1.车用覆甲钢索,其特征在于,包括扁波纹套管(1),和插入其内的硬质聚四氟乙烯分割长条(2),硬质聚四氟乙烯分割长条(2)与其两侧的波纹套管(1)内壁之间分别设有一股三丝钢索(3);
扁波纹套管(1)的外部还套有柔性套管(6);
柔性套管(6)外表面上还贴有若干间隔布置的耐磨贴片(4),每一片所述耐磨贴片(4)包括聚四氟乙烯内层(41)和不锈钢外层(42)。
2.根据权利要求1所述的车用覆甲钢索,其特征在于,每一片所述耐磨贴片(4)的不锈钢外层(42)通过粘结剂粘接在聚四氟乙烯内层(41)上。
3.根据权利要求1所述的车用覆甲钢索,其特征在于,每一片耐磨贴片(4)的宽度刚好覆盖住扁波纹套管(1)的宽度,其长度为10-20mm不等 。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的车用覆甲钢索,其特征在于,覆甲钢索还包括设于其两个端部的压头(5),所述压头(5)包括由内而外依次设置的15-28mm的橡胶套筒(51) 和不锈钢扁圆套筒(52)。
5.根据权利要求4所述的车用覆甲钢索,其特征在于,不锈钢扁圆套筒(52)位于钢索的末端还设有端板(521),端板(521)一端将钢索封存于不锈钢扁圆套筒内,并且端板的另一端还设有连接环(53)。