专利名称：一种可快速收折的高尔夫球车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可快速收折的高尔夫球车。
背景技术：
现有传统的可快速收折的高尔夫球车包括车底架、主干和推把手，它还包括有折叠连杆。如中国专利号CN200920236562.0的实用新型专利，公告日为2010年7月观日， 公开了一种折叠式高尔夫球车，此种结构的主杆的底部与车底架铰接，推把手的底部设有连接件，连接件的一端铰接在主杆靠近顶部的位置，其另一端与折叠连杆的一端铰接，折叠连杆的另一端铰接在车底架上，主杆、连接件、折叠连杆与车底架一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔大球车全部自由伸缩折叠的四连杆机构。所述四连杆机构为平行四连杆机构。所述推把手上套设有护套。所述主杆的顶部设有用“锁紧固定连接件的锁紧装置。所述锁紧装置包括固定座、按键、复位弹簧、卡柱，固定座的内部开设有容纳腔，按键滑动设置在容纳腔中，按键的顶部穿出固定座的顶端，复位弹簧设置在按键与容纳腔之间，卡柱固定在按键上，固定座与卡柱对应的外表面上开设连通容纳腔的开口，连接件上设有卡钩，卡钩由固定座的开口伸入容纳腔，并与卡柱钩接，此种结构中的收车过程比较复杂，增加了使用者的劳动强度，另外收车后的体积较大，不方便其装载和运输。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种收合后的体积小，便于装载和运输，通过调节前后车架以及扶手中任意结构均可实现球车的开合， 从而达到一次性收车的可快速收折的高尔夫球车。按照本实用新型提供的一种可快速收折的高尔夫球车采用的主要技术方案为包括立管、安装在所述立管上端的扶手、安装在所述立管上的后车架以及安装在所述立管底端的前车架，所述前车架上安装有前轮，所述后车架上安装有后轮，所述立管的上端安装有一上关节组件，所述立管的下端安装一联动机构，所述联动机构与所述上关节组件通过主杆转动连接，所述扶手安装在所述上关节组件上。本实用新型提供的一种可快速收折的高尔夫球车还采用如下附属技术方案所述上关节组件包括上关节主体、可转动的安装在所述上关节主体两侧的旋转关节以及卡接在所述上关节主体上的连接块，所述扶手套接在所述旋转关节内。所述上关节主体的两侧还设置有板扣，所述旋转关节通过所述板扣安装在所述上关节主体上，所述上关节主体上设置有一按扣，所述连接块的前端设置有与所述按扣相配合的卡勾，所述卡勾卡接在所述按扣上。所述上关节主体上设置有一容置槽，所述按扣设置在所述容置槽内，所述容置槽与所述按扣之间设置有回复弹簧。所述连接块上转动安装有一上载物座，所述连接块上设置有一凸缘，所述上载物座上设置有与所述凸缘相配合的凹槽，所述上载物座通过相互配合的凸缘和凹槽安装在所述连接块上。所述联动机构包括套接在所述立管下端的下关节组件以及活动安装在所述立管上的活动座，所述后车架转动安装在所述活动座上，所述后车架与所述下关节组件通过传动杆转动连接。所述下关节组件包括下关节主体和转动安装在所述下关节主体两侧的转臂，所述前车架套接在所述转臂内，所述前车架与所述活动座通过传动连杆转动连接。所述下关节主体的前端还设置有一套管，所述立管的底端套接在所述套管内。所述前车架上转动安装有一下载物座，所述下载物座为一体成型结构，所述前车架下端安装有一档杆，所述下载物座的下端设置有与所述档杆相配合的弧形槽，所述档杆设置在所述弧形槽内。所述前车架上安装有一可折叠的下载物座，所述下载物座包括设置在所述前车架上的底座以及一端转动安装在所述底座上的固定臂，所述固定臂的另一端可拆装的安装在所述底座上。采用本实用新型提供的一种可快速收折的高尔夫球车来的有益效果为首先，本实用新型收合后的体积小，便于装载和运输；其次，开合方便，通过利用连杆连接的关节组件和活动座，通过调节前后车架以及扶手中任意结构均可实现球车的开合，从而达到一次性收车的目的，使用方便、简单快速；第三，在上关节组件上设置相互配合的按扣与卡勾以实现球车的快速折叠和打开。
图1为本实用新型可快速收折的高尔夫球车的主视图。图2为本实用新型可快速收折的高尔夫球车的侧视图。图3为本实用新型可快速收折的高尔夫球车折叠后的结构图。图4为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中上关节组件的结构图。图5本实用新型可快速收折的高尔夫球车中上关节组件的分解结构图。图6为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中上载物座的结构图。图7为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中下关节组件的结构图。图8为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中下载物座的结构图。