滑板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及代步工具【技术领域】，具体而言，涉及滑板。该滑板，包括：板身、设置在板身下侧的安装槽、与所述安装槽转动连接的后轮、设置在安装槽远离所述后轮一侧的安装架，以及安装在所述安装架上的前轮支架和与所述前轮支架转动连接的前轮；所述安装架与所述前轮支架转动连接，所述后轮内设置有用于驱动所述后轮的轮毂电机，所述安装槽内固定设置有控制器，所述安装槽上设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述轮毂电机连接。本实用新型提供的滑板，容易控制滑板的速度。
【专利说明】滑板【技术领域】
[0001]本实用新型涉及代步工具【技术领域】，具体而言，涉及滑板。
【背景技术】
[0002]滑板是青少年训练和提高身体平衡能力的运动器材，也是一种代替步行的工具。
[0003]相关技术中，公开了一种两轮电滑板，该两轮电滑板包括前载体和后载体，以及设置前载体下的前轮和设置在后载体下的后轮，在后载体的上表面安装有控制器、马达、电瓶和调速转把，前载体和后载体之间通过连接轴转动连接，电瓶为马达供电，通过链条将马达转动的机械能传递给后轮，从而为滑板提供动力，马达还连接控制器的一端，控制器的另一端连接有调速转把，用户通过手动控制调速转把将调速命令发送至控制器，以使控制器通过马达控制后轮的转速，达到控制滑板速度的目的。在后轮轴孔处安装有盘刹，该盘刹连接有刹车把，用户通过控制刹车把，加大盘刹与后轮之间的摩擦，从而实现对滑板的停止。
[0004]但是，采用上述结构的电滑板，后载体的上表面安装的部件较多，使得电滑板的全部重量几乎全部位于后载体上，质量分布不均，不利于使用者对滑板的控制。
实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供滑板，以解决上述的问题。
[0006]在本实用新型的实施例中提供了一种滑板，该滑板包括:板身、设置在板身下侧的安装槽、与安装槽转动连接的后轮、设置在安装槽远离后轮一侧的安装架，以及安装在安装架上的前轮支架和与前轮支架转动连接的前轮；安装架与前轮支架转动连接，后轮内设置有用于驱动后轮的轮毂电机，安装槽内固定设置有控制器，安装槽上设置有第一压力传感器，第一压力传感器与控制器连接，控制器与轮毂电机连接。
[0007]优选地，该滑板还包括:与控制器通信连接的遥控器，遥控器发送无线信号，控制器接收到无线信号后，根据无线信号，控制轮毂电机的速度。
[0008]优选地，安装架通过轴承与前轮支架连接。
[0009]优选地，还包括前挡板和后挡板；在前轮至后轮的延伸方向上，前挡板和后挡板均设置在前轮和后轮之间，前挡板和后挡板依次设置在安装槽内，前挡板、后挡板以及安装槽的两个槽壁形成容置空间，控制器置于容置空间内。
[0010]优选地，该滑板还包括盖板，盖板用于盖住容置空间的开口，盖板与槽壁固定连接。
[0011]优选地，安装架与板身之间的夹角为20°~30°。
[0012]优选地，该滑板还包括有第二压力传感器，第二压力传感器设置在前轮支架上，第二压力传感器与控制器连接。
[0013]优选地，该滑板还包括有电源，电源设置在安装槽中，用于为第一压力传感器、第二压力传感器、控制器和轮毂电机供电。
[0014]优选地，第一压力传感器和第二压力传感器均为应变贴片。[0015]本实用新型上述实施例的滑板，通过在安装槽上设置有第一压力传感器，且第一压力传感器与控制器连接，以使根据压力传感器获取安装槽上的形变力，调整与控制器连接的轮毂电机的运行速度，从而达到控制后轮的转速，进而实现控制滑板的速度。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1示出了本实用新型提供的滑板的结构示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]板身-1 ;安装槽-2 ;后轮-3 ;安装架-4 ;前轮支架-5 ;前轮_6 ;
