专利名称：安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于绳带均衡的张紧装置。
背景技术：
许多机械设备需要使用带和带轮系统传递动力，有的机械设备使用线绳等柔性工具做为切割刀具对工件进行加工。在这些机械设备中，绳带一般都需要具有特定的预紧张紧力。在石材加工机械中广泛使用多绳金刚石串珠锯进行石材等大幅面板材锯切加工，多绳金刚石串珠锯是在同一台设备上安装多根串珠绳，以串珠绳做为切割刀具对板材锯切加工，在工作时，要求每根串珠绳都应具有一定的张紧力，且每根串珠绳的张紧力都要求均衡可调。在已有的技术中，CN200910019889. 7公开了一种《绳带均衡张紧装置》，该绳带均衡张紧装置虽然很好的实现了设计目的，为了保证足够的张紧行程同时要保证固定轴本身的强度和刚度，因此要求轴承内圈具有较大的直径，从而存在以下缺点和不足张紧轮轴承的滚道直径较大，同样角速度下，滚道直径越大，轴承外圈与内圈的相对线速度越大，发热越严重，使用寿命低；滚动直径越大，轴承的制造工艺性越差，制造成本越高。
发明内容本实用新型针对现有绳带张紧力均衡技术存在的问题，提供一种结构合理、能够有效地对每根绳带进行张紧力调节并使其张紧力均衡的安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置。本实用新型的安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置通过以下技术解决方案实现该安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置，包括张紧方形轴、轴承和液压缸，轴承通过导轨套装在张紧方形轴上，张紧方形轴上设置有至少一个液压缸，各个液压缸的活塞杆均与轴承的内圈连接，轴承的内圈上设有两个平行导轨，张紧方形轴上固定安装有两个导轨压块，两个导轨压块扣接形成移动导轨面与轴承内圈上的导轨形成移动导轨副。液压缸是以在张紧方形轴上加工的圆孔作为液压缸的缸筒并在圆孔内均安装活塞杆形成的。张紧方形轴上设有油路块，通过油路块向液压缸内供油。使用时，张紧轮固定在轴承的外圈上，张紧轮在绳带的带动下可带动轴承外圈沿着轴承内圈转动。液压缸的活塞杆推动轴承内圈沿着张紧方形轴移动，从而可以动态的调整张紧轮的位置，张紧轮顶住绳带使其具有一定的张紧力值，张紧轮在绳带张紧力和液压缸作用力的共同作用下处于动态平衡状态。本实用新型结构合理，借助方形轴本身空间，有效的利用了张紧轮轴承组件内部空间，满足了液压缸的最大行程需求，同时减小了轴承内圈的直径，通过液压缸动态的调整张紧轮的位置实现张紧调节，保证了多绳传动中每根绳带具有稳定可调的张紧力，使各绳带张紧力均衡。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型中轴承和张紧方轴的局部视图。图中1、张紧方形轴，2、导轨压块，3、活塞杆，4、轴承，5、油路块，6、滑动导轨，7、张紧轮。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置包括张紧方形轴1、导轨压块2、轴承4和活塞杆3。轴承4套装在张紧方形轴1上。轴承4的内圈中带有两个平行的滑动导轨6，张紧方形轴1上固定安装有两个导轨压块2，两个导轨压块2 扣接形成L型移动导轨面，并与轴承4内圈上的滑动导轨6形成移动导轨副。张紧方形轴1 上加工有若干个圆孔，各个圆孔内均安装有活塞杆3，形成若干个以圆孔作为液压缸缸筒的液压缸。张紧方形轴1上设有油路块5，通过油路块5向液压缸内供油。活塞杆3与轴承4 的内圈连接。张紧轮7固定在轴承4的外圈上。使用时，张紧轮7在绳带的带动下可带动轴承4的外圈沿着轴承4的内圈转动，通过给液压缸供给适当压力值的液压油，液压缸的活塞杆3推动轴承4内圈上的滑动导轨6 沿着张紧方形轴1上的L型导轨面左右移动，从而可以动态的调整张紧轮7的位置，张紧轮 7顶住绳带使其具有一定的张紧力值，张紧轮7在绳带张紧力和液压缸作用力的共同作用下处于动态平衡状态，可保证每根绳带具有稳定可调的张紧力，通过改变液压缸内液压油的压力可以达到调整绳带张紧力的目的。本实用新型创新采用方形轴为固定轴，在方形轴内加工液压缸，将液压缸和固定轴嵌套在一起，结构紧凑，有利于减小滚动轴承的回转直径，降低轴承外圈的线速度，减小轴承发热，提高其使用寿命。
权利要求1.一种安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置，包括张紧方形轴、轴承和液压缸，其特征在于轴承通过导轨套装在张紧方形轴上，张紧方形轴上设置有至少一个液压缸，各个液压缸的活塞杆均与轴承的内圈连接，轴承的内圈上设有两个平行导轨，张紧方形轴上固定安装有两个导轨压块，两个导轨压块扣接形成移动导轨面与轴承内圈上的导轨形成移动导轨副。
2.根据权利要求1所述的安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置，其特征在于所述液压缸是以在张紧方形轴上加工的圆孔作为液压缸的缸筒并在圆孔内均安装活塞杆形成的。
3.根据权利要求1所述的安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置，其特征在于所述张紧方形轴上设有油路块。
专利摘要本实用新型提供了一种安装在方形轴上的绳带均衡张紧装置，包括张紧方形轴、轴承和液压缸，轴承通过导轨套装在张紧方形轴上，张紧方形轴上设置有至少一个液压缸，各个液压缸的活塞杆均与轴承的内圈连接。本实用新型结构合理，借助方形轴本身空间，有效的利用了张紧轮轴承组件内部空间，满足了液压缸的最大行程需求,同时减小了轴承内圈的直径，通过液压缸动态的调整张紧轮的位置实现张紧调节，保证了多绳传动中每根绳带具有稳定可调的张紧力，使各绳带张紧力均衡。
文档编号B28D7/00GK202029264SQ20112014658
公开日2011年11月9日 申请日期2011年5月10日 优先权日2011年5月10日
发明者廖原时, 张进生, 王发凯, 王志, 高文进 申请人:山东大学