专利名称：一种城市内汽车存车场的新结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市内的汽车存车场新结构背景技术现在城市里的汽车存车场，有地上存车场与地下存车场二种方式，但一般都是采用单一的地表或地下平面内进行存车的结构，并且就是地下存车场，一般也是通过采用汽车自己进行行驶进出存车场的方法来进行。虽然01103915. 9与200420028675. 9专利，也提出过停车场的结构，但其在结构方面似乎都是采用在每个很小的存车单元楼最下层，都安装一台类电梯提升机的方法进行
实用新型内容
本实用新型目的，就是提出一种更实用的城市内存车场结构。为了实现这样的目标，本实用新型采用的技术方案，就是在存车场内的中央汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，以及汽车进入存车场停车时使用的入口，与汽车驶出存车场的出口，分别位于中央汽车移动通道二端的开口部位，并且汽车进入单层或多层地下存车场，或进入地上部的多层存车库时，全都通过类电梯提升机进行上下移动。本在采用这样的结构制作实用新型的地上存车场时，因只要具有较小的地上空间，就可建造大量停车场，所以会具有很好的市场前景，至于利用马路下部的地下空间来建造地下停车场，则更是可完全不使用地上空间，并且即使在繁华的闹市或旅游景点附近，也只要具有合适的道路宽度，就可在局部开挖后，建造具有大量地下停车位的停车场，所以预计在其实施后市场效益与经济效益都会非常显著。
图1是一种可在市内空地上建造的多层大楼型汽车存车场平面结构布置图。图2是一种可在较宽城市公路下面建筑的单层或多层地下存车场的平面结构布置图。图3是一种可在不太宽城市公路下面建筑的单层或多层地下存车场的平面结构布置图。图内1存车场出口部位的类电梯提升机2车库间或存车位3汽车进出移动通道 4可有可无的管理员室5存车场入口部位的类电梯提升机6汽车的出口部位7汽车的入口部位8存车场出口部位的调车区9存车场入口部位的调车区。
具体实施方式
本实用新型存车场内的存车位(或车库间)，可采用与二排存车位中央汽车移动通道相垂直的方法布置，也可采用三幅附图内的向汽车驶出出口方向倾斜的方式设置，其中以采用向汽车出口方向倾斜的方式设置，更有利于方便汽车的进出存车位。 在具有合适的空地时，本实用新型存车场可建筑为具有至少一层以上地下存车场
的多层大楼型结构，其纵向长度可长可短。在场地具有较大横向宽度时，类图一的本实用新型多层大楼型内，不同单元可并排布置为多单元住宅楼一样的布置方式。而本实用新型多层大楼型存车场，在每一存车场单元内具有的累积存车位较多时，在汽车存车场单元的进出口部位，也可采用并排安装2-3排类电梯提升机的方法，以提高汽车进出存车场的效率。但在城市内的最为实用方法，是将本实用新型存车场建筑在城市内的马路下部， 这样就即使在城市内的最繁华路段，也只要将马路中的一段开挖，就可建设一个较大地下存车场。并在5车道以上的较宽路段下部，采用类似图2的方式建筑地下汽车存车场。而在较窄的路面下部，采用类似图3的方式建筑地下汽车存车场。在城市内的马路下部建筑地下存车场时，这些地下存车场的进出口部位，可设置在路旁的行人便道范围。但最好设置在向马路方向具有开口的马路二旁的建筑物内，或不同建筑物之间的通道内。城市内的马路下部建筑的地下存车场进出口部位的类电梯提升机上表面，应设置可对驶入后停稳汽车进行掉头的旋转装置，以便对进出存车场时的汽车进行行驶方向调整。为了进行防火，不同汽车停车位之间最好制作隔离层制成独立的车库间，并且在车库间的内侧面方向，制作较强排风装置与排风通道。本实用新型存车场的收费，可采用人工方法进行，也可采用在存车场进口的电梯间内对进入车辆车牌拍照(按次电子收费)，与在车停稳后采用驾驶员应用磁卡交费卡触碰车外类电梯提升机墙壁上收费器的方法进行(按次进行电子收费，并可在类电梯提升机自动运行时开启车辆进入存车场的自动操作开关)。还可采用在车库间或停车位的对面汽车车牌位置对面，设置监控头来进行电子收费(按时收费)。
权利要求1. 一种城市内汽车存车场的新结构，其采用的技术方案，就是在存车场内的中央汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，以及汽车进入存车场停车时使用的入口，与汽车驶出存车场的出口，分别位于中央汽车移动通道二端的开口部位，并且汽车进入单层或多层地下存车场，或进入地上部的多层存车库时，全都通过类电梯提升机进行上下移动。
专利摘要一种城市内汽车存车场的新结构，其采用的技术方案，就是存车场布置为二侧各一排存车位(或车库间)夹中央一条汽车定向移动通道、以及汽车进入存车场存车时的入口，与汽车驶出时离开存车场的出口，分别位于中央汽车移动通道的二端的开口部位，并且汽车进入单层或多层地下存车场或上部的多层存车库时，全都通过类电梯提升机进行移动。
文档编号E04H6/12GK202100039SQ20102069684
公开日2012年1月4日 申请日期2010年12月26日 优先权日2010年12月26日
发明者郭宏斌 申请人:郭宏斌