一种卧式圆木机的变速装置的制作方法

1.本发明主要涉及原木机的技术领域，具体涉及一种卧式圆木机的变速装置。


背景技术：

2.木工圆锯机是一种木制品加工行业中的常用机械，用于将圆木加工成板材。
3.根据申请号为cn200910310852.x的专利文献所提供的卧式双锯组圆木机可知，该圆木机包括输送机台，输送机台中部设置有用以带动圆木前行的传动齿链，其特征在于：沿进料端向出料端分别设置有防护遮板装置，压轮装置和设置于传动链两旁侧的双锯片组，压轮装置包括一端铰接于机台上，且可在传动齿链所在纵向平面上摆动的摇杆，摇杆的另一活动端设置有用以压住圆木的压轮。该圆木机不仅有利于减少加工工序，而且锯切精度高并能有效节约木材资源。
4.但上述圆木机仍然存在着缺陷，例如上述圆木机不仅有利于减少加工工序，而且锯切精度高并能有效节约木材资源，但传统的圆木机中的锯片往往需要使用变速装置调整速度，以适应不同工作需求，但现有的用于圆木机的变速装置往往采用人工润滑的方式，且密封能力较低，转轴容易收到外界环境污染，降低转轴的使用寿命。


技术实现要素：

5.本发明主要提供了一种卧式圆木机的变速装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
6.本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：
7.一种卧式圆木机的变速装置，包括机壳，所述机壳的内部轴线处设有变速组件、两端设有密封组件，两个所述密封组件之间设有润滑组件；
8.所述密封组件包括穿设于所述机壳底端的气缸，通过转轴与所述气缸的活塞杆延伸至机壳内部的一端转动连接的连杆，以及与所述连杆远离气缸的一端相铰接的密封环，所述密封环的外环表面与所述机壳的内壁表面滑动连接；
9.所述润滑组件包括设于所述机壳内部的动力机构，与所述动力机构的执行端相连接的第一转动棘齿环，以及固定于所述第一转动棘齿环远离动力机构一侧表面的润滑机构，所述润滑机构的进油端与供油环的出油端相连接，所述供油环固定于所述机壳的内壁表面；
10.所述润滑机构包括多个固定于所述第一转动棘齿环靠近供油环一侧表面的油垫，以及固定于所述油垫底端的油绳，多个所述油垫和油绳均环绕所述第一转动棘齿环的轴线设置，多个所述油垫和油绳均与所述供油环的出油端相连接。
11.进一步的，所述密封环靠近供油环的一侧表面固定有多个推动柱，所述密封环的内环直径的长度小于所述供油环内环直径的长度，通过连杆带动密封环在机壳的内部进行滑动，以使两个密封环相互靠近时，通过密封环上的推动柱推动第一转动棘齿环返回原来的工作位置。
12.进一步的，所述第一转动棘齿环的内环表面固定有受推环，所述受推环与所述推动柱相抵接，第一转动棘齿环通过其上受挤压后的受推环的推动而返还原来的工作位置，等待下一次重新贴近供油环。
13.进一步的，所述动力机构包括与所述机壳的内壁滑动连接的第二转动棘齿环，所述第二转动棘齿环与所述第一转动棘齿环相互啮合，所述第二转动棘齿环的内环表面固定有第一齿圈，通过第一转动棘齿环的棘齿在第二转动棘齿环的棘齿的斜面上的滑动，从而推动第一转动棘齿环靠近供油环。
14.进一步的，所述动力机构还包括固定于所述机壳顶端内壁上的电机，以及固定于所述电机输出轴外表面的齿轮，所述齿轮与第一齿圈相啮合，由于齿轮与第二转动棘齿环内环表面的第一齿圈相啮合，从而带动第二转动棘齿环进行旋转。
15.进一步的，所述第一转动棘齿环的外环表面固定有承压环，所述承压环套设于所述第二转动棘齿环的外部，通过套设在第二转动棘齿环外部的承压环，为第一转动棘齿环提供支撑，防止第一转动棘齿环脱离第二转动棘齿环。
16.进一步的，所述第二转动棘齿环的外表面固定有第二齿圈，第二转动棘齿环通过第二齿圈卡在承压环内部，防止第一转动棘齿环脱离第二转动棘齿环。
17.进一步的，所述机壳和承压环的内表面均通过铰接座转动连接有多个行星齿轮，多个所述行星齿轮均与所述第二齿圈相啮合，通过机壳上的行星齿轮与第二齿圈相啮合，以为将第二齿圈卡在机壳上的多个行星齿轮之间，并为第二齿圈提供支撑。
18.进一步的，所述供油环的进油端通过管道延伸至外部连接有球阀，所述供油环为中空结构，所述供油环的顶端设有出油孔，通过球阀控制进入供油环内部的润滑油流量，通过出油孔排出供油环内部的润滑油。
19.进一步的，所述供油环靠近第一转动棘齿环的一侧表面固定有电磁铁，所述电磁铁与所述第一转动棘齿环磁性连接，通过供油环上的电磁铁吸附固定有第一转动棘齿环，以使第一转动棘齿环上的油垫能够稳定堵住出油孔。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
