专利名称：搅拌车进出料斗组合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于搅拌车技术领域，尤其是涉及一种搅拌车进出料斗组合装置。
背景技术：
通常混凝土搅拌运输车的进料斗在罐体尾端上部，外形呈漏斗状，其上边缘固定橡胶板，下端送料口呈圆环形，进入搅拌罐的进料口，与其有适当的间隙。出料斗在罐体尾端中下部，外形反“八“字形。在卸料时，将料传递到卸料溜槽，并起到防止混凝土料飞溅到车架、罐体外表面等部位。进出料斗相对独立，各自完成进出料的功能。现有技术存在的主要问题是:⑴进出料斗相对独立，用料较多；⑵进料斗高度不可调，在有些早期建的搅拌站高度可能较低，搅拌车倒入受到限制；⑶进出料斗之间有间隙，进出料时混凝土飞溅，影响车辆外观整洁。
发明内容本实用新型的目的是:避免现有技术中存在的问题，提供一种结构新颖、应用方便的搅拌车进出料斗组合装置。本实用新型的技术方案是:包括进出料斗总成和气压装置，进出料斗总成为进料斗和出料斗集成在一体，进料斗位于出料斗上方，进料斗的送料口位于进料斗下方，出料斗的出料口位于出料斗上方，进料斗的送料口与出料斗的出料口位于同一侧，气压装置包括两个气缸和连接气缸的充气阀，两个气缸与进出料斗总成两侧相连接。本实用新型的有益效果是:进出料斗总成在气缸的作用下，实现在两个位置的定位，完成进料和卸料的功能。在进料时，进出料斗总成上升，其进料斗下端的送料口在摆动机构的作用下逐步伸入罐体进料口，升至最顶部时送料口全部进入罐体进料口，可开始装料。装料完成后，进出料斗总成下降，进料斗的送料口逐步缩回，到下位时全部缩回，正好在罐体出料位置上面，不影响出料。相对于现有技术，具有以下优点:(1)进出料斗为一体，用料减少；(2)原进料斗高度不可调，对搅拌站的适应性不高，有时影响搅拌车倒入，采用本实用新型后，高度可调500mm左右；(3)原进出料斗之间有间隙，进出料时混凝土飞溅，影响车辆外观整洁，采用本实用新型后，进出料斗一体，减少了飞溅，提高了车辆尾部的整洁性。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中气压装置部分的结构示意图；图3为本实用新型中进出料斗总成部分的结构剖视图。
具体实施方式
从图1所示本实用新型的结构示意图、图3进出料斗总成部分的结构剖视图可以看出，本实用新型包括进出料斗总成I和气压装置，进出料斗总成I为进料斗2和出料斗3集成在一体，进料斗2位于出料斗3上方，进料斗2的送料口 4位于进料斗2下方，出料斗3的出料口 5位于出料斗3上方，进料斗2的送料口 4与出料斗3的出料口 5位于同一侧。从图2气压装置部分的结构示意图可以看出，气压装置包括两个气缸6和连接气缸6的充气阀，管路上安装放气阀7，两个气缸6与进出料斗总成I两侧相连接。本实用新型的工作原理是:在气缸6的作用下，进出料斗总成I实现在进料和出料两个位置的定位，完成进料和卸料的功能。在进料时，首先打开上升充气阀，在气缸6的作用下，进出料斗总成I上升，送料口 4在导向机构的作用下逐步伸入罐体进料口，升至最顶部时，上升停止，送料口 4全部进入罐体进料口，操作手柄打到进料位置可开始装料。装料完成后，关闭充气阀，打开放气阀7，进出料斗总成I在自重的作用下开始下降，送料口 4逐步脱离罐体进料口，下降停止，同时送料口 4正好在罐体出料位置上面，不影响出料，将操作手柄打到卸料位置，可进行卸料。出料口 5—部分在罐体外部下面进行固定，不随进出料斗总成上下运动。在卸料时，与进出料斗总成下部紧密结合，确保卸料的质量。
权利要求1.一种搅拌车进出料斗组合装置，其特征是:包括进出料斗总成(I)和气压装置，所述进出料斗总成(I)为进料斗(2 )和出料斗(3 )集成在一体，进料斗(2 )位于出料斗(3 )上方，进料斗(2)的送料口(4)位于进料斗(2)下方，出料斗(3)的出料口(5)位于出料斗(3)上方，进料斗(2)的送料口(4)与出料斗(3)的出料口(5)位于同一侧，气压装置包括两个气缸(6)和连接气缸(6)的充气阀，两个气缸(6)与进出料斗总成(I)两侧相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种搅拌车进出料斗组合装置，进料斗和出料斗集成在一体，进料斗位于出料斗上方，进料斗的送料口位于进料斗下方，出料斗的出料口位于出料斗上方，进料斗的送料口与出料斗的出料口位于同一侧，两个气缸与进出料斗总成两侧相连接。本实用新型结构新颖，应用方便。
文档编号B28C7/16GK202952388SQ20122054642
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者山换香, 佟辉, 颜新帅 申请人:山东兴邦工业装备有限公司