模块化可调式弹射模型飞机的制作方法

1.本实用新型属于航模模型领域，具体地说，是涉及模块化可调式弹射模型飞机。


背景技术：

2.目前可弹射型模型飞机一般都采用一体式结构，在飞机的机身或尾杆出现损坏整个航模飞机就无法使用了；同时可弹射型模型飞机为一体式结构，机身机翼以及尾杆尾翼占用空间较大，保存和收纳都较为不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述技术问题，提供模块化可调式弹射模型飞机。
4.为解决上述技术问题提供的模块化可调式弹射模型飞机，包括机身和尾杆，所述机身和尾杆采用分体式模块化结构，所述机身上端设置有v字形机翼，所述尾杆尾部设置有t字形尾翼，所述尾杆前部通过若干螺丝可拆卸设置在机身后部下端，所述机身中部或前部下端还设置有弹射钩。
5.进一步的，所述尾杆与机身连接位置还设置有弹性垫块。
6.更进一步的，所述v字形机翼为分体式结构，分为两块翼板通过插接卡扣的方式设置在机身上。
7.更进一步的，所述尾杆采用碳纤维空心方管制成。
8.本实用新型公开的模块化可调式弹射模型飞机，包括机身和尾杆，所述机身和尾杆采用分体式模块化结构，所述机身上端设置有v字形机翼，所述尾杆尾部设置有t字形尾翼，所述尾杆前部通过若干螺丝可拆卸设置在机身后部下端，所述机身中部或前部下端还设置有弹射钩。与现有技术相比，该模块化可调式弹射模型飞机的机身和尾杆采用可拆卸分体式结构，组装、拆卸或部件更换都较为方便，同时机身和尾杆可拆卸分体式结构，保存和收纳也较为方便。
附图说明
9.图1为模块化可调式弹射模型飞机立体结构示意图；
10.图2为模块化可调式弹射模型飞机拆分结构示意图。
具体实施方式
11.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权
利要求所界定者为准。
12.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
13.实施例
14.如图1-2所示，模块化可调式弹射模型飞机，包括机身1和尾杆2，所述机身1和尾杆2采用分体式模块化结构，所述机身1上端设置有v字形机翼1a，所述尾杆2尾部设置有t字形尾翼2a，所述尾杆2前部通过若干螺丝3可拆卸设置在机身1后部下端，所述机身1中部或前部下端还设置有弹射钩1b，可通过弹射钩1b挂在弹射器上进行弹射起飞。
15.由于所述机身1和尾杆2采用分体式模块化结构，并且尾杆2前部通过螺丝3机身1后部下端可拆卸连接，因此机身1与尾杆2组装或拆卸都较为方便，在机身1或尾杆2在飞行过程中或降落过程中损坏时，更换掉相应损坏部件即可，不用整个模型飞机报废；同时机身1与尾杆2采用模块化可拆卸结构，可采用拆卸状态进行收纳或保存，减少占用空间，较为方便，结构简单，实用性好。
16.优选的，所述尾杆2与机身1连接位置还设置有弹性垫块4。弹性垫块4对机身1和尾杆2起到减震缓冲作用，防止模型飞机降落过程中机身1着地产生的振动破坏尾杆2；同时弹性垫块4有固有的弹性，因此可以调节前后螺丝3的松紧程度从而可以调节尾杆2与机身1固定角度，进而调节t字形尾翼2a的俯仰角度。
17.优选的，所述v字形机翼1a为分体式结构，分为两块翼板通过插接卡扣的方式设置在机身1上。v字形机翼1a采用分体式结构，方便组装和拆卸收纳。
18.更优选的，所述尾杆2采用碳纤维空心方管制成。所述尾杆2采用碳纤维空心方管，其重量轻，强度高，不易变形，与弹性垫块4接触面积大，安装稳定性好，螺丝3能与其紧配合，可精准调整水平尾翼的安装角度，使飞机的飞行性能更好。另外尾杆2采用碳纤维空心方管，方便精准定位打孔，方便安装螺丝，同时也便于垂直尾翼的安装和稳定。
19.本实用新型公开的模块化可调式弹射模型飞机，包括机身和尾杆，所述机身和尾杆采用分体式模块化结构，所述机身上端设置有v字形机翼，所述尾杆尾部设置有t字形尾翼，所述尾杆前部通过若干螺丝可拆卸设置在机身后部下端，所述机身中部或前部下端还设置有弹射钩。与现有技术相比，该模块化可调式弹射模型飞机的机身和尾杆采用可拆卸分体式结构，组装、拆卸或部件更换都较为方便，同时机身和尾杆可拆卸分体式结构，保存和收纳也较为方便。
20.上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.模块化可调式弹射模型飞机，包括机身(1)和尾杆(2)，其特征在于：所述机身(1)和尾杆(2)采用分体式模块化结构，所述机身(1)上端设置有v字形机翼(1a)，所述尾杆(2)尾部设置有t字形尾翼(2a)，所述尾杆(2)前部通过若干螺丝(3)可拆卸设置在机身(1)后部下端，所述机身(1)中部或前部下端还设置有弹射钩(1b)。2.根据权利要求1所述的模块化可调式弹射模型飞机，其特征在于，所述尾杆(2)与机身(1)连接位置还设置有弹性垫块(4)。3.根据权利要求1或2所述的模块化可调式弹射模型飞机，其特征在于，所述v字形机翼(1a)为分体式结构，分为两块翼板通过插接卡扣的方式设置在机身(1)上。4.根据权利要求1或2所述的模块化可调式弹射模型飞机，其特征在于，所述尾杆(2)采用碳纤维空心方管制成。5.根据权利要求3所述的模块化可调式弹射模型飞机，其特征在于，所述尾杆(2)采用碳纤维空心方管制成。

技术总结
本实用新型公开的模块化可调式弹射模型飞机，包括机身和尾杆，所述机身和尾杆采用分体式模块化结构，所述机身上端设置有V字形机翼，所述尾杆尾部设置有T字形尾翼，所述尾杆前部通过若干螺丝可拆卸设置在机身后部下端，所述机身中部或前部下端还设置有弹射钩。与现有技术相比，该模块化可调式弹射模型飞机的机身和尾杆采用可拆卸分体式结构，组装、拆卸或部件更换都较为方便，同时机身和尾杆可拆卸分体式结构，保存和收纳也较为方便。保存和收纳也较为方便。保存和收纳也较为方便。


技术研发人员：邢存粮
受保护的技术使用者：浙江简亿教育科技有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/8/26