21.其一，本发明为机壳提供良好的密封能力，以防止机壳内元件长期受到外界环境的腐蚀，具体为：通过气缸推动连杆进行角位移，通过连杆带动密封环在机壳的内部进行滑动，以使两个密封环相互远离时，通过密封环减小机壳中主体与封盖之间的间隙，以提高机壳的密封性。
22.其二，本发明通过密封组件和润滑组件的配合，为变速组件提供良好的润滑能力，具体为：第一转动棘齿环在动力机构的带动下靠近供油环时，通过球阀控制进入供油环内部的润滑油流量，利用油垫吸收和过滤润滑油，油绳通过毛细管的虹吸作用从而引导过滤后的润滑油滴落在变速组件的转轴与机壳之间的轴承上，从而为其提供润滑。
23.以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。
附图说明
24.图1为本发明的整体结构示意图；
25.图2为本发明机壳的内部结构示意图；
26.图3为本发明密封组件的结构示意图；
27.图4为本发明润滑组件的结构示意图；
28.图5为本发明润滑组件的第一爆炸图；
29.图6为本发明润滑组件的第二爆炸图；
30.图7为本发明机壳的结构示意图；
31.图8为本发明机壳的右视图。
32.图中：10、机壳；11、行星齿轮；20、变速组件；30、密封组件；31、气缸；32、连杆；33、密封环；34、推动柱；40、润滑组件；41、动力机构；411、第二转动棘齿环；412、电机；413、齿轮；414、第一齿圈；415、第二齿圈；42、第一转动棘齿环；43、润滑机构；431、油垫；432、油绳；44、供油环；441、出油孔；442、电磁铁；45、承压环；46、球阀。
具体实施方式
33.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。
34.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
35.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
36.实施例，请参照附图1
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8，一种卧式圆木机的变速装置，包括机壳10，所述机壳10的内部轴线处设有变速组件20、两端设有密封组件30，两个所述密封组件30之间设有润滑组件40；
37.所述密封组件30包括穿设于所述机壳10底端的气缸31，通过转轴与所述气缸31的活塞杆延伸至机壳10内部的一端转动连接的连杆32，以及与所述连杆32远离气缸31的一端相铰接的密封环33，所述密封环33的外环表面与所述机壳10的内壁表面滑动连接；
38.所述润滑组件40包括设于所述机壳10内部的动力机构41，与所述动力机构41的执行端相连接的第一转动棘齿环42，以及固定于所述第一转动棘齿环42远离动力机构41一侧表面的润滑机构43，所述润滑机构43的进油端与供油环44的出油端相连接，所述供油环44固定于所述机壳10的内壁表面；
39.所述润滑机构43包括多个固定于所述第一转动棘齿环42靠近供油环44一侧表面的油垫431，以及固定于所述油垫431底端的油绳432，多个所述油垫431和油绳432均环绕所述第一转动棘齿环42的轴线设置，多个所述油垫431和油绳432均与所述供油环44的出油端相连接；
40.需要说明的是，在本实施例中，通过气缸31推动连杆32进行角位移，通过连杆32带动密封环33在机壳10的内部进行滑动，以使两个密封环33相互远离时，通过密封环33减小机壳10中主体与封盖之间的间隙，以提高机壳10的密封性；
41.进一步的，当第二转动棘齿环411进行旋转时，第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的表面上滑动而停止同步旋转，并通过第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的棘齿的斜面上的滑动，从而推动第一转动棘齿环42靠近供油环44，此时，通过球阀46控制进入供油环44内部的润滑油流量，通过出油孔441排出供油环44内部的润滑油，由于第一转动棘齿环42上的油垫431堵住出油孔441，从而利用油垫431吸收和过滤润滑油，油绳432通过毛细管的虹吸作用从而引导过滤后的润滑油滴落在变速组件20的转轴与机壳10之间的轴承上，从而为其提供润滑。
42.具体的，请着重参照附图3和4，所述密封环33靠近供油环44的一侧表面固定有多个推动柱34，所述密封环33的内环直径的长度小于所述供油环44内环直径的长度，所述第一转动棘齿环42的内环表面固定有受推环421，所述受推环421与所述推动柱34相抵接；
43.需要说明的是，在本实施例中，通过气缸31推动连杆32进行角位移，通过连杆32带动密封环33在机壳10的内部进行滑动，以使两个密封环33相互靠近时，通过密封环33上的推动柱34推动第一转动棘齿环42返回原来的工作位置；
