专利名称：汽车存放保险箱的制作方法
技术领域：
—种汽车存放保险箱，属安全防盗设备技术领域。
背景技术：
随着我国人民经济收入的不断提高，生活水平也在逐步改善，私人汽车的拥有量 在迅速增加。截止2008年上半年，中国个人汽车数量已达到1000万辆(《汽车族)》杂志 2008年6月号第10页)。汽车普及的速度超出了很多人的想象，也超出了城市基本建设保 管私人汽车的承载能力，有车无库现象十分普遍，导致私人汽车在马路边、住宅空地等公用 地方随意停放。这就带来一系列问题和安全隐患如车胎被扎、车玻璃被砸，甚至汽车被盗 事件时有发生，不但给车主造成损失，也给社会带来不安定因素。 由于老的城市建设已基本成形，新的城市建设与私人汽车的普及速度不相协调， 车库供求紧张的矛盾短时间内得不到根本解决。将有越来越多的私人汽车存放在路边和住 宅空地，不安全隐患也将随之增加，这是一个表现突出的社会问题。 本实用新型的目的就是提供一种既能存放汽车，又能保证汽车安全的保险箱。保 除箱能够独立使用、安装简单、造价低廉、性能可靠，使车主存放汽车无后顾之忧。
发明内容本实用新型提供了一种汽车存放保险箱，在无车库存车的条件下，能起到车库保 护汽车的作用。可有效防止扎车胎、砸玻璃、盗汽车等现象的发生。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的 —种汽车存放保险箱，它包括折叠骨架、折叠护板、防盗门、报警器和伴热带。 所述汽车存放保险箱形状为矩形，长、宽、高均大于所存放汽车尺寸，使汽车进出 方便。制作材料有金属、玻璃钢和塑料。金属材料制作折叠骨架与折叠护板用铆钉结合， 玻璃钢制作折叠骨架与折叠护板一次性成型，塑料制作折叠骨架与折叠护板一次性注塑成 型。箱体折叠，以縮小体积、便于存放。保险箱具有防水、防冻、防盗功能。 所述折叠骨架，有相应的强度和支撑力，支撑起来后有足够的稳固性，折叠后能够 放到汽车的后备箱中。折叠骨架的长度折叠4节，宽度和高度折叠2节。折叠骨架的结合 部位用承插连接头连接，承插连接头一端呈凹形，一端呈凸形，用旋转轴动配合固定。折叠 骨架的拆开面用弹簧销固定，从箱体外面不能打开拆开面。 所述折叠护板，尺寸根据折叠骨架的尺寸来确定。折叠护板的缝隙处用胶条封闭， 防水防雨。折叠护板具有抗砸抗撬的强度。 所述防盗门，是单扇门，在高度方向中间折叠，折叠处和门的四周缝隙处用胶条封 闭。防盗门用合页与折叠骨架相连接。与合页相对应的一侧和门的上方设置锁销，保证锁 门后的安全可靠性。 所述报警器，为红外线感应报警器，当人的身体实质性接触到汽车存放保险箱时， 报警器立刻鸣响。报警时间长短可调节，报警音量可调节。报警器可遥控启动或停止。[0013] 所述伴热带，为低温伴热带。在北方的冬季气温低于2t:时启动，使汽车存放保险 箱内的温度保持在5t:左右，防止汽车水箱冻裂和机油凝固。伴热带电源为蓄电池。伴热带 固定在防盗门和折叠护板的非折叠位置。 本实用新型的有益效果是，汽车存放保险箱切实解决了汽车在没有车库的情况下
在室外存放不安全的难题。能有效防止人为的车胎被扎坏，玻璃被砸碎和汽车被盗走的事 件发生。给不具备车库存车条件的车主，带来了方便安全的汽车存放保护。把汽车开进存 放保险箱中，锁上门锁，启动报警器，就没有了后顾之忧。同时，也会减少由于汽车露天存放 造成的治安问题，有一定的社会效益。汽车存放保险箱可以根据车型做成多种规格，也可以 做为防震房和旅游房使用。
图1为本实用新型整体结构安装示意图； 图2为折叠骨架承插连接头示意图； 图3为金属折叠护板与折叠骨架结合示意图； 图4为玻璃钢折叠护板与折叠骨架一次性成型示意图； 图5为塑料折叠护板与折叠骨架一次性注塑成型示意图； 图6为弹簧固定销剖面示意图； 图7为防盗门结构与安装伴热带示意图。 对各幅附图中的标示说明如下(l)折叠骨架；(2)折叠护板；(3)承插连接头； (4)弹簧固定销；(5)拆开面；(6)防盗门锁；(7)防盗门；(8)合页；(9)折叠部位；(10)红