图9为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中下载物座的主视图。图10为本实用新型可快速收折的高尔夫球车中下载物座的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详述如图1至图10所示，按照本实用新型提供的一种可快速收折的高尔夫球车的实施例，包括立管1、安装在所述立管1上端的扶手2、安装在所述立管1上的后车架3以及安装在所述立管1底端的前车架4，所述前车架4上安装有前轮5，所述后车架3上安装有后轮 6，所述立管1的上端安装有一上关节组件7，所述立管1的下端安装一联动机构8，所述联动机构8与所述上关节组件7通过主杆9转动连接，所述扶手2安装在所述上关节组件7 上，设置通过主杆9连接的上关节组件7和联动机构8使得球车在不用时可以调节一个部件就可以实现一次性收车，操作简单，效率高，并且收合后的体积小，节省了运输空间。参见图4和图5，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述上关节组件7包括上关节主体71、可转动的安装在所述上关节主体71两侧的旋转关节72以及卡接在所述上关节主体71上的连接块73，所述扶手2套接在所述旋转关节72内，由于使用者的身高存在差异，因此对于扶手2的高度具有一定要求，因此就需要调节扶手2的高度，本产品的旋转关节72可在下关节主体71上旋转和定位，扶手2套接在旋转关节内就可以很方便的调节扶手2的高度，满足不同身高的人的需要，适用范围更广。参见图4和图5，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述上关节主体71的两侧还设置有板扣74，所述旋转关节72通过所述板扣74安装在所述上关节主体71上，本产品的的旋转关节72不局限于通过板扣74安装在上关节主体71上，也可以通过螺栓或其他不影响旋转关节72转动的固定装置可旋转的安装在上关节主体71上，所述上关节主体71 上设置有一按扣75，所述连接块73的前端设置有与所述按扣75相配合的卡勾76，所述卡勾76卡接在所述按扣75上通过安装在连接块上的卡勾76以及与卡勾76卡接的按扣75， 当球车需要收合时，按下按扣76，卡勾与按扣脱离，此时，下压扶手，通过主杆传动到联动机构以实现一次性收车，结构简单，效率高。参见图5，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述上关节主体71上设置有一容置槽77，所述按扣75设置在所述容置槽77内，所述容置槽77与所述按扣75之间设置有回复弹簧78，按扣75通过螺钉固定在容置槽77内，通过复位弹簧78使得在调节按扣时可以恢复的初始位置，不需要单独调节省时省力，同时无需单独携带按扣，节省了时间。 参见图1至图6，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述连接块73上转动安装有一上载物座10，所述连接块73上设置有一凸缘731，所述上载物座10上设置有与所述凸缘731相配合的凹槽，所述上载物座10通过相互配合的凸缘731和凹槽安装在所述连接块 73上以实现上载物座9方便的折叠和固定，使得球车在折叠后的体积更小，节省了空间，便于装载和运输。参见图1至图7，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述联动机构8包括套接在所述立管1下端的下关节组件81以及活动安装在所述立管1上的活动座82，所述后车架 3转动安装在所述活动座82上，所述后车架3与所述下关节组件81通过传动杆83转动连接，球车在折叠过程中，通过与上关节组件7连接的主杆9带动下关节组件81以及下关节组件81通过传动杆83带动后车架运动，使得后车架3向下折叠，无需在转动其他部件就可实现收车，使用方便，收车快速。参见图1至图3和图7，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述下关节组件81 包括下关节主体811和转动安装在所述下关节主体811两侧的转臂812，所述前车架4套接在所述转臂812内，所述前车架4与所述活动座82通过传动连杆84转动连接，收车时，主杆9带动套接在转臂812上的前车架4向上运动，向下折叠的后车架3通过传动连杆带动前车架4上移，从而实现收车，简单快速，使用方便。参见图7，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述下关节主体811的前端还设置有一套管813，所述立管1的底端套接在所述套管813内使得在收车时对立管不会产生作用力，不会对立管造成损坏，延长了使用寿命。参见图8和图10，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述前车架4上转动安装
