专利名称：新型航模水靴的制作方法
技术领域：
1.本发明涉及一种新型航模水靴，具有强度高、韧性好、质量轻、耐磨性能高的特征，适用于水上航模飞机和航模飞机改装应用功能。2.本发明涉及一种新型航模水靴，采用玻璃钢材料为新型航模水靴外壳，与纵向加强板、耐磨块、连接固定块组合为空心新型航模水靴结构。3.本发明涉及一种新型航模水靴，通过模铸为对称性的两半水靴，与纵向加强板、耐磨块、连接固定块组合模压成型的新型生产、组装方法。
背景技术：
目前的航模水靴都是采用聚苯颗粒材料通过模铸成型，它的强度、韧性、耐磨性都较差，由此该类航模飞机在草坪、沙滩上作起飞和降落欠佳等不足因素。
发明内容为了克服现有航模水靴的不足之处，本发明提供了一种用玻璃钢材料为新型航模水靴外壳，与纵向加强板、耐磨块、连接固定块组合为空心新型航模水靴结构，使其具有强度高、韧性好、质量轻、耐磨性能高的特征,并能在水面上、草坪上、沙滩上作起飞和降落,使它添加了更广泛的实用性及新颖性。本实用发明解决其技术问题所采用的技术方案是:1.本发明所采用的技术方案是:新型航模水靴采用玻璃钢材料制成为对称的薄壳体，再通过合模组合成为新型航模水靴，并在纵向添加加强板、耐磨块、连接固定块组合为空心新型航模水靴复合体结构。2.本发明所采用的技术方案是:新型航模水靴的合模连接处嵌有木质材料的纵向加强板。3.本发明所采用的技术方案是:新型航模水靴前底部、中段底部、后段底部的合模连接处分别嵌有轻合金材料的耐磨块。4.本发明所采用的技术方案是:新型航模水靴顶部的合模连接处分别嵌有前后两块木质材料，为固定新型航模水靴的连接块。5.本发明所采用的技术方案是:新型航模水靴尾部设置一个竖向的水靴舵舵孔，使航模更能方便的控制方向。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本发明的新型航模水靴主视图；图2是本发明的新型航模水靴俯视图；图3是本发明的新型航模水靴左视图；图4是本发明的新型航模水靴纵向剖面(A-A)示意图；[0017]图5是本发明的新型航模横向剖面(B-B)示意图。
具体实施方式
在
图1中，水靴外壳(I)为对称的两块外壳，在它的顶部位置上设置前后两个连接固定块(2)与航模支架固定，在合模连接处嵌有木质材料的纵向加强板(3)，并在前段、中段、后段合模的底部分别嵌入耐磨块(4)、(5)、￠)，在尾部中设置一个竖向水靴舵舵孔⑵。在安装好连接固定块⑵、纵向加强板(3)、耐磨块⑷、(5)、(6)后，进行二次合模压制成型，并通过适当 的修整即为新型航模水靴。
权利要求1.一种具有整体强度高、韧性好、质量轻的新型航模水靴，其特征是:新型航模水靴采用玻璃钢材料制成为对称的薄壳体，再通过合模组合成为新型航模水靴，并在纵向添加加强板、耐磨块、连接固定块组合为空心新型航模水靴复合体结构。
2.根据权利要求1所述的新型航模水靴，其特征是:新型航模水靴的合模连接处嵌有木质材料的纵向加强板。
3.根据权利要求1所述的新型航模水靴，其特征是:新型航模水靴前底部、中段底部、后段底部的合模连接处分别嵌有轻合金材料的耐磨块。
4.根据权利要求1所述的新型航模水靴，其特征是:新型航模水靴顶部的合模连接处分别嵌有前后两块木质材料，为固定新型航模水靴的连接块。
5.根据权利要求1所述的新型航模水靴，其特征是:新型航模水靴尾部设置一个竖向的水靴舵舵孔。
专利摘要本实用新型涉及一种具有强度高、韧性好、质量轻的新型航模水靴，新型航模水靴采用玻璃钢材料为新型航模水靴外壳，与纵向加强板、耐磨块、连接固定块组合为空心新型航模水靴结构，大大地提高了航模水靴的抗冲击性和耐磨性，该种新型航模水靴能广泛用于航模飞机在水上、沙滩、草坪上起飞和降落。
文档编号A63H23/00GK202983204SQ201220366288
公开日2013年6月12日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者李克仁 申请人:李克仁