拉帮机送料轮的驱动结构的制作方法

文档序号:1660882阅读:483来源:国知局
专利名称:拉帮机送料轮的驱动结构的制作方法
技术领域
本实用新型有关于一种拉帮机送料轮的驱动结构,尤指对于应用在各种皮革、塑料件的拉帮机送料轮的驱动方式和其结构进行改善,通过于送料轴底端套管上分设有二呈反向配置的单向轴承的配置,以简化其驱动构件,同时减少耗损和增水其耐用度。
背景技术
工业上用于缝制靴鞋,例如鞋(中)底、鞋帮或皮革、塑料件等的缝合机械,一般通称为拉帮机,主要通过皮带轮驱动主轴,并利用连设的凸轮组,带动针棒轴和送料轮定向驱转,以达到针棒针送和转动送料,而常用送料轮的驱动方式(请参阅图1、图2),通过主轴带动凸轮组并连动连杆20,令连杆20推动摇臂21往复扭转,以及摇臂21乃推动一多爪(例如三爪、四爪)的单向棘轮22,进而带动送料轴23定向驱转,同时令送料轮24采步进的方式转动送料;但是,就前述结构而言,送料轮24是通过摇臂21在进行往复扭转运动时,利用该多爪的单向棘轮22桥接且将动力递传至送料轴23,并驱使送料轮24得以转动送料,然该单向棘轮22的作动,主要于爪形体220周侧设有弹簧221和栓222,当摇臂21顺向推动时,该栓222受弹簧221抵顶而和其环形壁卡掣,以锁住送料轴23并使其连动驱转,反之当摇臂21逆向推动时,则该环形壁乃推移栓222并压缩弹簧221,使得环形壁和栓222呈自由状枢转,使得摇臂21推动送料轴23为无效动作,借此使送料轴23得定向驱转,且连动送料轮24采步进的方式间歇性转动送料;因此,该送料轮24的每一次转动,该栓222就会和环形壁强烈冲击和摩擦且制动送料轴23运动,因此会产生剧烈的机件磨耗,致使其耐用度低,同时该弹簧221配合栓222的伸张或缩合,也极易弹性疲乏,而造成其卡掣不良,导致送料轮24无法配合针棒针送的行程而准确的进给送料,因此影响缝制成品的品质,为此使用者必需定时更换该单向棘轮24,甚至将整组送料机构更换,又该单向棘轮24为一特殊的零件,其组成复杂且需以车床精制,同时其个别成型的部件,亦需以人工组装,除组装困难外,其成本也相当高,另其组装作业具有相当的技术性,组装完成需与送料轴校准安装,所以该安装或更换单向棘轮作业非常的繁琐和耗费工时,因而影响缝制作业的进行,有鉴于上述缺点,确有其改进的必要。
实用新型内容本实用新型的主要目的,提供一种拉帮机送料轮的驱动结构,其中摇臂和送料轴的动力递传,通过二呈反向配置的单向轴承来完成,由于单向轴承为一种非常普遍的规格零件,且都是以机具大量成型制造,因此其取得成本相当低廉,其与常用多爪形单向棘轮相较,售价至少减少一半以上,因此本实用新型可大幅降低生产成本,提升竞争力,较之常用者更能减少定期更换传动结构的花费。
本实用新型的次要目的,是提供一种拉帮机送料轮的驱动结构,其中在进行更换单向轴承时,由于单向轴承为一单体的零件,使用者在拆卸必要的销固元件后,可以快速的将单向轴承替换套装,除不需任何技术性外,也能大幅减少更换的工时耽搁,提升缝制作业的顺畅度。
本实用新型的再一目的,是提供一种拉帮机送料轮的驱动结构,其中摇臂在往复推移送料轴驱转时,分由二呈反向配置的单向轴承来完成,且单向轴承内乃更包含多数个滚珠来进行卡掣和离合,因此该滚珠的分散受力能降低其磨耗和衰减度,使得其传动时具较佳的效能表现,进而能和针棒针送作最佳的配合,以维持其良好的缝制品质。