5有一下载物座11，所述下载物座11为一体成型结构，所述前车架4下端安装有一档杆12， 所述下载物座11的下端设置有与所述档杆12相配合的弧形槽111，所述档杆12设置在所述弧形槽111内，通过将下载物座11设置成可收折结构，使得收合后的球车体积更小，节省了装载空间，方便运输。参见图9，按照本实用新型提供的上述实施例中，所述前车架4上安装有一可折叠的下载物座13，所述下载物座13包括设置在所述前车架4上的底座131以及一端转动安装在所述底座131上的固定臂132，所述固定臂132的另一端可拆装的安装在所述底座131 上，通过将下载物座13设置成可扣合结构，可以将不同型号和大小的球包放置在球车上， 应用范围更广。可快速收折的高尔夫球车的结构及工作原理为本领域公知的技术，且本实用新型提供的可快速收折的高尔夫球车的改进仅涉及上述结构，不对其他部分进行改动。故本说明书仅对上述结构进行详述，对可快速收折的高尔夫球车的其他部件及工作原理这里不再赘述。本领域技术人员在本说明书描述的内容基础上，即可实现本实用新型所述的可快速收折的高尔夫球车。
权利要求1.一种可快速收折的高尔夫球车，包括立管、安装在所述立管上端的扶手、安装在所述立管上的后车架以及安装在所述立管底端的前车架，所述前车架上安装有前轮，所述后车架上安装有后轮，其特征在于所述立管的上端安装有一上关节组件，所述立管的下端安装一联动机构，所述联动机构与所述上关节组件通过主杆转动连接，所述扶手安装在所述上关节组件上。
2.根据权利要求1所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述上关节组件包括上关节主体、可转动的安装在所述上关节主体两侧的旋转关节以及卡接在所述上关节主体上的连接块，所述扶手套接在所述旋转关节内。
3.根据权利要求2所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述上关节主体的两侧还设置有板扣，所述旋转关节通过所述板扣安装在所述上关节主体上，所述上关节主体上设置有一按扣，所述连接块的前端设置有与所述按扣相配合的卡勾，所述卡勾卡接在所述按扣上。
4.根据权利要求3所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述上关节主体上设置有一容置槽，所述按扣设置在所述容置槽内，所述容置槽与所述按扣之间设置有回复弹簧。
5.根据权利要求2所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述连接块上转动安装有一上载物座，所述连接块上设置有一凸缘，所述上载物座上设置有与所述凸缘相配合的凹槽，所述上载物座通过相互配合的凸缘和凹槽安装在所述连接块上。
6.根据权利要求1所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述联动机构包括套接在所述立管下端的下关节组件以及活动安装在所述立管上的活动座，所述后车架转动安装在所述活动座上，所述后车架与所述下关节组件通过传动杆转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述下关节组件包括下关节主体和转动安装在所述下关节主体两侧的转臂，所述前车架套接在所述转臂内，所述前车架与所述活动座通过传动连杆转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述下关节主体的前端还设置有一套管，所述立管的底端套接在所述套管内。
9.根据权利要求1所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述前车架上转动安装有一下载物座，所述下载物座为一体成型结构，所述前车架下端安装有一档杆，所述下载物座的下端设置有与所述档杆相配合的弧形槽，所述档杆设置在所述弧形槽内。
10.根据权利要求1所述的一种可快速收折的高尔夫球车，其特征在于所述前车架上安装有一可折叠的下载物座，所述下载物座包括设置在所述前车架上的底座以及一端转动安装在所述底座上的固定臂，所述固定臂的另一端可拆装的安装在所述底座上。
专利摘要本实用新型涉及一种可快速收折的高尔夫球车，可快速收折的高尔夫球车包括立管、安装在所述立管上端的扶手、安装在所述立管上的后车架以及安装在所述立管底端的前车架，所述前车架上安装有前轮，所述后车架上安装有后轮，所述立管的上端安装有一上关节组件，所述立管的下端安装一联动机构，所述联动机构与所述上关节组件通过主杆转动连接，所述扶手安装在所述上关节组件上。本实用新型提供的可快速收折的高尔夫球车，收合后的体积小，便于装载和运输；开合方便，通过利用连杆连接的关节组件和活动座，通过调节前后车架以及扶手中任意结构均可实现球车的开合，从而达到一次性收车的目的，使用方便、简单快速。
文档编号A63B55/08GK202146570SQ20112024844
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者张盛 申请人:张盛