本公开涉及金属线和橡胶复合体。本申请主张基于2021年6月14日的日本申请特愿2021－098516的优先权，并援引上述日本申请中所记载的所有记载内容。
背景技术：
1、以往，在橡胶物品中利用了橡胶复合体。橡胶物品例如为汽车用的轮胎、传送带、自动扶梯的扶手、软管等。在橡胶复合体中，出于加强橡胶的目的，在橡胶埋入有加强件。加强件例如为钢帘线等金属线。
2、专利文献1至专利文献3公开了将具有扁平形状的截面的金属线用作轮胎的加强件的方案。在专利文献1至专利文献3中，金属线的截面形状为具有一对平行的直线部和一对圆弧部的跑道形。图15示出了跑道形的截面形状。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特开2009－41170号公报
6、专利文献2：日本特开2011－25795号公报
7、专利文献3：日本特开2012－91614号公报
技术实现思路
1、就本公开的金属线而言，在所述金属线的与长尺寸方向正交的截面中，具有扁平形状的截面，该扁平形状的截面具有相互正交的长径方向和短径方向，所述截面具有由在所述短径方向上相对的第一长边和第二长边以及在所述长径方向上相对的第一短边和第二短边这四条边包围而成的形状，所述第一长边是将第一拐点与第二拐点连接的边，所述第二长边是将第三拐点与第四拐点连接的边，所述第一拐点是在包括所述第一长边和所述第一短边的连续线中相对于所述截面的中心位于所述长径方向的最外侧的拐点，所述第二拐点是在包括所述第一长边和所述第二短边的连续线中相对于所述截面的中心位于所述长径方向的最外侧的拐点，所述第三拐点是在包括所述第二长边和所述第一短边的连续线中相对于所述截面的中心位于所述长径方向的最外侧的拐点，所述第四拐点是在包括所述第二长边和所述第二短边的连续线中相对于所述截面的中心位于所述长径方向的最外侧的拐点，所述第一长边与所述第二长边之间的第一间隔不恒定，在夹在所述第一长边与所述第二长边之间的区域具有薄壁部，所述薄壁部包括所述第一间隔最小的部分。
2、本公开的橡胶复合体具备：本公开的金属线；以及橡胶，被覆所述金属线。
1.一种金属线，其中，
2.根据权利要求1所述的金属线，其中，
3.根据权利要求1所述的金属线，其中，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的金属线，其中，
5.根据权利要求4所述的金属线，其中，
6.根据权利要求1至5中任一项所述的金属线，其中，
7.根据权利要求1至6中任一项所述的金属线，其中，
8.根据权利要求1至7中任一项所述的金属线，其中，
9.根据权利要求1至8中任一项所述的金属线，其中，
10.根据权利要求1至9中任一项所述的金属线，其中，
11.一种橡胶复合体，具备：