专利名称：一种预应力载车板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车设备中的一种预应力载车板，是一种预应力抗变形、机械式停车设备的载车板，适用于在各种停车设备中配套使用。
背景技术：
目前，还没有这种形式的一种预应力载车板，现有的载车板，其由两块同等厚度的钢板折弯焊接而成，下面焊接有型钢制成的横梁，没有纵梁，汽车出入在载车板上时，其轮胎靠近两个边梁行走，其板下没有纵梁，刚度不足，局部变形较大，而中央凸起部分受力较小，板却较厚，这样就造成材料的使用很不合理，现有的载车板由边梁、浪板、横梁组成，浪板一块块咬合组装，由于没有纵梁，且浪板所用钢板较薄Omm)，车轮碾压处变形较大，且浪板之间重叠较多，材料消耗也较大。为了改变这种不利的情况，有必要发明一种适用、先进的预应力抗变形、钢结构件受力合理的载车板。发明内容本实用新型的目的是要提供一种预应力载车板，是一种预应力抗变形、 机械式停车设备的载车板，适用于在各种停车设备中配套使用，其能预应力抵抗负荷变形、 钢结构件受力合理、便于使用安装。本实用新型的目的是以如下方式完成的由横梁与纵梁组成网格状，纵梁底部安装有拉杆，拉杆两端配套螺母。在此引入预拉力技术，纵梁底部装有拉杆，拉杆拉紧时纵梁反向变形，用以抵抗承载车辆时的正向变形，拉杆产生的拉力可以根据需要调节，将承载梁做成预应力梁，各部件采用区别设计制造、优化载车板结构能使载车板的重量减轻1/4。由边梁、波浪板、纵梁、筋板、横梁、拉杆、中间槽板等组成一种预应力载车板时横梁与纵梁为矩形管或方管制成，焊接成网格状，纵梁的中部及两端焊接有支承座和安装座，拉杆为预拉过的圆钢，中部撑在支承座上，两端向上收起穿过安装座，用螺母上紧拉杆，边梁用薄钢板折成，边梁与横梁在端部焊接，波浪板和中间槽板用自攻钉与边梁和横梁连接，筋板与横梁和中间槽板焊接，纵梁下安装拉杆做成的预应力梁刚度大、重量轻，配套的波浪板就可以形状简单，安装时重叠小，波浪板重叠小，波浪板上每隔一段距离有凸筋。车板总体材料消耗就减少，波浪板每隔一段距离制有凸筋，可有效防止车轮滑动，由于区别设计制造、局部预拉加强，可以使一种预应力载车板提高载车负荷能力、减轻载车板整体重量、节约原材料。由于本实用新型采用了在充分分析载车板受力情况的基础上，采用了预拉力技术，纵梁底部装有拉杆，拉紧时反向变形，抵抗了承载车辆时的正向变形，纵梁预先承受压力，抗变形能力强、刚度大、重量轻；由于采用了上述结构，载车板负荷能力增加，载车板本体重量减轻，适用于在各种停车设备中配套使用，其能预应力抵抗载荷变形、钢结构件受力合理、便于使用安装。
图1是本实用新型的一种基本原理结构视图，也是载车板的前侧视图、 图2是预应力纵梁的结构示意图、图3是波浪板的结构断面图，对照附图1、图2、图3，本实用新型主要有边梁1、波浪板2、纵梁3、筋板4、横梁5、螺母6、安装座7、支承座8、拉杆9、中间槽板10等组成。
具体实施方式
参照图1、图2、图3，在具体制作一种预应力载车板时横梁5与纵梁3为矩形管焊接成网格状骨架，纵梁3底部安装有拉杆9，拉杆9是两端有螺纹的螺杆配套采用螺母6调节张紧拉力；两侧的边梁1与横梁5焊接，中间槽板10安装在梁上，波浪板2位于中间槽板10的两侧，用自攻钉将中间槽板10和波浪板2安装在边梁1上；筋板4用自攻钉安装在横梁5和中间槽板10之间，纵梁3下安装拉杆9做成有预应力的梁，配套的波浪板2就可以形状简单，安装时重叠小，一种预应力载车板总体材料消耗减少，波浪板2 每隔一段距离制有凸筋，可有效防止车轮滑移。本实用新型的一种预应力载车板的具体大小、各配件集成方式、数量等在符合上述基本原理结构的同时不做限定，构成一种预应力载车板需要设置的其他非主要部件、零件、工艺处理根据需要配置。
权利要求1.一种预应力载车板，主要有边梁⑴、波浪板⑵、纵梁⑶、筋板⑷、横梁(5)、螺母 (6)、安装座(7)、支承座(8)、拉杆(9)、中间槽板(10)组成，其特征是横梁(5)与纵梁(3) 组成网格状，纵梁C3)底部安装有拉杆(9)，拉杆(9)两端配套螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的一种预应力载车板，其特征是波浪板( 重叠小，波浪板 (2)上每隔一段距离有凸筋。
专利摘要本实用新型是一种预应力载车板，是一种预应力抗变形、机械式停车设备的载车板，适用于在各种停车设备中配套使用，主要有边梁1、波浪板2、纵梁3、横梁5、螺母6、拉杆9、中间槽板10等组成，采用预拉力技术，纵梁底部装有拉杆，拉紧时反向变形，抵抗了承载车辆时的正向变形，由于采用了上述结构，载车板本体重量减轻负荷能力增加，各部件钢结构件受力合理，采用了区别设计制造、优化了载车板结构，使载车板的在重量减轻1/4时仍有良好的使用性能。
文档编号E04H6/12GK202039622SQ201020500589
公开日2011年11月16日 申请日期2010年8月15日 优先权日2010年8月15日
发明者王鸿雁, 龚慧松 申请人:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司, 王鸿雁, 龚慧松