一种可下楼梯的滑板车的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种可下楼梯的滑板车，属于滑板车技术领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。
[0005]目前现有的滑板车结构简单，只可以在平底上行走，如果遇到楼梯，则无法行走，比较麻烦，实用性不强。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可下楼梯的滑板车。
[0008]本实用新型的一种可下楼梯的滑板车，它包含踏板、悬挂装置和辅助装置;踏板的下表面的前后端均固定有悬挂装置，前后两个悬挂装置之间设置有辅助装置。
[0009]作为优选，所述的悬挂装置包含悬挂底座、悬挂支架、减震垫组件、悬挂摇臂、平面轴承、摇臂减震组件、轴承和轮;悬挂底座的一端横向设置有悬挂支架，悬挂支架的两端对称设置有两个悬挂摇臂，悬挂摇臂与悬挂支架的连接处设置有平面轴承和摇臂减震组件，悬挂摇臂的两端外侧均设置有轮，轮与悬挂摇臂的连接处设置有轴承，悬挂底座的底部设置有减震垫组件。
[0010]作为优选，所述的辅助装置包含两条平行设置的辅助弹簧滑条，两条辅助弹簧滑条两端的中间均设置有减震组件，所述的减震组件包含螺母、固定圈、防尘盖、减震垫和螺栓，两条辅助弹簧滑条的两端均固定有固定圈，两条辅助弹簧滑条同一端的两个固定圈之间设置有两个防尘盖，两个防尘盖之间设置有两个减震垫，两条辅助弹簧滑条同一端的两个固定圈通过螺栓和螺母连接固定。
[0011 ]本实用新型的有益效果为:它结构新颖，比普通滑板车多出四个轮和两根辅助弹簧滑条，行走平稳，可以在楼梯、踏台的场所自由滑行，车辆不会前翻摔倒，实用性强。
[0012]【附图说明】:
[0013]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0014]图1为本实用新型的结构示意图，
[0015]图2为本实用新型中悬挂装置的结构示意图，
[0016]图3为本实用新型中辅助装置的结构示意图。
[0017]图中:1-踏板;2-悬挂装置;3-辅助装置;2-1-悬挂底座;2-2-悬挂支架;2_3_减震垫组件;2-4-悬挂摇臂;2-5-平面轴承;2-6-摇臂减震组件;2-7-轴承;2_8_轮;3_1_辅助弹黃滑条;3_2_减震组件;3_2_1_螺母;3_2_2_固定圈；3_2_3_防尘盖;3-2_4_减震塾;3-2-5-螺栓。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0020]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含踏板1、悬挂装置2和辅助装置3;踏板I的下表面的前后端均固定有悬挂装置2，前后两个悬挂装置2之间设置有辅助装置3。
[0021]进一步的，如图2所示，所述的悬挂装置2包含悬挂底座2-1、悬挂支架2-2、减震垫组件2-3、悬挂摇臂2-4、平面轴承2-5、摇臂减震组件2-6、轴承2-7和轮2-8;悬挂底座2-1的一端横向设置有悬挂支架2-2，悬挂支架2-2的两端对称设置有两个悬挂摇臂2-4，悬挂摇臂2-4与悬挂支架2-2的连接处设置有平面轴承2-5和摇臂减震组件2-6，悬挂摇臂2-4的两端外侧均设置有轮2-8，轮2-8与悬挂摇臂2-4的连接处设置有轴承2-7，悬挂底座2-1的底部设置有减震垫组件2-3。
[0022]进一步的，如图3所示，所述的辅助装置3包含两条平行设置的辅助弹簧滑条3-1，两条辅助弹簧滑条3-1两端的中间均设置有减震组件3-2，所述的减震组件3-2包含螺母3-2-1、固定圈3_2_2、防尘盖3_2_3、减震塾3_2_4和螺检3_2_5，两条辅助弹黃滑条3_1的两端均固定有固定圈3-2-2，两条辅助弹簧滑条3-1同一端的两个固定圈3-2-2之间设置有两个防尘盖3-2-3，两个防尘盖3-2-3之间设置有两个减震垫3-2-4，两条辅助弹簧滑条3-1同一端的两个固定圈3-2-2通过螺栓3-2-5和螺母3-2-1连接固定。
[0023]本【具体实施方式】在下楼梯时，辅助弹簧滑条与楼梯踏台接触，使车子在向下滑行时，没有上下跳跃，可以平稳下滑，而此时，车子前方多出来的两轮子就保证车子踏板前方不会与楼梯踏台碰撞而发生前翻摔倒。
[0024]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种可下楼梯的滑板车，其特征在于:它包含踏板(1)、悬挂装置(2)和辅助装置(3);踏板(I)的下表面的前后端均固定有悬挂装置(2)，前后两个悬挂装置(2)之间设置有辅助装置(3)，所述的辅助装置(3)包含两条平行设置的辅助弹簧滑条(3-1)，两条辅助弹簧滑条(3-1)两端的中间均设置有减震组件(3-2)，所述的减震组件(3-2)包含螺母(3-2-1)、固定圈(3_2_2)、防尘盖(3_2_3)、减震垫(3_2_4)和螺检(3_2_5)，两条辅助弹黃滑条(3_1)的两端均固定有固定圈(3-2-2)，两条辅助弹簧滑条(3-1)同一端的两个固定圈(3-2-2)之间设置有两个防尘盖(3-2-3)，两个防尘盖(3-2-3)之间设置有两个减震垫(3-2-4)，两条辅助弹簧滑条(3-1)同一端的两个固定圈(3-2-2)通过螺栓(3-2-5)和螺母(3-2-1)连接固定。2.根据权利要求1所述的一种可下楼梯的滑板车，其特征在于:所述的悬挂装置(2)包含悬挂底座(2-1)、悬挂支架(2-2)、减震垫组件(2-3)、悬挂摇臂(2-4)、平面轴承(2-5)、摇臂减震组件(2-6)、轴承(2-7)和轮(2-8);悬挂底座(2-1)的一端横向设置有悬挂支架(2-2)，悬挂支架(2-2)的两端对称设置有两个悬挂摇臂(2-4)，悬挂摇臂(2-4)与悬挂支架(2-2)的连接处设置有平面轴承(2-5)和摇臂减震组件(2-6)，悬挂摇臂(2-4)的两端外侧均设置有轮(2-8)，轮(2-8)与悬挂摇臂(2-4)的连接处设置有轴承(2-7)，悬挂底座(2-1)的底部设置有减震垫组件(2-3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可下楼梯的滑板车，它涉及滑板车技术领域，它包含踏板、悬挂装置和辅助装置；踏板的下表面的前后端均固定有悬挂装置，前后两个悬挂装置之间设置有辅助装置。它结构新颖，比普通滑板车多出四个轮和两根辅助弹簧滑条，行走平稳，可以在楼梯、踏台的场所自由滑行，车辆不会前翻摔倒，实用性强。
【IPC分类】A63C17/04
【公开号】CN205323179
【申请号】CN201521068494
【发明人】舒美君
【申请人】舒美君
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月18日