燥剂封盖在中仓中；(3)所说船盖顶内设有橡筋钩，船体前仓设有橡筋固定架，橡筋的一端固定在橡筋固定架上，橡筋的另一端可以方便地挂在船盖的橡筋钩上，使船盖封盖在船体上；(4)所说的天线为螺旋天线，固定在船体上并内置在船盖内；所说的船盖顶内的橡筋钩是通过螺钉穿过船盖顶而拧入橡筋钩的螺孔而连结的；所说的电池也是用橡筋分别套入橡筋拉钩和橡筋钩而固定的；所说的船体是吹塑成型的含有空腔的中空船体。
本实用新型的技术效果如下1.本实用新型将遥控信号的接收、放大、分离、处理功能模块及电动机控制电路、舵运动的控制电路都集中在一块电路板上，形成一体化机芯，而且用防水罩封盖在中仓中，并放入干燥剂，防水防潮，使机芯能保持较好的工作状态，有利于对船体的正常操控，有利于延长船的使用寿命。
2.而且固定在船体上的螺旋天线内置在船盖内，上述防水罩也是处在船盖内，对防水又增加了一道防线，可确保遥控信号的正确传递。
3.船盖封盖船体采用橡筋固定架、橡筋和橡筋钩的结构，不仅封盖牢靠，而且结构简单，装卸十分方便。
4.干电池也是采用橡筋及橡筋钩的固定方式，结构简单牢靠，装卸方便。
5.船体采用吹塑成型，船体含有较大的空腔，即使不幸翻船在水上航行途中，也永不沉入水底，将始终浮在水上，便于打捞救护。
图1是本实用新型遥控船的最佳实施例侧视结构示意图。
图2是图1实施例俯视示意图。
图3是图1实施例船体侧视结构示意图。
图4是图3船体1俯视示意图。
图中1-船体2-船盖3-橡筋4-橡筋固定钩5-螺钉6-螺孔7-天线8-齿轮9-防水罩 10-电路板11-后仓 12-电池13-齿轮连杆 14-摇臂15-舵 16-螺旋桨17-轴 18-中仓19-干燥剂 20-软连接21-前仓 22-电动机
23-空腔 24-马达固定夹25-橡筋钩 26-橡筋27-橡筋拉钩 28-橡筋固定架具体实施方式
请参阅图1、图2、图3和图4，图1是本实用新型遥控船最佳实施例侧视结构示意图。
本实用新型遥控船，包括●具有前仓21、中仓18和后仓11的船体1；●船盖2；●由电动机22、轴17和螺旋桨16构成的船推力机构；●齿轮8、齿轮连杆13、摇臂14和舵15构成的方向控制机构；●天线7、电路板及其连线构成的遥控信号处理系统；●能源干电池12；其特征在于(1)将所述的电路板集中成一电路板10，其包括依次以电路连接的放大、分离、处理功能模块及控制电动机22的电路，推动齿轮8(或称控制舵)运动的电路，并在电路板10上的该放大模块的输入端设置联结该天线7的信号馈送端子；在该控制电机22的电路输出端设置联结电机22的驱动信号输出端子；在该控制舵运动的电路输出端设置联结方向控制机构的驱动信号输出端子；以及联结该能源干电池12对所述模块和电路供电的电源输入端子，形成一体化机芯；(2)在中仓18放置有干燥剂19，用防水罩9将电路板10及干燥剂19封盖在中仓18中；(3)所说船盖2顶内设有橡筋钩4，船体1前仓21设有橡筋固定架25，橡筋3的一端固定在橡筋固定架25上，橡筋3的另一端可以方便地挂在船盖2内的橡筋钩4上，使船盖2封盖在船体1上；(4)所说的天线7为螺旋天线，固定在船体1上并置于船盖2内。
所说的船盖2顶内的橡筋钩4是通过螺钉5穿过船盖2顶而拧入橡筋钩4的螺孔6而连结的。
所说的电池12也是用橡筋26分别套入橡筋拉钩27和橡筋钩25而固定的。
所说的船体1是吹塑成型的含有空腔23的中空船体。
本实用新型遥控船的工作情况和一般遥控船的工作情况是相同的，因为本实用新型在电子学上的改进，就是机芯一体化，并未增添新功能，故在此对遥控船的工作过程不赘述。
权利要求1.一种遥控船，包括●具有前仓(21)、中仓(18)和后仓(11)的船体(1)；●船盖(2)；●由电动机(22)、轴(17)和螺旋桨(16)构成船的推力机构；●齿轮(8)、齿轮连杆(13)、摇臂(14)和舵(15)构成船的方向控制机构；●天线(7)、电路板及其连线构成的遥控信号处理系统；●能源干电池(12)；其特征在于(1)将所述的电路板集中成一电路板(10)，其包括依次成电路连接的放大、分离、处理功能模块及控制电动机(22)的电路，推动齿轮(8)运动的电路，并在该放大模块的输入端设置联结该天线(7)的信号馈送端子；在该控制电动机(22)的电路输出端设置联结电动机(22)的驱动信号输出端子；在该推动齿轮(8)运动的电路输出端设置联结该方向控制机构的驱动信号输出端子；以及联结该能源干电池(12)对所述模块和电路供电的电源输入端子而形成一体化机芯；(2)在中仓(18)放置有干燥剂(19)，用防水罩(9)将电路板(10)及干燥剂(19)封盖在中仓(18)中；(3)所说船盖(2)顶内设有橡筋钩(4)，船体(1)前仓(21)设有橡筋固定架(28)，橡筋(3)的一端固定在橡筋固定架(28)上，橡筋(3)的另一端可以方便地挂在船盖(2)的橡筋钩(4)上，使船盖(2)封盖在船体(1)上；(4)所说的天线(7)为螺旋天线，固定在船体(1)上并内置在船盖(2)内。
2.根据权利要求1所述的遥控船，其特征在于所说的船盖(2)顶内的橡筋钩(4)是通过螺钉(5)穿过船盖(2)顶而拧入橡筋钩(4)的螺孔(6)而连结的。
3.根据权利要求1所述的遥控船，其特征在于所说的电池(12)也是用橡筋(26)分别套入橡筋拉钩(27)和橡筋钩(25)而固定的。
4.根据权利要求1或2或3所述的遥控船，其特征在于所说的船体(1)是吹塑成型的含有空腔(23)的中空船体。
专利摘要一种遥控船，其特点在于(1)该船信号处理系统的高频接收电路、舵机译码控制电路、舵电动机驱动电路、电子解码控制电路、动力电动机驱动电路及电源电路都集中在一块电路板上，形成一体化机芯；(2)用防水罩将电路板封盖在船的中仓中，并放入干燥剂；(3)其外再有船盖封盖，船盖与船体的结合比较紧密，具有一定的防水功能，而且螺旋天线也封盖在船盖内；(4)船盖与船体的连结是依靠船体上的橡筋固定架、橡筋和船盖上的橡筋钩简单机构实现的，拆组方便；(5)干电池固定也采用了橡筋结构；(6)船体采用吹塑一体成型，内含较大空腔，可确保翻船永不沉没。
文档编号A63H30/04GK2619693SQ0125437
公开日2004年6月9日 申请日期2001年10月26日 优先权日2001年10月26日
发明者田瑜, 江文彦 申请人:田瑜, 江文彦