一种自发电的动感自行车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种自发电的动感自行车，包括车把、座椅、座椅高度调节杆、脚踏、和脚踏连接的曲柄、和曲柄通过链条连接的单车飞轮、置于单车飞轮上的发电装置以及安装在动感自行车下方的车身固定支架，所述单车飞轮的转轴作为发电装置发电机的转子，转子通过接线端子和蓄电池连接；通过脚踏的转动使曲柄开始转动，通过链条传送装置带动单车飞轮转动，通过发电装置将转动能量转换为电能，通过输出接线端子将电能存储在蓄电池中。该电能可供给动感自行车的音乐产生所需要的电源，也可以为其它用电提供电源。
【专利说明】一种自发电的动感自行车
【技术领域】
[0001]本发明涉及到能源利用领域，具体涉及到一种自发电的动感自行车。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，能源问题逐渐成为人们关注的问题，要实现可持续发展必须节省、或找到替代性能源。随着人们生活水平的提高，人们越来越注重健身，健身器具逐渐成为热销商品，但是现有的健身器具大都忽略了对人体能的利用，致使大量人体能被白白消耗掉，这是一种容易被人视而不见的巨大而无形的浪费，如果能设法将其收集利用起来，对于资源的利用将具有重要的意义。
[0003]动感自行车也称动感单车，是一项在室内的健身运动，在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。目前选择动感自行车车的人士集中在20到45岁之间。动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。动感单车在使用过程中，人体的能量转换为动感单车车轮的快速转动，通常都以无用功被消耗掉，如果能够将快速转动车轮的能收集起来，将具有较大的能量。通过对该能量的利用，可以促进城市现代化的节能效果。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题在于针对上述现状存在的不足，提供一种自发电的动感自行车，通过将动感单车转动产生的能量进行收集，并对其进行转换，实现能量的综合利用。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:
[0006]一种自发电的动感自行车，包括车把1、座椅2、座椅高度调节杆3、脚踏4、和脚踏4连接的曲柄5、和曲柄5通过链条连接的单车飞轮6、置于单车飞轮6上的发电装置8以及安装在动感自行车下方的车身固定支架7，所述单车飞轮6的转轴作为发电装置8发电机的转子，转子通过接线端子和蓄电池连接。
[0007]所述单车飞轮6的转轴作为发电机的转子，定子磁芯产生磁场，转子的转动切割磁场，产生感应电动势，通过接线端子将产生的电流引出存储在蓄电池中。
[0008]通过脚踏4的转动使曲柄5开始转动，通过链条传送装置带动单车飞轮6转动，通过发电装置8将转动能量转换为电能，通过输出接线端子将电能存储在蓄电池中。该电能可供给动感单车的音乐产生所需要的电源，也可以为其它用电提供电源。
[0009]所述动感单车采用坚固、高质量的配件及材料、该动感单车可以经受住高强度使用，飞轮使用铬合金涂层处理，主体支架采用静电喷涂技术可最大限度的防锈。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图为本发明自发电的动感自行车的结构图。【具体实施方式】
[0011]如附图所示，为本发明自发电的动感自行车的结构图，动感自行车的结构包括:车把1、座椅2、座椅高度调节杆3、脚踏4、曲柄5、单车飞轮6、车身固定支架7和发电装置8。通过脚踏4的转动使曲轮5开始转动，通过链条传送装置带动单车飞轮6转动，通过发电装置8将转动能量转换为电能，将电能存储在蓄电池中。该电能可供给动感单车的音乐产生所需要的电源，也可以为其它用电提供电源。单车飞轮6的转轴作为发电机的转子，定子磁芯产生磁场，转子的转动切割磁场，产生感应电动势，通过接线端子将产生的电流引出存储在蓄电池中。
【权利要求】
1. 一种自发电的动感自行车，其特征在于：包括车把（1)、座椅（2)、座椅高度调节杆(3)、脚踏（4)、和脚踏（4)连接的曲柄（5)、和曲柄（5)通过链条连接的单车飞轮（6)、置于单车飞轮（6 )上的发电装置（8 )以及安装在动感自行车下方的车身固定支架（7 )，所述单车飞轮（6)的转轴作为发电装置（8)发电机的转子，转子通过接线端子和蓄电池连接。
【文档编号】A63B22/06GK103830879SQ201210494614
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月27日 优先权日:2012年11月27日
【发明者】杨银娟, 宋安军 申请人:西安嘉乐世纪机电科技有限公司