一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置的制作方法

本技术涉及动感单车刹车调节，具体为一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置。

背景技术：

1、动感单车是现在比较受大众欢迎的健身器材，动感单车基本与普通单车相似，包括车架，飞轮等几个部分，现有的动感单车的阻力调节一般通过手控进行调节，操作不方便，并且不易选择不同的阻力值，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置,包括动感单车主体,所述动感单车主体上设置有横杆，所述横杆前端安装有握把调节柱，所述握把调节柱顶部中间安装有旋钮，所述旋钮两侧对称安装有把手，所述横杆靠近握把调节柱一端开设有通孔，所述通孔内贯穿有阻力调节机构，所述阻力调节机构设置在前飞轮上方，所述阻力调节机构与旋钮电性相连。

3、优选的，所述阻力调节机构包括按钮，第一电机，电推杆，所述按钮设置在横杆上方，所述按钮(8)一端与第一电机(9)一端相连，所述第一电机设置在按钮下方，且设置在横杆内部，所述第一电机输出端与电推杆相连，所述电推杆贯穿通孔，且远离按钮一端连接有磁铁片，所述磁铁片设置在前飞轮上方。

4、优选的，所述旋钮与第一电机通过导线电性相连。

5、优选的，所述磁铁片为弧形状，且弧形开口朝向前飞轮，所述磁铁片弧形表面与前飞轮外表面相贴合。

6、优选的，所述动感单车主体底部安装有水平向固定杆，所述水平向固定杆底部两端安装有减震垫。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、(1)本实用新型通过动感单车主体，横杆，握把调节柱，控制终端，阻力调节机构，调节组件相互连接使用，可以按下按钮，使得磁铁片贴近飞轮，从而可以实现刹车，同时利用旋钮，可以分级调节电推杆的移动距离，从而使得磁铁片与飞轮之间的距离发生变化，从而调节阻力。

9、(2)本实用新型中阻力调节机构按钮，第一电机，电推杆，其中按钮设置在横杆上方，第一电机设置在按钮下方，且设置在横杆内部，第一电机输出端与电推杆相连，电推杆贯穿通孔，且远离按钮一端连接有磁铁片，磁铁片设置在前飞轮上方，在进行刹车时，拍下按钮，电推杆会推的最远，同时会带动底部的磁铁片移动到最靠近前飞轮的位置，实现刹车的效果。

10、(3)本实用新型中旋钮与第一电机通过导线电性相连。利用旋钮可以分级调节电推杆的移动距离，使得磁铁片与飞轮的距离发生变化，从而调节阻力的大小。

技术特征：

1.一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置,包括动感单车主体（1）,其特征在于：所述动感单车主体（1）上设置有横杆（2），所述横杆（2）前端安装有握把调节柱（3），所述握把调节柱（3）顶部中间安装有旋钮（4），所述旋钮（4）两侧对称安装有把手（5），所述横杆（2）靠近握把调节柱（3）一端开设有通孔（6），所述通孔（6）内贯穿有阻力调节机构（7），所述阻力调节机构（7）设置在前飞轮上方，所述阻力调节机构（7）与旋钮（4）电性相连。

2.根据权利要求 1 所述的一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，其特征在于：所述阻力调节机构（7）包括按钮（8），第一电机（9），电推杆（10），所述按钮（8）设置在横杆（2）上方，所述按钮（8）一端与第一电机（9）一端相连，所述第一电机（9）设置在按钮（8）下方，且设置在横杆（2）内部，所述第一电机（9）输出端与电推杆（10）相连，所述电推杆（10）贯穿通孔（6），且远离按钮（8）一端连接有磁铁片（11），所述磁铁片（11）设置在前飞轮上方。

3.根据权利要求 2 所述的一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，其特征在于：所述旋钮（4）与第一电机（9）通过导线电性相连。

4.根据权利要求 2 所述的一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，其特征在于：所述磁铁片（11）为弧形状，且弧形开口朝向前飞轮，所述磁铁片（11）弧形表面与前飞轮外表面相贴合。

5.根据权利要求 1 所述的一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，其特征在于：所述动感单车主体（1）底部安装有水平向固定杆（12），所述水平向固定杆（12）底部两端安装有减震垫。

技术总结
本技术公开了一种动感单车刹车及阻力一体式调节装置，动感单车主体上设置有横杆，横杆前端安装有握把调节柱，握把调节柱顶部中间安装有旋钮，旋钮两侧对称安装有把手，横杆靠近握把调节柱一端开设有通孔，通孔内贯穿有阻力调节机构，阻力调节机构设置在前飞轮上方，阻力调节机构与旋钮电性相连，该装置结构合理，操作方便，通过动感单车主体，横杆，握把调节柱，控制终端，阻力调节机构，调节组件相互连接使用，可以按下按钮，使得磁铁片贴近飞轮，从而可以实现刹车，同时利用旋钮，可以分级调节电推杆的移动距离，从而使得磁铁片与飞轮之间的距离发生变化，从而调节阻力。

技术研发人员：陈婷婷
受保护的技术使用者：武汉地衣科技有限公司
技术研发日：20220323
技术公布日：2024/1/12