可充电的遥控车的制作方法

本发明涉及遥控车，尤其是涉及可充电的遥控车。

背景技术：

传统的遥控车通过电池获得能量，电池用完后需要购买新的电池，电池损耗比较大，可能造成环境污染。

技术实现要素：

为解决上述提出到的传统的遥控车没有储能模块的问题，为此提供了一种可充电的遥控车，所述可充电的遥控车包括车轮和车体，所述车体内部设置有储能模块，所述储能模块设置有充电端口。

作为优选，所述储能模块设置有充电端口。

作为优选，所述遥控车通过储能模块获得能量。

本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，遥控车内部设置有储能模块，通过储能模块获得能量，所示遥控车尾部设置有端口用于充电。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的带带距离感应器的遥控车的正视结构示意图；

图中：1、车体；2、车轮；3、储能模块；4、充电端口。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种带距离感应器的遥控车包括车体1和车轮2，所述车体1的内部设置有储能模块3，所述储能模块3设置有充电端口4，所述充电端口4位于车体1后端。

在使用过程中，遥控通过遥控车内部的储能模块3获得能量，所述遥控车内部设置有储能模块3，所述遥控车的尾部设置有充电端口4，遥控车的电用完后，通过充电端口4给储能模块3充电获得能量。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可充电的遥控车，所述遥控车包括车体和车轮，所述车体内部设置有储能模块，所述储能模块设置有充电端口，所述端口位于车体尾部，本发明设计合理，遥控车通过车体内的储能模块获得能量，避免了购买电池的花销和使用电池造成的污染。

技术研发人员：王建江
受保护的技术使用者：江苏恒亿能金属科技有限公司
技术研发日：2018.10.19
技术公布日：2018.12.21