专利名称：移动式停车位的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移动式停车位。
背景技术：
目前，各大城市的汽车停车位，普遍存在道路及场地停车位利用率低，停车、倒车困难，进出车辆不方便，停泊车位不足等问题，导致停泊车辆混乱，道路拥挤堵塞。发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种移动式停车位，它主要解决了各大城市的汽车停车位普遍存在道路及场地停车位利用率低，停车、倒车困难，进出车辆不方便，停泊车位不足等问题。本实用新型的目的是这样实现的，移动式停车位由主动链轮、主动轴、电机、沟槽、链条、轨道、移动架、车轮定位块、连接杆、从动链轮、从动轴、滚轮构成。电机安装在沟槽内，电机与主动轴相连接，主动轴上装有主动链轮，从动轴上装有从动链轮，链条一端与主动链轮相连接，另一端与从动链轮相连接，两个对称的移动架通过连接杆相连接，并固定在链条上，移动架上装有车轮定位块，移动架的下面装有滚轮，滚轮装在轨道内。该产品结构简单，设计合理，它可设置在道路旁或可停泊的场地，比正常的停泊车位节省占地面积，提高了道路及场地停车位的利用率，停车、倒车方便快捷，司机便于·泊车，使用场所广泛，成本低，易于推广应用。
附图I是本实用新型移动式停车位的俯视图。附图2是本实用新型移动式停车位的主视图。I 一主动链轮2—主动轴3—电机4 一沟槽5—链条6—轨道7—移动架8—车轮定位块9一连接杆10—从动链轮11一从动轴12—滚轮具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，移动式停车位由主动链轮I、主动轴2、电机3、沟槽4、链条5、轨道6、移动架7、车轮定位块8、连接杆9、从动链轮10、从动轴11、滚轮12构成。电机3安装在沟槽4内，电机3与主动轴2相连接，主动轴2上装有主动链轮1，从动轴11上装有从动链轮10，链条5 —端与主动链轮I相连接，另一端与从动链轮10相连接，两个对称的移动架7通过连接杆9相连接，并固定在链条5上，移动架7上装有车轮定位块8，移动架的下面装有滚轮12，滚轮12装在轨道6内。
权利要求1.一种移动式停车位，它由主动链轮(I)、主动轴(2)、电机(3)、沟槽(4)、链条(5)、轨道(6)、移动架(7)、车轮定位块(8)、连接杆(9)、从动链轮(10)、从动轴(11)、滚轮(12)构成，其特征在于电机(3)安装在沟槽(4)内，电机(3)与主动轴(2)相连接，主动轴(2)上装有主动链轮(1)，从动轴(11)上装有从动链轮(10)。
2.根据权利要求I所述的移动式停车位，其特征在于链条(5)—端与主动链轮(I)相连接，另一端与从动链轮(10)相连接。
3.根据权利要求I所述的移动式停车位，其特征在于两个对称的移动架(7)通过连接杆(9)相连接，并固定在链条(5)上，移动架(7)上装有车轮定位块(8)。
4.根据权利要求I所述的移动式停车位，其特征在于移动架的下面装有滚轮(12)，滚轮(12)装在轨道(6)内。
专利摘要本实用新型涉及一种移动式停车位，它由主动链轮、主动轴、电机、沟槽、链条、轨道、移动架、车轮定位块、连接杆、从动链轮、从动轴、滚轮构成。电机安装在沟槽内，电机与主动轴相连接，主动轴上装有主动链轮，从动轴上装有从动链轮，链条一端与主动链轮相连接，另一端与从动链轮相连接，两个对称的移动架通过连接杆相连接，并固定在链条上，移动架上装有车轮定位块，移动架的下面装有滚轮，滚轮装在轨道内。该产品结构简单,设计合理，它可设置在道路旁或可停泊的场地，比正常的停泊车位节省占地面积，提高了道路及场地停车位的利用率，停车、倒车方便快捷，司机便于泊车，使用场所广泛，成本低，易于推广应用。
文档编号E04H6/06GK202672807SQ201220348539
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者卢伟, 陈凌凌, 王庆和, 田贵滨, 邢蕾, 姜东华, 焦宇琦, 李昌健, 姜键 申请人:佳木斯大学