专利名称：一种可移动折叠车棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型汽车室外存放遮光、防尘、挡雨雪及保温一体的车棚，对室外存放汽车是必备的工具。
背景技术：
随着私家车飞速增加，汽车存放问题十分突出，目前大部分车基本露天存放，白天暴晒、遭尘灰、淋雨、落雪给汽车养护带来不少的成本，少数车辆使用防护罩或保暖被，使用起来有诸多不便，难于推广和普及。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述问题，设计一种可移动折叠车棚，通过伞形棚式结构实现室外移动式折叠车棚，安装方便，使用可靠，汽车入位停放后展开封闭，汽车开出后折叠保管，达到遮光、防尘、挡雨雪及保暖的目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它由两个中心支座、六个活动棚杆、两个底边框架及棚布组成，中心支座由固定支座(4)和活动支座( 用轴C3)连接组成，中心支座下方底边框架定位槽(7)用固定螺丝(6)定位形成整体底座，六个棚杆(19) 上的连接套(14)与活动支座棚杆连接孔(1)和固定支座棚杆连接孔( 用销轴分别连接定位，棚杆(19)与棚布按展开角度固定，用可折叠的两个中心支座实现了六个棚杆(19)在各自一条线上180度伞形折叠和展开，工作时轻轻拉或推活动支座( 外侧棚杆(19)就可以完成一次性开启和闭合。本实用新型设计新颖，结构简单，占地空间小，移动灵活，使用便捷，制造成本低， 养护方便，可广泛用于汽车及相关行业。
图1是中心支座主视图图2是中心支座左视图图3是中心支座俯视图图4是棚锁图5是棚杆结构图图6是底边框架结构图图中零件号说明；1.活动支座棚杆连接孔，2.活动支座，3.轴，4.固定支座，5.固定支座棚杆连接孔，6.固定螺丝孔，7.底边框架定位槽，8.活动支座护板，9.地面固定螺丝孔，10.棚锁连接孔，11.棚锁定位孔，12.棚锁，13.连接件，14.棚杆连接套，15.轴定位螺丝孔，16.棚锁连接件，17.定位孔，18.连接件，19.棚杆，20.底边框架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型最佳实施方案进行描述。本实用新型由两个中心支座，六个活动棚杆，两个底边框架及棚布组成。中心支座由轴固定支座(4)和活动支座(2) 用轴C3)连接组成，两个底边框架00)分别放入两个中心支座下方底边框架定位槽(7)后用固定螺丝(6)定位形成整体底座，棚锁连接孔(10)与棚锁连接件(16)连接，六个棚杆 (19)中，三个与活动支座棚杆连接孔(1)用销轴连接棚杆连接套(14)，另外三个与固定支座棚杆连接孔( 用销轴连接棚杆连接套(14)，棚布一边与固定支座(4)的底边框架00) 固定，另一边与活动支座外侧棚杆(19)固定，其它棚杆按展开角度与棚布定位，开启时推动活动支座外侧棚杆(19)往固定支座(4)方向折叠，这时活动支座O)同时向上折叠，实现六个棚杆(19)在各自同一条直线上180度折叠合拢，闭合时拉动活动支座( 外侧棚杆 (19)，棚布就带动其余的棚杆(19)伞形展开与活动支座( 外侧棚杆(19)下方的底边框架(20)合拢，用棚锁(12)锁住活动支座(2)外侧棚杆(19)，再用棚锁定位孔(11)定位即完成作业，棚杆和底边框架均采用了连接件(1 和连接件(18)。
权利要求1. 一种可移动折叠车棚，由两个中心支座、六个活动棚杆、两个底边框架及棚布组成， 其特征是中心支座由固定支座(4)和活动支座( 用轴C3)连接组成，中心支座下方底边框架定位槽(7)用固定螺丝(6)定位形成整体底座，六个棚杆(19)上的连接套(14)与活动支座棚杆连接孔(1)和固定支座棚杆连接孔( 用销轴分别连接定位，棚杆(19)与棚布按展开角度固定，通过可折叠的两个中心支座实现了六个棚杆(19)在各自一条直线上180 度伞形结构的折叠和展开。
专利摘要可移动折叠车棚是一种小型汽车室外存放遮光、防尘、挡雨雪及保暖一体的车棚，本实用新型由两个中心支座、六个活动棚杆、两个底边框架及棚布组成，中心支座由固定支座(4)和活动支座(2)用轴(3)连接组成，中心支座下方底边框架定位槽(7)用固定螺丝(6)定位形成整体底座，六个棚杆(19)上的连接套(14)与活动支座棚杆连接孔(1)和固定支座棚杆连接孔(5)用销轴分别连接定位，棚杆(19)与棚布按展开角度固定，通过可折叠的两个中心支座实现了六个棚杆(19)在各自一条直线上180度伞形结构的折叠和展开。本实用新型设计新颖，结构简单，占地空间小，移动灵活，使用便捷，制造成本低，养护方便，可广泛用于汽车及相关行业。
文档编号E04H6/04GK202064660SQ20102063121
公开日2011年12月7日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者李相吾, 金顺玉 申请人:李相吾, 金顺玉