专利名称：汽车立体停车架的钢架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车立体停车架的钢架。
背景技术：
现有技术中，立体停车架，包括运动轿厢和运动轿厢通道，曳引机和电子控制系统，在运动轿厢内设有包括有电动机及对称布置连接在其转轴上的两组齿轮的小车移动装置，每组齿轮至少又有两组由一个大齿轮和两个小齿轮组成，在内层伸缩管的上面设置突出外层固定管的凸块，小车移动装置的内层伸缩管和中层伸缩管可置于小车停放框架的小车托架的支撑杆之间，使置于内层伸缩管凸块上的小车移至停放在小车托架的支撑杆上而实现小车的存取。但是此种停车架存在着具有停车量小，存取方便快捷的特点，且结构设计复杂，控制不简单，安装和检修不方便，整体强度不高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车立体停车架的钢架，对于前后排重列设备，把前排后立柱与后排前立柱改为前后横梁共用，提高了立体停车架整体机械强度，保住了停车架的稳定性。本实用新型的技术方案如下汽车立体停车架的钢架，包括有前、后立柱，前立柱、后立柱之间设有中立柱，前立柱、后立柱、中立柱上架设有平面板。所述的平面板与前立柱、后立柱、中立柱之间设有加强板。本实用新型对于前后排重列设备，把前排后立柱与后排前立柱改为前后横梁共用，提高了立体停车架整体机械强度，保住了停车架的稳定性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，汽车立体停车架的钢架，包括有前、后立柱1、2，前立柱、后立柱1、2之间设有中立柱3，前立柱1、后立柱2、中立柱3上架设有平面板4，平面板4与前立柱、后立柱、中立柱之间设有加强板5。
权利要求1.汽车立体停车架的钢架，包括有前、后立柱，其特征在于前立柱、后立柱之间设有中立柱，前立柱、后立柱、中立柱上架设有平面板。
2.根据权利要求1所述的汽车立体停车架的钢架，其特征在于所述的平面板与前立柱、后立柱、中立柱之间设有加强板。
专利摘要本实用新型公开了汽车立体停车架的钢架，包括有前、后立柱，前立柱、后立柱之间设有中立柱，前立柱、后立柱、中立柱上架设有平面板。本实用新型对于前后排重列设备，把前排后立柱与后排前立柱改为前后横梁共用，提高了立体停车架整体机械强度，保住了停车架的稳定性。
文档编号E04H6/00GK202899681SQ201220520590
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者张普雷 申请人:安徽华星智能停车设备有限公司