本发明涉及针织体及轮胎。
背景技术:
1、以往已知有一种使用螺旋弹簧构成的轮胎。例如,在专利文献1中公开了这样的轮胎:通过多个螺旋弹簧分别与其他的螺旋弹簧组合并且固定于环状轮辋,从而整体形成为环形形状。
2、此外,在专利文献2中公开了一种包括骨架部和胎面构件的轮胎。专利文献2的骨架部包括轮辋构件、多个主体弹簧以及多个连结弹簧。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1:国际公开第2010/138150号
6、专利文献2:日本特开2020-192930号公报
技术实现思路
1、发明要解决的问题
2、在专利文献1所公开的轮胎中,车轮由螺旋弹簧等弹簧构成,由于在该弹簧彼此之间存在许多个空隙,因此根据行驶的环境,有时无法恰当地行驶。例如,在用专利文献1所公开的轮胎在沙地等上行驶的情况下,有时由于沙子进入到螺旋弹簧之间的间隙导致轮胎埋在地面中。此外,在沙子从螺旋弹簧之间的间隙进入到车轮的旋转中心侧并且例如在车轮的旋转中心侧存在驱动机构等的情况下,会导致该驱动机构产生异常。因而,在专利文献1所公开的轮胎中,有时期望的驱动力等行驶性能下降。
3、相对于此,专利文献2所公开的轮胎具备配置于骨架部的外周的胎面构件,该骨架部使用弹簧构成。因此,采用专利文献2所公开的轮胎,能够抑制上述的行驶性能的下降。
4、不过,在提高牵引性能的观点上,专利文献2所公开的轮胎有进一步改善的余地。
5、本发明的目的在于提供易于实现能够提高牵引性能的胎面构件的针织体及轮胎。
6、用于解决问题的方案
7、作为本发明的第1技术方案的针织体通过对包含至少1根金属纤维的长丝体编织而构成,该金属纤维的与长度方向正交的截面的外形为凸多边形状。
8、发明的效果
9、根据本发明,能够提供易于实现能够提高牵引性能的胎面构件的针织体及轮胎。
1.一种针织体,其中,
2.根据权利要求1所述的针织体,其中,
3.根据权利要求1或2所述的针织体,其中,
4.根据权利要求1~3中任一项所述的针织体,其中,
5.根据权利要求1~4中任一项所述的针织体,其中,
6.根据权利要求5所述的针织体,其中,
7.一种轮胎,其中,
8.根据权利要求7所述的轮胎,其中,
9.根据权利要求8所述的轮胎,其中,