为达到上述目的,本实用新型提供一种拉帮机送料轮的驱动结构,其中该拉帮机是通过皮带轮驱动主轴带动针棒和送料轮,进而产生针棒针送和间歇性转动送料,其中送料轮固设于送料轴顶端,送料轴底端套装有一套管,套管上乃分设有呈反向配置的第一、第二单向轴承,该第一单向轴承与摇臂固结且定位于套管下端,该第二单向轴承设于固定块和摇臂之间;当摇臂推动第一单向轴承顺向驱转,乃连动套管且于第二单向轴承中自由状枢转,以带动送料轴并驱使送料轮转动送料,另摇臂推动第一单向轴承逆向驱动,该第一单向轴承乃和套管呈自由状枢转,使摇臂推动套管为无效动作,同时该第二单向轴承和套管则成止逆闭锁,防止送料轴受摇臂逆转牵引而反转。


图1为常用拉帮机送料轮驱动结构的立体分解图。
图2为图1的组合剖视图。
图3为本实用新型装设于拉帮机上的立体图。
图4为本实用新型装设于拉帮机上的驱动示意图。
图5为本实用新型的立体分解图。
图6为本实用新型的组合剖视图。
1、拉帮机 11、主轴12、针棒13、送料轮130、送料轴 131、键132、套管 133、第一单向轴承134、第二单向轴承 135、摇臂136、固定块 137、连杆具体实施方式
首请参阅图3~图5所示,本实用新型一种拉帮机送料轮的驱动结构,该拉帮机1为通过皮带轮(图未示)驱动主轴11带动针棒12和送料轮13,进而产生针棒针送和间歇性转动送料,其中送料轮13固设于送料轴130顶端,送料轴130底端通过一个键131来和套管132定位和桥接,套管132上乃分设有呈反向配置的滚珠式第一、第二单向轴承133、134,该第一单向轴承133与摇臂135固结且定位于套管132下端,该第二单向轴承134设于固定块136和摇臂135之间(如图6)当摇臂135受连杆137致动并推动第一单向轴承133顺向驱转,乃连动套管132且于第二单向轴承134中自由状枢转,以带动送料轴130并驱使送料轮13转动送料,另摇臂135推动第一单向轴承133逆向驱动,该第一单向轴承133乃和套管132呈自由状枢转,使摇臂135推动套管132为无效动作,同时该第二单向轴承134和套管132则成止逆闭锁,防止送料轴130受摇臂135逆转牵引而反转,通过上述特征,即可令摇臂135驱动第一、第二单向轴承133、134,以带动送料轴130连动送料轮13,配合针棒针送而间歇性转动送料,而达到较佳的缝制效能。
权利要求1.一种拉帮机送料轮的驱动结构,其特征是,拉帮机具有皮带轮、主轴、针棒和送料轮,送料轮固设于送料轴顶端,送料轴底端套装有一套管,套管上分设有呈反向配置的第一、第二单向轴承,第一单向轴承与摇臂固结且定位于套管下端,该第二单向轴承设于固定块和摇臂之间。
2.如权利要求1所述的拉帮机送料轮的驱动结构,其特征是,送料轴和套管间设有至少一个键。
3.如权利要求1所述的拉帮机送料轮的驱动结构,其特征是,该第一、第二单向轴承采用滚珠式轴承。
专利摘要本实用新型有关于一种拉帮机送料轮,主要于送料轮下方的送料轴底端套装有一套管,套管上乃分设有呈反向配置的第一、第二单向轴承,当摇臂推动第一单向轴承顺向驱转,乃连动套管以带动送料轴并驱使送料轮转动送料,另摇臂推动第一单向轴承逆向驱动,该第一单向轴承乃和套管呈自由状枢转,使摇臂推动套管为无效动作,同时该第二单向轴承和套管则成止逆闭锁,防止送料轴受摇臂逆转牵引而反转,借此简化该送料轮的驱动结构,以有效降低其生产成本,同时减少其机件耗损和增加耐用度。
文档编号D05B27/00GK2705476SQ20042000100
公开日2005年6月22日 申请日期2004年1月9日 优先权日2004年1月9日
发明者方水顺 申请人:耀瀚股份有限公司
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