一种汽车模型LED灯光控制模块的制作方法

本技术涉及汽车模型，具体涉及一种汽车模型led灯光控制模块。

背景技术：

1、汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，除了整体外观，汽车模型在细节上也应该是高度仿真的，往往整个车模会由几百个甚至更多的部件构成，包括利用灯光控制模块控制灯光的使用等。针对现有技术存在以下问题：

2、因为汽车模型的灯光控制模块与led灯泡之间依靠光源线进行插接安装，而现有的汽车模型的灯光控制模块在插上光源线的插头后缺乏对光源线的固定，导致出现汽车模型在受到撞击后光源线与插头之间可能会因为长时间的弯折而造成开裂，最终造成led灯光接触不良的问题，同时因为现有的汽车模型的灯光控制模块在长时间工作后内部电子元件会释放大量热量，灯光控制模块处于狭小的汽车模型内，导致出现热量无法及时散发，造成灯光控制模块内部电子元件使用寿命减少的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种汽车模型led灯光控制模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种汽车模型led灯光控制模块，包括灯光控制模块、光源线、电源线，所述光源线的输出端固定安装有led灯泡，所述灯光控制模块的前后两侧外壁均固定安装有定位外框，所述定位外框的底部左侧内壁活动安装有正反螺纹转杆，所述正反螺纹转杆的顶端外壁固定安装有旋钮，所述旋钮位于定位外框的顶部外壁，所述正反螺纹转杆的上下两侧相反螺纹外壁上活动安装有光源线定位板，所述定位外框的底部右侧内壁固定安装有限位滑杆，所述限位滑杆的外壁与光源线定位板的右侧孔洞内壁滑动连接。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述光源线定位板的上下两侧内壁均固定安装有弹扣，所述弹扣的顶部外壁固定安装有压板。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述压板的顶部外壁固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与光源线的上下两侧外壁搭接。

6、采用上述技术方案，通过该方案中的弹扣、压板、橡胶垫之间的相互配合，使光源线定位板在对光源线进行夹持时，同时挤压压板使弹扣受到压缩，从而使橡胶垫紧贴光源线，从而使光源线固定更加稳定。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述灯光控制模块的上下两侧外壁固定安装有散热固定板，所述散热固定板的底部内壁设置有导热硅脂，所述导热硅脂的底部外壁与灯光控制模块的上下两侧外壁固定粘合。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述散热固定板的内壁之间固定安装有导热板，所述导热板的底部外壁与导热硅脂的顶部外壁搭接。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导热板的顶部外壁均匀固定安装有散热条。

10、采用上述技术方案，通过该方案中的导热硅脂、导热板、散热条之间的相互配合，使灯光控制模块散发的热量由导热硅脂吸收，再经过导热板导热，通过散热条快速散发出去。

11、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

12、1、本实用新型提供一种汽车模型led灯光控制模块，采用定位外框、旋钮、光源线定位板、光源线的配合，通过将定位外框设置在光源线接口处，将光源线的插头插入接口后通过旋转旋钮使光源线定位板对光源线进行夹持定位，解决了现有的汽车模型的灯光控制模块在插上光源线的插头后缺乏对光源线的固定，导致出现汽车模型在受到撞击后光源线与插头之间可能会因为长时间的弯折而造成开裂，最终造成led灯光接触不良的问题，达到了防止led灯泡的光源线与灯光控制模块之间因为弯折而发生开裂，保证led灯泡正常运行的效果。

13、2、本实用新型提供一种汽车模型led灯光控制模块，采用散热固定板、导热硅脂、导热板、散热条的配合，灯光控制模块散发热量时通过上下外壁涂抹的导热硅脂进行导热，将热量传递到散热固定板内壁的导热板上，再经过散热条将热量进行释放，解决了现有的汽车模型的灯光控制模块在长时间工作后内部电子元件会释放大量热量，灯光控制模块处于狭小的汽车模型内，导致出现热量无法及时散发，造成灯光控制模块内部电子元件使用寿命减少的问题，达到了使灯光控制模块散热效率提高，防止灯光控制模块运行时过热，提高灯光控制模块内部电子元件使用寿命的效果。

技术特征：

1.一种汽车模型led灯光控制模块，包括灯光控制模块(1)、光源线(3)、电源线(6)，所述光源线(3)的输出端固定安装有led灯泡(4)，其特征在于：所述灯光控制模块(1)的前后两侧外壁均固定安装有定位外框(2)，所述定位外框(2)的底部左侧内壁活动安装有正反螺纹转杆(21)，所述正反螺纹转杆(21)的顶端外壁固定安装有旋钮(211)，所述旋钮(211)位于定位外框(2)的顶部外壁，所述正反螺纹转杆(21)的上下两侧相反螺纹外壁上活动安装有光源线定位板(22)，所述定位外框(2)的底部右侧内壁固定安装有限位滑杆(23)，所述限位滑杆(23)的外壁与光源线定位板(22)的右侧孔洞内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模型led灯光控制模块，其特征在于：所述光源线定位板(22)的上下两侧内壁均固定安装有弹扣(221)，所述弹扣(221)的顶部外壁固定安装有压板(222)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模型led灯光控制模块，其特征在于：所述压板(222)的顶部外壁固定安装有橡胶垫(223)，所述橡胶垫(223)的外壁与光源线(3)的上下两侧外壁搭接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模型led灯光控制模块，其特征在于：所述灯光控制模块(1)的上下两侧外壁固定安装有散热固定板(5)，所述散热固定板(5)的底部内壁设置有导热硅脂(51)，所述导热硅脂(51)的底部外壁与灯光控制模块(1)的上下两侧外壁固定粘合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车模型led灯光控制模块，其特征在于：所述散热固定板(5)的内壁之间固定安装有导热板(52)，所述导热板(52)的底部外壁与导热硅脂(51)的顶部外壁搭接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模型led灯光控制模块，其特征在于：所述导热板(52)的顶部外壁均匀固定安装有散热条(53)。

技术总结
本技术公开了一种汽车模型LED灯光控制模块，涉及汽车模型技术领域，包括灯光控制模块、光源线、电源线，所述光源线的输出端固定安装有LED灯泡，所述灯光控制模块的前后两侧外壁均固定安装有定位外框，所述定位外框的底部左侧内壁活动安装有正反螺纹转杆，所述正反螺纹转杆的顶端外壁固定安装有旋钮，所述旋钮位于定位外框的顶部外壁，所述正反螺纹转杆的上下两侧相反螺纹外壁上活动安装有光源线定位板。本技术通过将定位外框设置在光源线接口处，将光源线的插头插入接口后通过旋转旋钮使光源线定位板对光源线进行夹持定位，达到了防止LED灯泡的光源线与灯光控制模块之间因为弯折而发生开裂，保证LED灯泡正常运行的效果。

技术研发人员：赵兴文,卜礼帮,陈钟,孙凯,段金宝,徐秀玲,陈锋
受保护的技术使用者：奥莱德（武汉）汽车技术有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15