[0019]第一压力传感器-7 ;前挡板-8 ;后挡板-9 ;盖板-10 ；
[0020]第二压力传感器-11。
【具体实施方式】
[0021]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0022]如图1所示，本实用新型提供了一种滑板，该滑板包括:板身1、设置在板身I下侧的安装槽2、与安装槽2转动连接的后轮3、设置在安装槽2远离后轮3 —侧的安装架4，以及安装在安装架4上的前轮支架5和与前轮支架5转动连接的前轮6 ;安装架4与前轮支架5转动连接，后轮3内设置有用于驱动后轮3的轮毂电机，安装槽2内固定设置有控制器，安装槽2上设置有第一压力传感器7，第一压力传感器7与控制器连接，控制器与轮毂电机连接。
[0023]具体地，板身I可以设计成前端和后端均为圆弧形，如此可以减少滑行时的空气阻力。后轮3的轮轴穿过安装槽2的槽壁，使用螺丝与槽壁转动连接，后轮3中设置有用于驱动后轮3的轮毂电机，当轮毂电机工作时，后轮3即可转动，在具体实现过程中，板身I上还设置有供后轮3穿过的孔，与安装槽转动连接的后轮3可以穿过板身I上的孔。在本实用新型提供的滑板中，后轮3为主动轮，前轮6为从动轮，前轮6可以使用普通的轮子，在此不做限制。在运行过程中，人在板身I上站立的位置不同，板身I的受力情况也不同，从而安装槽2所承受的应力也不同，通过在安装槽2上安装第一压力传感器7，优选地，可以将第一压力传感器7安装在后轮支撑处，可以灵敏地感应到滑板的形变应力，将该形变应力发送至控制器，控制器控制轮毂电机的转动速度，便于准确控制滑板的运行速度，整个过程不需要手动操作，解放了双手，完全根据滑板自身的应力，使得调整结果完全符合需要。
[0024]本实用新型上述实施例的滑板，通过在安装槽2上设置有第一压力传感器7，且第一压力传感器7与控制器连接，以使根据压力传感器获取安装槽2上的形变应力，调整与控制器连接的轮毂电机的运行速度，从而达到控制后轮3的转速，进而实现控制滑板的速度。
[0025]在具体实现过程中，该滑板还包括:与控制器通信连接的遥控器，遥控器发送无线信号，控制器接收到无线信号后，根据无线信号，控制轮毂电机的速度。
[0026]通过设置于控制器通信配合的控制器，在使用时，用户可以手持控制器，站在板身I上，即可以通过发射无线信号指令至控制器，控制根据接收到的无线信号指令，控制与其电连接的轮毂电机，进而控制滑板的运动速度。当然还可以通过在遥控器上设置启动和制动信号按钮，从而实现对滑板的启动和制动的控制，方便用户控制。
[0027]安装架4通过轴承与前轮支架5连接。[0028]具体地，前轮支架5及安装架4的材料均为铝，安装架4可以规定设置在板身I下，与板身I之间存在一定的夹角，优选地，该夹角可以是20°?30°，在滑板前行时，可以阻挡一些固体，对滑板的前轮6起到保护作用。安装架4与前轮支架5通过轴承转动连接，前轮6在前轮支架5上可以沿其圆周方向转动，前轮支架5可以360度旋转，因此可以间接实现前轮6的360度旋转，可以任意改变滑板的前进方向。具体实现过程中，轴承、前轮支架5以及前轮6的整体功能还可以由万向轮来替代实现。
[0029]通过轴承连接安装架4和前轮支架5，便于滑板的方向控制，加大了滑板的前进方向选择的灵活性。
[0030]该滑板还包括前挡板8和后挡板9 ;在前轮6至后轮3的延伸方向上，前挡板8和后挡板9均设置在前轮6和后轮3之间，前挡板8和后挡板9依次设置在安装槽2内，前挡板8、后挡板9以及安装槽2的两个槽壁形成容置空间，控制器置于容置空间内。
[0031 ] 通过设置前挡板8和后挡板9，不但可以有效保护设置在容置空间内的电路器件，而且前挡板8和后挡板9还可以有效阻挡前轮6和后轮3在快速运转过程中带起的灰尘、泥浆及水等杂物，使杂物不会溅到容置空间内，对容置空间内的元器件和连接线进行保护，减少滑板中的电路结构的故障几率，延长滑板的使用寿命。
[0032]该滑板还包括盖板10，盖板10用于盖住容置空间的开口，盖板10与槽壁固定连接。
