专利名称：一种双层滑翔机飞机风筝的制作方法
技术领域：
本实用新型属于风筝技术领域，具体涉及一种立体型结构的风筝。
技术背景 风筝是一种传统的民间艺术，风筝的结构大体上都包括了风筝主体和分布在风筝 主体上的支撑架。现有的风筝一般为平面风筝，立体感和美观程度均较差，而现今随着人们 对事物各方面要求的的提高，对风筝的美观程度也提出了更高的要求。且现有的风筝在飞 行的时候受风向和风速的影响很大，其自身不能够进行调节。
实用新型内容针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种双层滑翔机飞机 风筝的技术方案。所述的一种双层滑翔机飞机风筝，包括筒状机身，设置在机身上的翼片及设置在 机身尾部的水平尾翼和垂直尾翼，其特征在于所述的翼片包括设置在机身背部的上翼片和 设置在机身腹部的下翼片，上翼片和下翼片之间设置翼片支撑架。所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的机身头部设置通风口，机身 内部对称设置机身骨架。所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的上翼片和下翼片上下对称设 置，上翼片和下翼片边缘侧设置套筒，套筒中穿插设置翼片骨架。所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的翼片支撑架对称设置在上翼 片和下翼片之间，翼片支撑架包括交叉设置的竖支撑杆和设置在翼片上的横支撑杆，竖支 撑杆和横支撑杆通过设置的连接件连接并固定于上翼片和下翼片上。所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的机身骨架成弧度结构，并在 近通风口处交叉。上述的一种双层滑翔机飞机风筝，结构新颖，设计合理，在飞机的机身背部设置了 上翼片，腹部设置了下翼片，并利用骨架和支撑杆的作用，使得整个风筝具有较强的立体 感，上翼片和下翼片得设置，使风筝有两个受风面，而上下两层下翼片中间形成了一个很好 的排风通道，经飞行测试后，该风筝飞行更加平稳，当风向风速改变时，风筝的自身调节能 力更强。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图。图中1_通风口 ；2-上翼片；3-下翼片；4-机身；5-水平尾翼；6_垂直尾翼；7_竖 支撑杆；8_横支撑杆；9-翼片骨架；10、IOa-机身骨架。
具体实施方式如图所示，一种双层滑翔机飞机风筝，包括筒状机身4，设置在机身4上的翼片及 设置在机身4尾部的水平尾翼5和垂直尾翼6，机身4头部设置通风口 1，机身4内部对称 设置机身骨架10，10a，机身骨架10，IOa成弧度结构，并在近通风口 1处交叉，机身骨架10， IOa撑起了机身4 ；翼片包括设置在机身4背部的上翼片2和设置在机身4腹部的下翼片3， 上翼片2和下翼片3是对称设置的，且在上翼片2和下翼片3之间设置翼片支撑架，上翼片 2和下翼片3边缘侧设置套筒，套筒中穿插设置翼片骨架9，翼片支撑架包括交叉设置的竖 支撑杆7和设置在翼片上的横支撑杆8，竖支撑杆7和横支撑杆8通过设置的折角连接件连 接并固定于上翼片2和下翼片3上，本风筝的规格为120*90cm，本风筝适合8岁以上儿童放 飞。
权利要求一种双层滑翔机飞机风筝，包括筒状机身(4)，设置在机身(4)上的翼片及设置在机身(4)尾部的水平尾翼(5)和垂直尾翼(6)，其特征在于所述的翼片包括设置在机身(4)背部的上翼片(2)和设置在机身(4)腹部的下翼片(3)，上翼片(2)和下翼片(3)之间设置翼片支撑架。
2.如权利要求1所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的机身(4)头部设 置通风口(1)，机身(4)内部对称设置机身骨架(10，10a)。
3.如权利要求1所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的上翼片(2)和下 翼片(3)上下对称设置，上翼片(2)和下翼片(3)边缘侧设置套筒，套筒中穿插设置翼片骨 架(9)。
4.如权利要求1所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的翼片支撑架对称 设置在上翼片(2)和下翼片(3)之间，翼片支撑架包括交叉设置的竖支撑杆(7)和设置在 翼片上的横支撑杆(8)，竖支撑杆(7)和横支撑杆(8)通过设置的连接件连接并固定于上翼 片⑵和下翼片⑶上。
5.如权利要求2所述的一种双层滑翔机飞机风筝，其特征在于所述的机身骨架(10， IOa)成弧度结构，并在近通风口(1)处交叉。
专利摘要一种双层滑翔机飞机风筝，属于风筝技术领域。包括筒状机身，设置在机身上的翼片及设置在机身尾部的水平尾翼和垂直尾翼，其特征在于所述的翼片包括设置在机身背部的上翼片和设置在机身腹部的下翼片，上翼片和下翼片之间设置翼片支撑架。上述的一种双层滑翔机飞机风筝，结构新颖，设计合理，在飞机的机身背部设置了上翼片，腹部设置了下翼片，并利用骨架和支撑杆的作用，使得整个风筝具有较强的立体感，上翼片和下翼片得设置，使风筝有两个受风面，而上下两层下翼片中间形成了一个很好的排风通道，经飞行测试后，该风筝飞行更加平稳，当风向风速改变时，风筝的自身调节能力更强。
文档编号A63H27/08GK201586388SQ20092019900
公开日2010年9月22日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者马冠芳 申请人:临海市东升工艺旅游用品有限公司