专利名称：一种风力玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具，尤其是玩具车。
背景技术：
玩具车是一种在动力源的驱动下能够转动的玩具，其深受小朋友欢迎，通常使用的玩具车大多是采用干电池、蓄电池等作为动力源，这种玩具车需要不断购买电池或者经常充电，成本较高，而且电路板结构复杂，损坏以后很难进行维修。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的玩具车。为解决上述问题，本实用新型提供了一种风力玩具车，包括车体、固定在所述车体上方的套筒以及设置在所述套筒外的风桨，所述风桨固定在第一传动轴上，所述套筒内还设有与所述第一传动轴通过第一锥齿轮组联接的第二传动轴，所述第二传动轴通过第二锥齿轮组与固定有车轮的第三传动轴联接。作为本实用新型的进一步改进，所述套筒上方还设有与所述套筒通过螺纹联接的上盖，所述第一传动轴固定在所述上盖内且可绕所述上盖转动。作为本实用新型的进一步改进，所述车体内还设有容腔。作为本实用新型的·进一步改进，所述风桨包括若干活动的风叶。有益效果:(I)风桨转动带动第一传动轴转动，通过第一锥齿轮组带动第二传动轴转动，第二传动轴通过第二锥齿轮组带动第三传动轴转动，从而驱动第三传动轴上的车轮转动；(2)上盖与套筒通过螺纹副联接，旋转上盖可以改变固定在上盖上的风桨的角度，从而适应不同的风向；(3)车体内设有容腔，可向容腔中注入适量的液体，增加车体的重量，使其在大风中能够正常运行；(4)风桨包括若干活动的风叶，可以根据风力的大小调整风叶的数量。
图1为本实用新型一种风力玩具车的结构示意图；图2为图1中第二传动轴与第三传动轴连接的结构示意图；其中:2、风桨，4、风叶，6、第一传动轴，8、上盖，10、第一锥齿轮组，12、第二传动轴，14、套筒，16、车体，18、第三传动轴，20、车轮，22、容腔，24、第二锥齿轮组。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。如图1和图2所示，本实用新型一种风力玩具车包括车体16、固定在车体16上方的套筒14以及设置在套筒14外的风桨2，风桨2固定在第一传动轴6上，套筒14内还设有与第一传动轴6通过第一锥齿轮组10联接的第二传动轴12,第二传动轴12通过第二锥齿轮组24与固定有车轮20的第三传动轴18联接。风桨2转动带动第一传动轴6转动，通过第一锥齿轮组10带动第二传动轴12转动，第二传动轴12通过第二锥齿轮组24带动第三传动轴18转动，从而驱动第三传动轴18上的车轮20转动。套筒14上方还设有与套筒14通过螺纹联接的上盖8，第一传动轴6固定在上盖8内且可绕上盖8转动。上盖8与套筒14通过螺纹副联接，旋转上盖8可以改变固定在上盖8上的风桨2的角度，从而适应不同的风向。车体16内设有容腔22，可向容腔22中注入适量的液体，增加车体16的重量，使其在大风中能够正常运行。风桨2包括若干活动的风叶4，可以根据风力的大小调整风叶4的数量。以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用`新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种风力玩具车，包括车体、固定在所述车体上方的套筒以及设置在所述套筒外的风桨，其特征在于:所述风桨固定在第一传动轴上，所述套筒内还设有与所述第一传动轴通过第一锥齿轮组联接的第二传动轴，所述第二传动轴通过第二锥齿轮组与固定有车轮的第三传动轴联接。
2.根据权利要求1所述的一种风力玩具车，其特征在于:所述套筒上方还设有与所述套筒通过螺纹联接的上盖，所述第一传动轴固定在所述上盖内且可绕所述上盖转动。
3.根据权利要求1所述的一种风力玩具车，其特征在于:所述车体内还设有容腔。
4.根据权利要求1所述的一种风力玩具车，其特征在于:所述风桨包括若干活动的风叶。·
专利摘要本实用新型公开了一种风力玩具车，包括车体、固定在所述车体上方的套筒以及设置在所述套筒外的风桨，所述风桨固定在第一传动轴上，所述套筒内还设有与所述第一传动轴通过第一锥齿轮组联接的第二传动轴，所述第二传动轴通过第二锥齿轮组与固定有车轮的第三传动轴联接。风桨转动带动第一传动轴转动，通过第一锥齿轮组带动第二传动轴转动，第二传动轴通过第二锥齿轮组带动第三传动轴转动，从而驱动第三传动轴上的车轮转动。本实用新型结构简单，成本较低。
文档编号A63H29/10GK203090461SQ20132005547
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者孔德修 申请人:苏州益童游乐设备有限公司