44.进一步的，通过推动柱34推动受推环421，第一转动棘齿环42通过其上受挤压后的受推环421的推动而返还原来的工作位置，等待下一次重新贴近供油环44。
45.具体的，请着重参照附图4、5和6，所述动力机构41包括与所述机壳10的内壁滑动连接的第二转动棘齿环411，所述第二转动棘齿环411与所述第一转动棘齿环42相互啮合，所述第二转动棘齿环411的内环表面固定有第一齿圈414，所述动力机构41还包括固定于所述机壳10顶端内壁上的电机412，以及固定于所述电机412输出轴外表面的齿轮413，所述齿轮413与第一齿圈414相啮合；
46.需要说明的是，在本实施例中，使得第二转动棘齿环411进行旋转时，由于第二转动棘齿环411与第一转动棘齿环42相互啮合，从而带动第二转动棘齿环411进行同步旋转，当第二转动棘齿环411沿相反的方向进行旋转时，第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的表面上滑动而停止同步旋转，并通过第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的棘齿的斜面上的滑动，从而推动第一转动棘齿环42靠近供油环44；
47.进一步的，电机412带动其输出轴上的齿轮413进行旋转时，由于齿轮413与第二转动棘齿环411内环表面的第一齿圈414相啮合，从而带动第二转动棘齿环411进行旋转。
48.具体的，请着重参照附图5、6和7，所述第一转动棘齿环42的外环表面固定有承压环45，所述承压环45套设于所述第二转动棘齿环411的外部，所述第二转动棘齿环411的外表面固定有第二齿圈415，所述机壳10和承压环45的内表面均通过铰接座转动连接有多个行星齿轮11，多个所述行星齿轮11均与所述第二齿圈415相啮合；
49.需要说明的是，在本实施例中，使得第一转动棘齿环42通过套设在第二转动棘齿环411外部的承压环45，为第一转动棘齿环42提供支撑，防止第一转动棘齿环42脱离第二转动棘齿环411；
50.进一步的，第二转动棘齿环411通过第二齿圈415卡在承压环45内部，防止第一转动棘齿环42脱离第二转动棘齿环411；
51.进一步的，通过第二齿圈415与承压环45上的行星齿轮11相啮合，以使承压环45卡在第二齿圈415外部，通过机壳10上的行星齿轮11与第二齿圈415相啮合，以为将第二齿圈415卡在机壳10上的多个行星齿轮11之间，并为第二齿圈415提供支撑。
52.具体的，请着重参照附图5、6和7，所述供油环44的进油端通过管道延伸至外部连接有球阀46，所述供油环44为中空结构，所述供油环44的顶端设有出油孔441，所述供油环44靠近第一转动棘齿环42的一侧表面固定有电磁铁442，所述电磁铁442与所述第一转动棘齿环42磁性连接；
53.需要说明的是，在本实施例中，通过球阀46控制进入供油环44内部的润滑油流量，通过出油孔441排出供油环44内部的润滑油；
54.进一步的，通过供油环44上的电磁铁442吸附固定有第一转动棘齿环42，以使第一转动棘齿环42上的油垫431能够稳定堵住出油孔441，并引导供油环44内部的润滑油排出。
55.本发明的具体操作方式如下：
56.在使用变速装置时，首先通过气缸31推动连杆32进行角位移，通过连杆32带动密封环33在机壳10的内部进行滑动，以使两个密封环33相互远离时，通过密封环33减小机壳10中主体与封盖之间的间隙，以对机壳10进行密封；
57.当第二转动棘齿环411进行旋转时，第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的表面上滑动而停止同步旋转，并通过第一转动棘齿环42的棘齿在第二转动棘齿环411的棘齿的斜面上的滑动，从而推动第一转动棘齿环42靠近供油环44，此时，通过球阀46控制进入供油环44内部的润滑油流量，通过出油孔441排出供油环44内部的润滑油，由于第一转动棘齿环42上的油垫431堵住出油孔441，从而利用油垫431吸收和过滤润滑油，油绳432通过毛细管的虹吸作用从而引导过滤后的润滑油滴落在变速组件20的转轴与机壳10之间的轴承上，从而为其提供润滑；
58.通过气缸31推动连杆32进行角位移，通过连杆32带动密封环33在机壳10的内部进行滑动，以使两个密封环33相互靠近时，通过密封环33上的推动柱34推动第一转动棘齿环42返回原来的工作位置，再通过第二转动棘齿环411反转，以带动第一转动棘齿环42进行同步旋转，通过第一转动棘齿环42的旋转将新的油垫431移动至出油孔441附近。
59.上述结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。