专利名称：自行车健身器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种健身器，特别是一种自行车健身器。
现有的自行车健身器由车身、链条传动机构和阻尼轮组成，它们只能用来健身，不能作为交通工具，更不能在平常户外行驶过程同时进行健身活动，而且价格昂贵，又需占用一定专用场地，故很难在广大家庭中普及推广。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种既能作交通工具，又能作健身器械且能在行驶过程中作健身的自行车健身器。
本实用新型的技术解决方案一种自行车健身器，它由普通自行车和阻尼机构组成，其特征在于阻尼机构由阻尼轮(1)、阻尼带(2)及钢丝(3)组成，阻尼轮(1)安装在车体(4)中转轴一端，阻尼轮(1)上绕装阻尼带(2)，阻尼带(2)一端固定，另一端通过钢丝(3)引至车把上，由使用者控制抽紧或放松。
本实用新型利用广大家庭均有自行车(大多不止一辆)的特点，只需配上阻尼装置，就可组成自行车健身器，其成本很低，结构简单，不仅可有家庭内作健身运动，也可在户外行驶过程中作健身运动，同时保留了自行车的交通工具的作用，一物多用，无需专用场地，可广泛普及推广。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的右视图。
如
图1、2，本实用新型的阻尼轮(1)可安装在车体(4)的后轮转轴上，也可安装在车体(4)的前轮转轴上，还可安装在车体(4)的中轴上，它们可单一安装，也可组合安装。当组合安装时，各阻尼轮(1)上连有各自的阻尼带(2)及钢丝(3)。本实用新型阻尼机构中的阻尼带(2)及钢丝(3)也可采用车刹结构，其控制杆引至车把，刹皮设置在阻尼轮(1)表面。这样本实用新型在户外行驶过程中也能进行健身活动，可在行进中通过控制阻尼带(2)及钢丝(3)的松紧，来调节施加在阻尼轮(1)上的摩擦力，人为增加健身者的蹬踩力量，完成健身动作过程。尤其对于运动员的训练更为方便适用，无需专找上坡路去训练了。不用时，只需松开阻尼带(2)及钢丝(3)即可作为普通交通工具。本实用新型在静态也可进行健身活动，其车体(4)后部支架(5)为框形支架，它能稳定地支撑住车体，支架(5)可为固定连接，直接作为车体停车支架，也可为可拆装连接，只在静态健身时才装上使用，其健身动作过程与动态的健身动作过程完全相同。
权利要求1.一种自行车健身器，它由普通自行车和阻尼机构组成，其特征在于阻尼机构由阻尼轮(1)、阻尼带(2)及钢丝(3)组成，阻尼轮(1)安装在车体(4)中转轴一端，阻尼轮(1)上绕装阻尼带(2)，阻尼带(2)一端固定，另一端通过钢丝(3)引至车把上，由使用者控制抽紧或放松。
2.按权利要求1所述的自行车健身器，其特征在于阻尼轮(1)可安装在车体(4)的后轮转轴上，也可安装在车体(4)的前轮转轴上，还可安装在车体(4)的中轴上，它们可单一安装，也可组合安装。
3.按权利要求1所述的自行车健身器，其特征在于阻尼机构中的阻尼带(2)及钢丝(3)也可采用车刹结构，其控制杆引至车把，刹皮设置在阻尼轮(1)表面。
4.按权利要求1所述的自行车健身器，其特征在于车体(4)后部支架(5)为框形支架，它能稳定地支撑住车体，使车体(4)在静态下也能进行健身动作。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车健身器，它由普通自行车和阻尼机构组成，该阻尼机构由阻尼轮、阻尼带及钢丝组成，阻尼轮安装在车体中转轴一端，阻尼轮上绕装阻尼带，阻尼带一端固定，另一端通过钢丝引至车把上，由使用者控制抽紧或放松。
文档编号A63B69/16GK2220311SQ95239468
公开日1996年2月21日 申请日期1995年3月27日 优先权日1995年3月27日
发明者刘勇, 刘宁 申请人:刘宁