专利名称：城市道路地下停车库布局结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专门用途的建筑物和类似构筑物，更具体地说涉及一种城市
道路地下停车库布局结构。
技术背景 随着经济的飞速发展和生活水平的提高，现代都市交通网络日趋绵密，私家车辆 日趋增多，随之而来的外出停车难的问题一直困扰着人们。路边随意停车将原有狭窄的道 路变得更小，造成交通堵塞、行人不便。而道路两侧的建筑物也无法迅速适时更新以增加地 下停车位。众所周知建设一个停车场要占用大量的土地，现阶段很难有大块的场地用于建 设停车场，因此如何彻底解决城市中停车难的问题是一个贴近民生的课题
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种在道路中或交叉路口设
置车辆出入口以通达道路地面之下停车的城市道路地下停车库布局结构。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现一种城市道路地下停车库布局结构，
它具有横跨道路的人行天桥、人行天桥下方为下沉式车道，所述下沉式左、右若干主车道均
由上斜坡，平直段、下斜坡所组成，其特征是所述上、下斜坡段外侧设有地下停车库，两地
下车库通过平行于主车道的左、右通道相连，所述下沉式车道左、右最外侧主车道在平直段
设置进、出口 ，该进、出口与平行于主车道的通道相连。 所述停车库内近斜坡处一侧安装有横移水平输送机。 所述通道与人行天桥之间安装有升降装置。 所述升降装置为电梯或楼梯。 与现有技术相比，采用本实用新型提出的城市道路地下停车库布局结构有如下优 点1)在不占有土地的情况下实现了城市主车道修建停车场。2)可以在实现停车的同时选 择是原路行驶还是掉头反向行驶，改善了人们出行的交通问题。3)交通要道处实行人、车分 离，安全无事故。
图1是本实用新型实施例布局结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对具体实施方式
作详细说明在图1所示本实用新型的实施例中， 一种城市道路地下停车库布局结构，它具有横跨道路的人行天桥1、人行天桥下方为下沉式 车道，所述下沉式左、右若干主车道2均由下斜坡，平直段、上斜坡所组成，所述下、上斜坡 段外侧设有地下停车库3，两地下车库通过平行于主车道的左通道4、右通道5相连。所述 下沉式车道左、右最外侧主车道在平直段设置进口 6、出口 7，该进、出口与平行于主车道的通道相连。所述停车库内近斜坡处一侧安装有横移水平输送机8。所述通道与人行天桥之 间安装有升降装置9，所述升降装置为电梯或楼梯。 当行驶在主车道2道路上的右行车辆若无需停车时可下斜坡经平直段后直接上 斜坡后继续在地面行驶。若需中途停车时，车经下斜坡进入平直段时，变道通过出口 7入右 通道5，进入地下停车库，可选择停在停车泊位10上，停车后人员可通过升降装置9上到人 行天桥上。若停车后需反向行驶时，车辆可从停车泊位直接进入左通道4，入左通道4与主 车道的进口 6，车经上斜坡后继续在地面行驶。若停车后需继续按原方向行驶时，车辆从停 车泊位直接进入左通道，沿地下车库通道行驶转入右通道，经变道通过进口 6入主车道经 斜坡按原方向行驶。同样，主车道道路上的左行车辆亦按上述方法处理。 当车辆从停车泊位入左、右通道有困难时，可先将车开至横移水平输送机由水平 输送机将车送至左、右通道上。所述横移水平输送机由电机，减速箱，主、从动滚筒及输送链 板所组成。所述通道与人行天桥之间安装有升降装置9，所述升降装置为电梯或楼梯。横移 水平输送机、电梯或楼梯均为市场成熟产品，可从市场购得。 依据本实用新型城市道路地下停车库布局结构，其地下车库也可在十字交叉路口 设置，将地下车库设置在主车道的前方，通过主车道下沉，变道经通道后即可进入地下车库 泊车。上述实施例并不构成对本实用新型的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所 获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种城市道路地下停车库布局结构，它具有横跨道路的人行天桥、人行天桥下方为下沉式车道，所述下沉式左、右若干主车道均由上斜坡，平直段、下斜坡所组成，其特征是所述上、下斜坡段外侧设有地下停车库，两地下车库通过平行于主车道的左、右通道相连，所述下沉式车道左、右最外侧主车道在平直段设置进、出口，该进、出口与平行于主车道的通道相连。
2. 根据权利要求1所述的城市道路地下停车库布局结构，其特征是所述停车库内近斜 坡处一侧安装有横移水平输送机。
3. 根据权利要求1或2所述的城市道路地下停车库布局结构，其特征是所述通道与人 行天桥之间安装有升降装置。
4. 根据权利要求3所述的城市道路地下停车库布局结构，其特征是所述升降装置为电 梯或楼梯。
专利摘要本实用新型涉及一种城市道路地下停车库布局结构。它具有横跨道路的人行天桥、人行天桥下方为下沉式车道，所述下沉式左、右若干主车道均由上斜坡，平直段、下斜坡所组成，所述上、下斜坡段外侧设有地下停车库，两地下车库通过平行于主车道的左、右通道相连，所述下沉式车道左、右最外侧主车道在平直段设置进、出口，该进、出口与平行于主车道的通道相连。与现有技术相比，本实用新型有如下优点1)在不占有土地的情况下实现了城市主车道修建停车场。2)可以在实现停车的同时选择是原路行驶还是掉头反向行驶，改善了人们出行的交通问题。3)交通要道处实行人、车分离，安全无事故。
文档编号E04H6/18GK201460335SQ20092007629
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月15日 优先权日2009年6月15日
发明者李云波 申请人:李云波