足球车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种足球车。任意球、定位球、角球训练都要经历弯腰、捡球、定位、发球等过程，时间较长，多次弯腰造成劳累，且球网一次运送足球数量较少，本实用新型，包括车体、支架、气动装置、传动装置，气动装置包括气源、气阀、气管和气缸，传动装置包括支座、挡板和隔板，车体侧面设有出球孔，车体内部设有多层隔板，车体底部设有气缸，气缸输入端通过气管连接气源，气缸与气阀间气管分为两条，气缸输出端连接挡板，挡板通过横板连接阻板，横板连接支座，本实用新型的有益效果是，车体内可设置大量足球，不必每次罚球都要弯腰捡球、放球，节省时间，提高效率，方便简单，操作灵活。
【专利说明】足球车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于体育器械领域，具体涉及一种足球车。
【背景技术】
[0002]任意球、定位球、角球是足球比赛常见得分方式，平时训练较多。训练方式为选择发球点，通过球网将足球运抵发球点，每次训练都要经历弯腰、捡球、定位、发球等过程，时间较长，多次弯腰造成劳累，且球网一次运送足球数量较少。
【发明内容】
[0003]本实用新型解决上述问题所采取的技术方案为，
[0004]一种足球车，包括车体、支架、气动装置、传动装置，气动装置包括气源、气阀、气管和气缸，传动装置包括支座、挡板和隔板，所述车体下方设有车轮，其特征在于，车体侧面设有出球孔，车体内部设有多层隔板，车体底部设有气缸，气缸输入端通过气管连接气源，气管上设有气阀，传动装置、气动装置通过车体外侧的开关连接电源，气缸与气阀间气管分为两条，气缸输出端连接挡板，挡板通过横板连接阻板，横板连接支座，挡板和阻板末端设有挡块，挡板和阻板通过隔板上的小孔穿过底层的隔板。
[0005]优选的，所述上层隔板末端与车体间距离大于球体直径，小于两个球体直径。
[0006]优选的，所述隔板近出球孔端高度低于远出球孔端。
[0007]优选的，所述相邻隔板间最小距离大于足球直径。
[0008]优选的，所述挡板和阻板间距离大于足球直径，
[0009]优选的，所述挡块的宽度小于小孔的宽度。
[0010]优选的，所述最底层隔板长度大于车体宽度。
[0011]优选的，所述隔板数量至少为一层。
[0012]优选的，所述挡板的高度大于阻板高度。
[0013]优选的，所述挡块为弧面。
[0014]本实用新型的有益效果是，该足球车可根据训练位置需要任意选择练习点；通过继电器可灵活控制出球的间隔，车体内可设置大量足球，不必每次罚球都要弯腰捡球、放球，节省时间，提高效率，方便简单，操作灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中标号:1车体、2支架、3隔板4气源、5气阀、6气管、7气缸，8支座、9挡板、所述车体下方设10、出球孔,11电子继电器、12开关、13横板、14阻板、15车轮。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的技术方案进行阐述，
[0018]一种足球车，包括车体、支架、气动装置、传动装置，气动装置包括气源、气阀、气管和气缸，传动装置包括支座、挡板和隔板，所述车体下方设有车轮，其特征在于，车体侧面设有出球孔，车体内部设有多层隔板，车体底部设有气缸，气缸输入端通过气管连接气源，气管上设有气阀，传动装置、气动装置通过车体外侧的开关连接电源，气缸与气阀间气管分为两条，气缸输出端连接挡板，挡板通过横板连接阻板，横板连接支座，挡板和阻板末端设有挡块，挡板和阻板通过隔板上的小孔穿过底层的隔板。
[0019]使用时，将足球车放置训练地点，打开开关，电子继电器控制气阀开闭，当气阀通过下部气管向气缸下部充气时，活塞杆向上移动，继而挡板向上移动，阻板向下移动，足球进入待命位置，出球孔关闭；当气阀通过上部气管向气缸上部充气时，活塞杆向下移动，继而挡板向下移动，阻板向上移动，出球孔打开，待命位置足球滚出。循环往复，可以实现足球每次只出一个,供球员练习。
【权利要求】
1.一种足球车，包括车体、支架、气动装置、传动装置，气动装置包括气源、气阀、气管和气缸，传动装置包括支座、挡板和隔板，所述车体下方设有车轮，其特征在于，车体侧面设有出球孔，车体内部设有多层隔板，车体底部设有气缸，气缸输入端通过气管连接气源，气管上设有气阀，传动装置、气动装置通过车体外侧的开关连接电源，气缸与气阀间气管分为两条，气缸输出端连接挡板，挡板通过横板连接阻板，横板连接支座，挡板和阻板末端设有挡块，挡板和阻板通过隔板上的小孔穿过底层的隔板。
2.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述挡板和阻板间距离大于足球直径。
3.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述挡板的高度大于阻板高度。
4.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述挡块为弧面。
5.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述挡块的宽度小于挡块的宽度。
6.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述隔板数量至少为一层。
7.根据权利要求1所述的足球车，其特征在于，所述隔板近出球孔端高度低于远出球孔端。
【文档编号】A63B69/40GK204050904SQ201420399257
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月20日 优先权日:2014年7月20日
【发明者】徐大丰 申请人:徐大丰, 山东交通学院