专利名称：全路域旱冰轮滑的制作方法
技术领域：
全路域旱冰轮滑 本实用新型涉及一种用于代步、运动及娱乐新型旱冰轮滑。
背景技术：
现有的滚轴溜冰鞋有双排式多轮结构和单排式多轮结构的，它们只能在光滑坚硬 的路面上使用，不能在凹凸不平、松软的道路上使用，其原因是轮子直径太小，很容易被路 上的小坑卡住，而且不容易操纵，使用者很容易跌倒受伤。 发明内容 本实用新型的目的在于提供一种采用大直径单轮轮滑，并有灵活的制动装置，它 能够很好地克服上述现行技术不足。 本实用新型的目的是这样实现的在轮架上，安装有一个轮组、制动组件、脚踏板 组件、腿固定组件；使用者通过腿的外蹬，使轮子向外倾斜产生制动和向前推力，通过腿的 内收，使轮子向内倾斜，轮子脱离制动状态而向前滑行。轮组由单个轮子、轮轴组成，轮子 的直径较大、比现行的轮滑轮子直径大，以利于在凹凸不平、松软的路面上行驶，轮子可以 是充气轮，也可以是弹性较好强度高的轻质材料制成，轮组通过轮轴安装在轮架上；轮架由 轮架外支和轮架内支构成，在轮架外支上端装有制动组件，在轮架外支下端开有一槽孔，用 于安装轮轴的外轴头，在轮架内支下端开有圆孔，用于安装轮轴的内轴头；腿固定组件安装 在轮架内支上端；脚踏板组件由脚踏板、止滑柱和悬挂组成，脚踏板组件安装在轮架内支下 端，也可和内轴头同轴安装；在外轴头和轮架外支中上部装有一回拉弹簧，将外轴头轮轴向 上拉，使轮子的轮圈与制动组件的摩擦片平时处于分离状态能够自由转动摩擦片与轮圈 之间的间距在一定范围可以调节，内轴头与轮架内支固定，外轴头与轮架外支在前后方向 相对固定，但可以在一定范围内上下方向运动，行驶中脚向外侧用力蹬地时，轮子以地面为 支点向外侧倾斜，外轴头相对于轮架外支向下移动，轮子的上部轮圈向制动组件的摩擦片 靠紧，进行制动；脚内收时，轮子以地面为支点，外轴头向上移动，上部轮圈与制动组件的摩 擦片分离，轮子可以转动行驶。脚踏板用于行驶时踏脚，上有固定脚的装置，脚踏板与地面 的距离小于轮子的半径，以利于降低重心，提高行驶的安全性，减小上下脚踏板的难度，脚 踏板前后两端下方装有止滑柱，用于止滑和方便停靠及上下灵活。本实用新型可以双脚踏 行一对轮滑进行滑行，也可以采用单脚踏行一只轮滑的方式滑行。 本实用新型能在凹凸不平、松软的地面行驶，具有结构简单、操控灵活、使用安全 等优点。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。 附图是本实用新型的正面构造图示意图。 1、轮架，2、轮组，3、制动组件，4、脚踏板组件，5、腿固定组件，6、轮子，7、轮圈，8、轮 轴，9、轮架外支，10、轮架内支，11、槽空，12、外轴头，13、内轴头，14、脚踏板，15、止滑柱，16、 悬挂，17、回拉弹簧，18、摩擦片。
具体实施方式
在轮架(1)上，安装有一个轮组(2)、制动组件(3)、脚踏板组件(4)、腿固定组件 (5)。轮组由单个轮子(6)、轮圈(7)及轮轴(8)组成，轮子的直径较大、比现行的轮滑轮子直 径大，以利于在凹凸不平、松软的路面上行驶，轮子可以是充气轮，也可以是弹性较好强度 高的轻质材料制成，轮组通过轮轴安装在轮架上；轮架由轮架外支(9)和轮架内支(10)构 成，在轮架外支上端装有制动组件，在轮架外支下端开有一槽孔(11)，用于安装轮轴的外轴 头(12);在轮架内支下端开有圆孔，用于安装轮轴的内轴头(13);腿固定组件安装在轮架 内支上端；脚踏板组件由脚踏板(14)、止滑柱(15)和悬挂(16)组成，脚踏板组件安装在轮 架内支下端，也可和内轴头同轴安装；在外轴头和轮架外支中上部装有一回拉弹簧(17)， 用于将外轴头轮轴向上拉，使轮圈与制动组件的摩擦片(18)平时处于分离状态，轮子自由 转动摩擦片与轮圈之间的间距在一定范围可以调节，内轴头与轮架内支固定，外轴头与轮 架外支在前后方向相对固定，但可以在一定范围内上下方向运动，行驶中脚向外侧用力蹬 地时，轮子以地面为支点向外侧倾斜，外轴头相对于轮架外支向下移动，轮子的上部轮圈向 制动组件的摩擦片靠紧，进行制动；脚内收时，轮子以地面为支点，外轴头向上移动，上部轮 圈与制动组件的摩擦片分离，轮子可以转动行驶。脚踏板用于行驶时踏脚，上有固定脚的装 置，脚踏板与地面的距离小于轮子的半径，以利于降低重心，提高行驶的安全性，减小上下 脚踏板的难度，脚踏板前后两端下方装有止滑柱，用于止滑和方便停靠及上下灵活。
权利要求一种新型全路域旱冰轮滑，其特征是在轮架(1)上，安装有一个轮组(2)、制动组件(3)、脚踏板组件(4)、腿固定组件(5)；轮架由轮架外支(9)和轮架内支(10)构成，在轮架外支上端装有制动组件，轮组通过轮轴(8)的外轴头(12)和内轴头(13)安装在轮架外支和轮架内支上，脚踏板组件安装在轮架内支下端，腿固定组件安装在轮架内支上端。
2. 根据权利要求l所述的全路域旱冰轮滑，其特征是轮组的轮子(6)由弹性较好、强 度高的轻质材料或充气轮制成。
3. 根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑，其特征是在轮架外支下端开有一槽孔(ll)，用于安装轮轴的外轴头。
4. 根据权利要求l所述的全路域旱冰轮滑，其特征是脚踏板组件由脚踏板(14)、止滑柱(15)和悬挂(16)组成，脚踏板组件通过悬挂安装在轮架内支下端。
5. 根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑，其特征是在外轴头和轮架外支中部装有一回拉弹簧(17)，用于将外轴头轮轴向上拉，使轮圈(7)与制动组件的摩擦片(18)平时处 于分离状态，轮子自由转动。
6. 根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑，其特征是制动组件的摩擦片与轮圈之间的间距在一定范围可以调节。
专利摘要本实用新型涉及一种用于代步、运动及娱乐新型旱冰轮滑。本实用新型的目的是这样实现的在轮架上，安装有一个轮组、制动组件、脚踏板组件、腿固定组件；使用者通过腿的外蹬，使轮子向外倾斜产生制动和向前推力，通过腿的内收，使轮子向内倾斜，轮子脱离制动状态向前滑行。轮子的直径较大、比现行的轮滑轮子直径大，以利于在凹凸不平、松软的路面上行驶，使用者可以双脚成对轮滑进行滑行，也可以采用单脚踏行单只轮滑的方式滑行。本实用新型能在各种凹凸不平、松软的地面行驶，具有结构简单、操控灵活、使用安全等优点。
文档编号A63C17/08GK201454017SQ200920070189
公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者傅琼, 储磊, 储苏平 申请人:储磊