专利名称：车鞋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车鞋。
现有的旱冰鞋包括鞋面、鞋底及装设在鞋底的轮子组成，该鞋可作娱乐或代步用，具有灵活方便的特点，但该鞋要靠人的冲力来保持滑行或制动，对初学者较难掌握。
本实用新型的目的是设计一种具有将压力转化为动力，且有制动机构的车鞋。
本实用新型的任务是这样实现的在后轮轴上固定有制动闸和传动棘轮，压力棘杆穿过鞋底后跟部，并设有复位弹簧，顶部设有一压力板，制动闸的控制触点设在鞋尖处。迈步时，踩在压力板的压力可通过压力棘杆、传动棘轮传递给后轮，驱动其往前行走，而且有止回作用，可防止迈步或上坡时倒滑，制动时，脚尖按压控制触点即可使车鞋停止滑动。
本实用新型具有结构简单，带有压力转化动力和制动机构，使穿用方便，安全的特点。
下面结合图例对本实用新型做进一步说明。
图1、车鞋传动部分示意图。
图2、车鞋制动部分示意图。
参照
图1，车鞋由鞋面1、鞋底2及轮子3组成，鞋底2中部设有伸缩梁4，使鞋适合不同大小的脚穿用，后轮轴5上固定有传动棘轮6，压力棘杆7穿过鞋底2后跟部，并设有复位弹簧8，顶部设有一压力板9，在压力棘杆7的平滑面与鞋底2之间设有顶簧10，顶簧10固定在鞋底2上。
参照图2，制动闸同样固定在后轮轴5上，制动闸为一抱闸装置11，控制触点12设在鞋尖处，通过钢线13与抱闸装置11连接在一起。
权利要求1.一种由鞋面、鞋底及装设在鞋底的轮子组成的车鞋，其特征是后轮轴上固定有制动闸和传动棘轮、压力棘杆穿过鞋底后跟部，并设有复位弹簧，顶部设有一压力板，制动闸的控制触点设在鞋尖处。
2.根据权利要求1所述的车鞋，其特征是制动闸是一抱闸装置。
3.根据权利要求1所述的车鞋，其特征是压力棘杆平滑面与鞋底之间设有顶簧，顶簧固定在鞋底上。
专利摘要本实用新型涉及一种车鞋，包括鞋面、鞋底和装设在鞋底的轮子组成，其特征是后轮轴上固定有制动闸和传动棘轮、压力棘杆穿过鞋底后跟部，并设有复位弹簧，顶部设有一压力板，制动闸的控制触点设在鞋尖处。该鞋具有结构简单，穿用方便、安全的特点。
文档编号A63C17/12GK2169455SQ93219189
公开日1994年6月22日 申请日期1993年7月17日 优先权日1993年7月17日
发明者柯依坤 申请人:柯依坤