外报警器；(11)骨架凹形槽；(12)旋转轴；(13)骨架凸形杆；(14)旋转轴螺母；(.15)铆
丁 ; (16)护板加强角;(17)护板加强筋;(18)固定销帽;(19)强力弹簧;(20)防盗门插销; (21)金属骨架;(22)金属护板;(23)玻璃钢骨架;(24)玻璃钢护板;(25)塑料骨架;(26)
塑料护板；(27)伴热带。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明 实施例一 如图1所示，折叠骨架1与折叠护板2由承插连接头3相连接，拆开面5由弹簧固 定销4进行固定，防盗门7用合页8安装在折叠骨架1上，防盗门7上装有防盗门锁6，防盗 门7的内侧安装红外报警器IO，折叠骨架1和折叠护板2在折叠部位9折叠。折叠部位9 的缝隙处用胶条封闭。 实施例二 在实施例一的基础上，如图2所示，承插连接头3设有骨架凹形槽11和骨架凸形 杆13，连接时把骨架凸形杆13插入骨架凹形槽11中，用旋转轴12将骨架凹形槽11和骨架 凸形杆13结合在一起，旋转轴12有旋转轴螺母14固定。 实施例三 在实施例一、例二的基础上，如图3、图4、图5所示，金属骨架21与金属护板22用 铆钉15固定在一起，金属骨架21与金属护板22的接触面抹胶，防止漏水。玻璃钢骨架23与玻璃钢护板24—次性制作成型，完全成为一体，为增强牢固性，设置护板加强角16。塑 料骨架25与塑料护板26制作模具为一体，一次性注塑成型，为结实耐用，设置护板加强筋 17。 实施例四 在实施例一、例二的基础上，如图6所示，弹簧固定销14的上端为固定销帽18，弹 簧固定销4的下部安装强力弹簧19，确保从保险箱外面无法拔掉弹簧固定销4。 实施例五 在实施例一、例二的基础上，如图7所示，防盗门7的上部和与合页8相对应的侧 面装有防盗门插销20，防盗门7的下半部安装伴热带27。
权利要求一种汽车存放保险箱，由骨架、护板和箱门构成一个矩形密闭式箱体，其特征是折叠骨架(1)与折叠护板(2)由承插连接头(3)相连接，折开面(5)由弹簧固定销(6)进行固定，防盗门(7)用合页(8)安装在折叠骨架(1)上，防盗门的内侧安装红外报警器(10)，防盗门(7)的下半部安装伴热带(27)，折叠骨架(1)和折叠护板(2)在折叠部位(9)折叠，折叠部位(9)的缝隙处用胶条封闭。
2. 根据权利要求l所述的汽车存放保险箱，其特征是折叠骨架(1)和折叠护板(2)由 三种材料和不同制作方式制作而成，金属骨架(21)与金属护板(22)用铆钉(15)固定在一 起，玻璃钢骨架(23)与玻璃钢护板(24) —次性制作成型，完全成为一体，为增强牢固性，设 置护板加强角(16)，塑料骨架(25)与塑料护板(26)制作整体注塑模具，一次性注塑成型， 为结实耐用，设置护板加强筋(17)。
3. 根据权利要求l所述的汽车存放保险箱，其特征是承插连接头(3)的一端为骨架 凹形槽(ll)，另一端为骨架凸形杆(13)，连接时把骨架凸形杆(13)插入骨架凹形槽(11) 中，用旋转轴(12)动配合固定。
4. 根据权利要求l所述的汽车存放保险箱，其特征是弹簧固定销(14)的上端为固定 销帽(18)，下部安装强力弹簧(19)，使折开面(5)无法从保险箱外面打开。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车存放保险箱，由折叠骨架、折叠护板和防盗门构成一个密闭式矩形箱体，箱体内安装红外报警器和伴热带。支撑起来为活动车库，折叠起来可放入汽车后备箱中。在没有车库的条件下存放汽车，可有效地防止车胎被扎，玻璃被砸和汽车被盗的现象发生。同时，也能避免露天存放汽车自然条件对车的损害，还能作为防震房和野外旅游使用。
文档编号E04H6/04GK201474350SQ20092015769
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者张迎秋 申请人:张迎秋