[0033]可选地，盖板10与槽壁之间通过盖板10将容置空间内的元器件置于一个封闭的空间内，便于管理，并且容置空间可以位于板身I中部，使得整个滑板的重量分布均匀，有利于滑板在运行过程中保持平稳。
[0034]该滑板还包括有第二压力传感器11，第二压力传感器11设置在安装架4上，第二压力传感器11与控制器连接。
[0035]为了进一步精确控制滑板的形变应力，还可以在安装架4上设置第二压力传感器11，第二压力传感器11与控制器电连接，第二压力传感器11与第一压力传感器7的工作原理相同，优选地，第一压力传感器7和第二压力传感器11均为应变片。应变片属于压力传感器的一种，其作用原理简单，采用在后轮支撑处和安装架4上均设置有压力传感器，可以实现滑板的运行速度的精确控制。
[0036]该滑板还包括有电源，电源设置在安装槽2中，用于为第一压力传感器7、第二压力传感器11、控制器和轮毂电机供电。
[0037]优选地，还可以在安装槽2中设置电源，电源分别与第一压力传感器7、第二压力传感器11、控制器和轮毂电机连接，分别为第一压力传感器7、第二压力传感器11、控制器和轮毂电机提供电能，通过在安装槽2中设立独立的电源为工作电路供电，使得滑板结构紧凑，简单。
[0038]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑板，其特征在于，包括:板身、设置在板身下侧的安装槽、与所述安装槽转动连接的后轮、设置在安装槽远离所述后轮一侧的安装架，以及安装在所述安装架上的前轮支架和与所述前轮支架转动连接的前轮； 所述安装架与所述前轮支架转动连接，所述后轮内设置有用于驱动所述后轮的轮毂电机，所述安装槽内固定设置有控制器，所述安装槽上设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述轮毂电机连接。
2.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于，还包括:与所述控制器通信连接的遥控器，所述遥控器发送无线信号，所述控制器接收到无线信号后，根据所述无线信号，控制所述轮毂电机的速度。
3.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于，所述安装架通过轴承与所述前轮支架连接。
4.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于，还包括前挡板和后挡板； 在所述前轮至所述后轮的延伸方向上，所述前挡板和所述后挡板均设置在所述前轮和所述后轮之间，所述前挡板和所述后挡板依次设置在所述安装槽内，所述前挡板、所述后挡板以及所述安装槽的两个槽壁形成容置空间，所述控制器置于所述容置空间内。
5.根据权利要求4所述的滑板，其特征在于，还包括盖板，所述盖板用于盖住所述容置空间的开口，所述盖板与所述槽壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于，所述安装架与所述板身之间的夹角为20。?30°。
7.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于，还包括有第二压力传感器，所述第二压力传感器设置在所述安装架上，第二压力传感器与所述控制器连接。
8.根据权利要求7所述的滑板，其特征在于，还包括有电源，所述电源设置在所述安装槽中，用于为所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述控制器和所述轮毂电机供电。
9.根据权利要求8所述的滑板，其特征在于，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器均为应变贴片。
【文档编号】A63C17/12GK203694571SQ201420040723
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】施金雷 申请人:施金雷